热处理是生产高性能、高附加值厚板的重要工艺。 除了提高厚板的加工性能外，还可以显着提高厚板的热性能。
其中，普通喷砂处理是增加厚板硬度、改善厚板组织的重要工艺。
常规桥辊正火后的冷却方式一般采用风冷。 相变温度高，铁素体碳化物粗大，导致厚板屈服硬度显着升高，甚至达不到标准要求。
桥卷轧制后的加速冷却（ACC）工艺是控制钢材的冷却和冷温，通过控制钢材的组织和性能，进一步提高钢材的硬度，获得更好的综合热性能的冷却工艺。
轧机后加速冷却的原理，过度冷却，提高钢的相变温度，控制相变类型，细化相变组织，还可以抑制微合金元素碳络合物的生长，使其弥散、分散。高温下析出物，从而提高钢的硬度，防止钢的硬度增加，使厚板获得良好的综合热性能。
鞍钢桥梁卷材正火喷砂处理产品实际生产过程中，与常规正火后厚板镀锌性能相比，屈服硬度提高17MPa~40MPa，延伸硬度提高17MPa~40MPa钢材的控制轧制和控制冷却，延伸率和冲击硬度提高等。处理性能得到了提高。
正火后桥卷板硬度指标过高。 针对这一问题，开发了渗碳冷型，提高钢材的冷却速度，以提高厚板的硬度，获得良好的综合热性能。
桥式线圈板物理成分
桥线圈板的热性能
安钢炉卷机组生产的2mm~20mm桥式卷板和厚板采用控轧机+控冷工艺生产。
(1)合理控制正火后的冷却过程可以有效提高370qC桥卷板的性能。
（2）。 材料硬度随着冷却速度的降低而降低。 当冷却速度在8℃/s～14℃/s之间时，屈服硬度降低约1MPa-50MPa钢材的控制轧制和控制冷却，延伸硬度降低约0MPa-22MPa。 厚板结构均匀，综合性能好。
(3)最终冷却水温度应控制在600℃～664℃之间，组织应细化铁素体和晶界，以满足桥梁钢要求的热性能、冲击性能和点焊性能。
