本周（6月26日-6月30日）西本钢铁指数收于4060元/吨，同比下跌10元。 西本信息检测数据显示，截至6月30日，全省69个主要市场25mm规格五级螺纹钢均价为3980元/吨，同比下降11元/吨； 高线φ6.5mm为4180元/吨。 吨，环比减少6元/吨。
期内，全省各市场建筑钢材价格区间震荡：其中，南方需求放缓，价格盘整； 在北方，证券导致频繁涨跌。 本周西本钢铁指数小幅上涨，成本指数下跌。 前者跌幅更大，表明长流程钢厂利润空间缩小； 本周力钢证券主力合约波动加剧，对现货市场产生示范作用。 （右图黄色腰线为钢材指数，红色腰线为成本指数）
证券方面，本周红色主力合约价格大涨调整：铜矿一度强势，焦炭回落下跌，带钢、螺纹遭遇阻力。 其中，带钢2310合约周日收盘于3824元/吨，较节前的3786元/吨下跌38元； 螺纹钢2310合约周日收于3730元/吨，较节前的3686元/吨下跌44元/吨。 元; 从周线整体走势来看，原材料端金矿控制情绪，成品端钢坯、螺纹为主。
回顾本期，消息多空参半，原材料价格走强，螺纹现货价格震荡。 目前行业有哪些变化？ 未来钢材价格走势将如何？ 我们先看一下西本信息监测到的相关库存数据，然后详细分析一下。
1、上海市场分析
据西本资讯检测的库存数据显示：截至6月29日，深圳市螺纹钢总库存38.1万吨东莞钢材批发市场，较上周减少2600吨，环比增长0.69%（见右图） ; 目前库存较去年同期（6月30日68.71万吨）减少30.61万吨，增幅44.55%。 本周深圳市场螺纹钢库存小幅下降，主要原因是到货量减少。
本期，尼本资讯检测深圳市场线材螺旋周终端采购量为1.52万吨，较上周下降694.87%（见右图）。 本周终端采购量同比大幅下降，主要是上周仅有3个工作日，本周仅有6个工作日。 如果折算成单日，终端需求并不旺盛。
期间，西本钢铁指数回落，市场价格波动频繁：周日主动走低；周日主动走低； 周日继续上涨； 周日，它停止下跌； 周日震荡整理； 周日小幅上涨，小幅下跌。 目前广州市场现状为：社会库存同比减少，刚性需求不足，证券走势影响情绪，现货价格区间回落。 目前市场形势处于“博弈”状态，预计明日西本钢铁指数横盘调整。
2、库存汇总及分析
本期全省35个主要市场样本仓库钢材库存总量为1132.7万吨，较上周减少17.63万吨，环比增长1.58%。 主要钢材中，螺纹钢库存543.81万吨，较上周减少10.2万吨，环比增长1.91%； 线盘总库存90.88万吨，较上周减少1.31万吨，降幅1.42%。 ; 镀锌卷库存272.59万吨，较上周减少8.17万吨，环比增长3.09%； 中国钢板库存106.57吨，环比减少18万吨，环比下降0.17%； 冷卷板库存118.85万吨，较上周减少7500吨，环比增长0.64%。
西本信息历史数据显示，当前库存总量较去年同期（2022年6月30日1511.19吨）减少378.49万吨，减少25.05%。 分品种来看，本期线材、中厚板库存小幅增加，其他钢材库存减少。 （见右图）
本周华北地区建筑钢材价格区间回落。 其中，江浙市场表现下滑。 截至周日，以各地优质产品为参考，华北市场螺纹钢主流基准价在3630元至3780元/吨之间。 等，较春节前上涨10-30元/吨。
本期影响市场走势的行业信息主要包括（按时间顺序排列）：
中国钢铁工业协会：6月初重点钢企粗钢价格同比下跌
中国钢铁工业协会：2023年6月上旬，重点钢铁企业累计生产粗钢2262.66万吨、生铁2018.14万吨、钢材2167.52万吨。 其中粗钢226.27万吨，同比下降1.42%，同口径较今年同期下降0.21%。 同口径较去年同期增长5.54%； 生铁201.81万吨，同比下降0.73%，同口径与今年同期相比。 增长0.55%，较去年同期增长2.32%； 钢材本田216.75万吨，同比减少5.04%，较今年同期增长1.68%，较去年同期增长5.13%。 6月前10天，重点钢铁企业钢材库存1622.2万吨，比前10天（即6月中旬）减少41.76万吨，增加2.64%； 减少4.26万吨，环比下降0.26%； 年末减少314.75万吨，增长24.07%； 与今年同期相比东莞钢材批发市场，减少430.13万吨，下降20.96%； 与上年同期相比减少52.5万吨，下降3.34%。
年内新发专项债券突破2000万元
数据显示，截至6月26日，年内新增专项债券发行规模突破2000万元大关，达到21672万元，占年度新增专项债权限（3.8万元）的57%。 中级分析师冯林预计，后续新专项债的发行将加速，并在三季度基本完成。 这意味着三季度新增专项债券发行规模将在1.5万元左右，将是年内专项债券发行高峰。 。
多地发布三季度地方政府债券发行计划
经公开资料整理发现，南京、吉林、海南、贵州、甘肃、浙江、山西、河北、福建、四川、云南、江苏、广西、重庆、深圳、宁波等省市近期披露了第三次地方政府可转债一季度 根据发行计划，三季度债券发行规模将突破1000万元，多地将在9月底前完成全年新可转债的发行。
近20城市放宽住房贷款限制
今年以来，不少城市出台了放宽限购的新政策。 据诸葛数据研究中心不完全统计，截至去年6月初，已有南京、青岛、苏州、金华、南京、常州、东莞、西安等20多个城市放宽了新的限售措施。 克而瑞研究中心认为，各地房地产新规或将继续放松，上海、成都等一线城市和强二线城市有望进一步放开交易限制，以支持刚性和好转的购房需求。
前5个月，全省规模以上工业企业收入环比增长18.8%。
国家统计局数据显示，1-5月份，全省规模以上工业企业实现收入支出26688.9万元，环比下降18.8%，降幅比上月扩大1.8个百分点从一月到四月。 5月份，规模以上工业企业收入环比-12.6%，前值为-18.2%。
国家统计局：下一阶段将重点扩大有效需求
国家统计局工业司统计师孙晓分析了5月份工业企业收入数据。 总体来看，工业企业收入持续恢复，但也要看到，外部环境更加复杂严峻，外需依然不足，阻碍企业收入进一步提升。 工业企业利润恢复的基础还不牢固。 下阶段，我们要坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，落实好促进经济持续增长的各项新政策措施，着力扩大有效需求，提高产销衔接水平，深入实施创新驱动发展战略，发展后劲不断增强。 带动工业经济继续盘整回落。
钢铁行业前5个月巨亏21万元
国家统计局数据显示，1-5月，采矿业实现收入支出5919.3万元，环比增长16.2%； 制造业实现收入支出18296.8万元，增长23.7%。 电力、热力、燃气及水生产和供应业实现收入支出2472.8万元，下降34.8%。 1-5月，白色金属炼钢及压延加工业收入支出巨亏21万元，环比由盈转亏。
国家统计局：6月制造业采购总监指数为49.0%
国家统计局数据显示，6月份，制造业采购总监指数为49.0%，比上月上升0.2个百分点； 非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为53.2%和52.3%，较上月上升。 1.3和0.6个百分点，继续处于扩张区间，我国经济保持复苏发展态势。
国家统计局：我国经济保持复苏发展势头
国家统计局服务业调查中心中级统计师赵庆河对2023年6月中国采购总监指数分析：6月份，制造业采购总监指数为49.0%，比上月上升0.2个百分点; 非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为53.2%和52.3%，比上月上升1.3和0.6个百分点。 继续处于扩张区间，我国经济保持复苏发展态势。
国家统计局：去年以来非制造业保持扩张
6月份，非制造业商务活动指数为53.2%，比上月上升1.3个百分点，仍位于临界点以下。 去年以来非制造业继续保持扩张态势。 分行业看，建筑业商务活动指数为55.7%，比上月上升2.5个百分点； 服务业商务活动指数为52.8%，比上月上升1.0个百分点。 从行业看，民航运输、邮政快递、电信广播电视和卫星传输服务、货币金融服务、保险等行业商务活动指数位于60.0%及以上低景气区间； 批发、房地产、居民服务等行业商务活动指数高于临界点。
2023年6月钢铁PMI为49.9%
从中国物联网钢铁货运专业委员会调查发布的钢铁行业PMI来看，2023年6月为49.9%，同比增长14.7个百分点，结束了连续三个月同比增长生长。 分项指标中，生产指数为49.90%，同比提高22.40个百分点； 新订单指数为51.50%，同比上升24.10个百分点； 新出口订单指数为49.70%，同比上升5.60个百分点； 产成品库存指数为39.60%，同比上升1.20个百分点； 原材料库存指数为42.40%，同比上升8.50个百分点。
预计6月乘用车终端销量185万辆左右
6月30日，据中国汽车流通商会官方微信公众号消息，6月份汽车市场温和复苏。 6月份以来，中央和地方政府不断推出促进消费的新政策。 例如，商务部在100个城市组织汽车消费促进活动，在数千个县镇开展新能源汽车下乡活动等，进一步加速释放汽车消费需求。 6月份，汽车市场表现好于预期。 综合预计，6月份乘用车终端销量在185万辆左右，同比小幅增长。
6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%
6月30日，中国汽车流通商会发布的最新《中国汽车经销商库存预警指数调查》VIA显示，2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%，环比上升4.5个百分点。月度和同比增长。 1.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线上方，汽车流通行业处于低迷区间。
央行：加强宏观调控，确保跨周期调节
中国人民银行货币新政委员会2023年第二季度（共第101次）会议于6月28日在上海召开。会议强调，当前外部环境更加复杂严峻，国际经济贸易和投资疲软，通货紧缩仍处于较低水平，发达国家央行新政策紧缩效应持续凸显，国际金融市场波动趋缓。 国外经济总体表现先跌后好，市场需求逐步恢复，生产供给持续减少。 但内生驱动力尚不强，需求拉动力还不足。 要克服困难、顺势而为，加强宏观调控，准确有效实施稳健的新货币政策，做好跨周期调节，更好发挥总量和结构的双重作用运用新的货币政策工具，着力稳增长、稳就业、稳物价，重点支持扩大内需，改善消费环境，促进经济良性循环，为实体经济提供更强支撑。
交通运输部：努力扩大交通运输有效投资
据交通运输部消息，6月30日，交通运输部党组书记、部长李小鹏主持召开部务会议，传达学习中央、研究交通运输经济运行有关精神2023年上半年，会议指出，要努力保障货运供应链稳定畅通。 建立工作机制，确保交通“大动脉”和货运“微循环”高效畅通。 扩大交通运输有效投资。 做好新政策储备，千方百计支持交通投资“基础市场”。 进一步加大市场主体纾困力度。 提高脱贫精准度，全面落实交通贴近民生。
本周宏观消息面中性，主要体现在：1、前5个月工业收入降幅有所回升，下一阶段将重点关注扩大有效需求； 2、年内新增专项债券超2万亿，多地披露三季度地方政府债券发行计划； 3、支持刚性和改善性购房需求，近20个城市放宽住房贷款限制； 4、中国经济保持复苏发展态势，6月份制造业PMI同比回落； 5、央行继续故调，实施新的稳健货币政策； 6、保障货运供应链稳定、畅通，努力扩大运输有效投资； 7、非制造业保持扩张态势，房地产业商务活动指数高于临界点； 8、6月份整车市场表现好于预期，经销商库存预警指数低于景气线。
从行业来看，中国钢铁工业协会数据显示，6月下旬重点钢铁企业日均粗钢产值同比下降。 这是连续第二次下跌，表明巨额亏损反弹后，钢厂减产动力减弱； 与此同时，企业库存也连续二十年下降，表明制造商尚未在降低库存方面做出努力。 国家统计局数据显示，行业前5个月，钢铁行业处于巨额亏损状态，增产不创收特征较为明显。 中国物联网钢铁货运专业委员会调查发布的钢铁行业PMI数据显示，6月份国外钢铁PMI同比下降，结束了连续三个月同比增长的走势。 分项指标变化表明，钢铁需求阶段性释放，钢铁企业产量有所下降，原材料采购活动有所恢复，原材料价格和产成品价格双双下降。 需要注意的是，6月份钢铁PMI指数的大幅上升是建立在前期较低基数的基础上的，实际需求下降幅度仍然较为温和。 展望后期，产值与需求的博弈仍将持续，如果没有新的刺激，市场将无法走出单边行情。
回顾本周，蜗牛期货区间回落，现货价格波动频繁，供给逐渐下降，需求不及预期。 从价格走势来看，全省基本一致：南方钢厂坚挺，市场下跌； 在北方，情绪波动频繁，大起大落； 南北市场价格差异不大，资源跨地区流动受到限制。 总体而言，原材料价格较为坚挺，钢厂易涨难跌； 商家言论谨慎，需求无法放大。
反复证券、现货测试、成本支撑、困境是本周市场的主要特征； 接下来，终端需求预计将相对疲弱，投机需求将变得更加谨慎，证券市场仍将有涨有跌，现货价格将小幅波动。 可见，目前市场形势处于“休息”阶段：原材料不跌，钢厂支撑； 商家想改变，需求有限。
对于北京地区来说，目前的市场现状是：库存小幅下降，需求普遍晕眩，厂家掌控局面，卖场留任。 目前的负面激励有：原材料支撑、钢厂抗跌。 主要的正向激励是：供给减少和需求疲软。 笔者认为，本周钢价波动主要是受资本市场扰动影响，而成交并没有提振钢价。 预计明天市场将延续这一趋势。 需要关注的是：供给量、证券量的高低、需求的强弱。
