乘坐手动电梯，没想到身后飞来了一个行李箱。 随后，行李和人滚了下来。 这样的场景可不是开玩笑，而是真实发生在我们身边。 日前，杭港轻轨陌陌公众号推送一条提醒消息，谈到此事。
事件发生在广州南站。 一名乘客带着一小件行李冲向火车。 在轻轨站乘电梯时，行李箱突然失控滚落。 林先生年事已高，被突然掉落的行李箱砸中，背部严重受伤。 很多人认为这位乘客不应该带着这么大的行李乘坐手动电梯，太危险了。
携带小件行李乘电梯真的很危险吗？携带小件行李可以乘坐手动电梯吗？ 今天，记者还前往北京几个客流量相对密集的轻轨换乘站查看情况。
凌晨3时30分左右，记者乘坐1号线在火车站轻轨站下车。 车站下车的乘客很多，大部分都拎着行李，有的是齐腰的行李箱，有的则是打包好的行李袋。 这类乘客下车后，直接走向向上的手动电梯，只有少数乘客走向侧面的电梯。
直梯旁边有一块牌子，上面写着“老年人、使用轮椅的乘客、携带小件行李或儿童伞车的乘客，请使用自动扶梯”。
“行李少的可以乘坐直达电梯。” 直梯旁，身穿白背心的工作人员引导乘客。 工作人员表示，推儿童雨伞车的家长、坐轮椅腿脚不方便的一般都是走直梯，而且还有行李，排队的人也不少。 很多人都很着急，就去乘电梯。 而且如果行李不安全的话，是相当危险的。
乘客为何不乘坐自动扶梯？ 一名20多岁的小女孩恰好拎着一个黄色的行李箱和手提包。 “直达电梯容不了那么多人，我们赶时间，等自动扶梯比坐手动电梯还快。” 这位年轻乘客也分享了自己的看法，“等扶梯吧，电梯可能已经到站厅了，多注意一下你的行李吧。”
据了解，上海轻轨1号线、4号线列车终点站平均城轨客流量为10万-12万人次，节假日为14万-16万人次，且携带行李的乘客较多。 记者看了一下时间，从副驾驶座出来大约需要50秒，一趟可乘坐7-10人。 相比之下，走直梯确实需要更长的时间。
据上海轻轨集团负责人介绍，上海轻轨车站通常设计有两部直升电梯，一部从站厅层到站台层，一部从站厅层到地面。 小换乘站的直行电梯会比较多钢材用于地铁车厢扶手，一般是三部分。 “行李掉落的事并不常见，但在北京轻轨一号线，刚开通时，电梯上发生过一些摔跤事件，大部分都是奶奶的情况。”
目前，上海轻轨车站遇到携带小件行李或推着雨伞车的儿童的乘客，导游会劝说他们乘坐直达电梯。 大多数乘客也很配合。
据悉，轻轨站的每部手动电梯都设有紧急停止按钮，该按钮通常放置在手动电梯的上角，成年人需要蹲下时可以按一下。 当发生意外时，可以按此按钮让电梯停止运行。
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乘坐轻轨时不要做这种危险动作
1.靠在车厢门上
很多乘客没有座位，有的乘客整个身体靠在车厢门上，失去了理智。 依赖后备箱门的行为是非常危险的。 后备箱门一旦打开，很容易掉出车外，造成危险。
2. 高峰时段抢东西
轻轨站里有很多人在等车。 检票后，不少居民不顾先下先上车的乘车规定，挤进车厢，导致部分下车人员延误。 危险。
3.低着头玩手机
轻轨上随处可见“低头玩手机的一家人”。 很多人一边等火车一边玩手机。 检完轻轨车票后，他们看也不看脚就踏上了火车。 这是非常危险的。 一不小心，很容易踩到马车与站台之间的缝隙，造成重伤。
4、孩子拉着扶手转圈圈
家长不要让儿子坐在车内地板上爬行、拉着扶手转圈玩耍，以免发生意外。
5、开门时突然探头
当轻轨停下来打开车门时，乘客们突然探出头来。 这种行为非常危险，而且很容易被发现。
6、上下电梯时不扶扶手
在轻轨入口上下的电梯上，很多人都没有握住扶手。 有的在玩手机钢材用于地铁车厢扶手，有的右手插在口袋里。 一旦身后有人摔倒等突发情况，很容易引发踩踏事故。
