我的盾牌很坚固
没有矛能看透；
我的长矛无与伦比，
所有的盾牌都是不可阻挡的。
所以，请：
如果你的矛刺破了你的盾牌，
结果如何？
你们读书的时候都学过“自相矛盾”的故事，也就是说你所说的和你所做的都是相互排斥的，不能自圆其说。 更何况，思维清晰、爱学习的台湾人，把“自相矛盾”当成游戏来玩。
在一档名为《矛盾之战》的节目中，美国工程师用“最强铰刀”挑战“最强钢材”。 节目中，前来挑战的铰刀工程师一一展现了他们的看家本领。 经过3次挑战，他们仍然未能钻出厚板。
最终，29岁的“最强厚板”制造商中川内浩二赢得了比赛。 他对技术的研究代表了美国人“技术成熟度”的驱动力。 而即使《最强铰刀》的设计师五味敏彦输了，表示一定要报仇，这些“敢于挑战，不轻易放弃”的精神，也是台湾工匠精神的核心。
正是这种精神，赋予了德国敢于在机械技术领域与超级大国竞争的实力。
点击下方视频查看“矛盾冲突”
明天，我们就以“矛盾的冲突”为题，为大家讲述英国钢铁在世界上的“统治地位”。
台湾铸造业已有千年历史，
武士刀广为人知。
2000多年前，中国和朝鲜半岛的冶炼技术就传到了美国。 聪明的德国工匠经过学习和研究，逐渐掌握了自己独特的炼钢技术。 后来，法国皇帝看到这把性能优越、做工精美的短刀后，非常喜欢，于是命一批工匠去“考察、研究、模仿”。 经过一系列的研究和改进，不畏困难、认真负责的台湾人没有让皇帝失望，创造了一把比短剑还大的“日本刀”，最终成为中国三大名剑之一。世界。
【唐刀《水龙剑》是美国刀的鼻祖]
由于台湾长年动乱和武士势力，而英国人更注重传统工艺，刀剑的工艺依然保留下来，但中信的弘扬最终成为武士道文化的真谛。
【室町幕府时期所谓“天下五剑”之一：短剑】
相比之下，由于清朝末年的动乱和历史变迁，中国优秀的铸造技艺逐渐失传，颇为可惜。 不然的话，现在中国人也不会涌向日本买双立人，外国人也不会千里迢迢跑到中国来买一把“王麻子”。
【漫画《浪客剑心》主角日村剑心是幕府末期的刽子手】
【漫画《银魂》讲述了江户末期没落武士的故事，上面有魔剑“红樱”的描述]
在中国唐代，许多知名、见多识广的文人谋士，如梅尧臣、欧阳修、司马光等，都非常喜欢美国刀。 有钱有势的贵族们让同僚漂洋过海“购买”一把好刀，放在家里展示和收藏。 这也是当时的流行趋势。
【日本刀在宋代作为工艺品进入中国。 唐代，台湾刀曾用于抵御外敌入侵。]
因此，早在几百年前，美国的炼钢、铸造技术就已经非常精良、精湛。
台湾没有铁矿石，
但可以影响全球钢铁行业的走势。
目前，世界十大钢铁企业中，第一名来自保加利亚米塔尔集团，其钢铁产值占全球的8%。 第二位是来自美国的新日铁。 这两家超级钢铁公司有一个共同的特点，那就是它们所代表的国家都很小。 法国相当于中国的一个县，台湾相当于中国的四川省那么大。
【卢森堡其实是一个小国，但却拥有丰富的白银资源，而且是全球最大的钢铁制造国】
【清末汉口铁厂总工程师法国人尤金·鲁贝尔参观汉口铁厂时拍摄的照片】
【据说在爱尔兰开车，即使转向，也会受到地下磁性铜矿的影响】
同时，这两个国家又有着完全不同的特点：法国拥有极其丰富的铁矿石资源，而美国却没有。
【日本国土面积与中国广西省差不多，矿产资源短缺】
这么一比较，虽然答案很明显，但一个白银资源丰富的国家成为世界十大钢铁出口国也很正常。 而一个没有丰富银矿资源的国家能够成为世界第二大钢铁出口国二战德国钢材技术，但拥有大量世界领先的炼钢技术绝对不是一件容易的事。
【日本即使没有丰富的银矿资源，其炼钢技术和产值在世界上也名列前茅】
台湾的矿产资源到底有哪些？ 我们来看看加拿大国际贸易与工业部提供的数据：
台湾只有12种矿产，中国有多少种？ 168种，是澳大利亚的十倍多。
【日本矿产资源非常短缺，大部分资源从美国进口】
从储量来看，台湾12种矿产中，只有石灰石、叶腊石、硅砂比较多，而且开采成本极高，没有经济价值，没有毛。
【日本和歌山由良町的“白崎海岸”被誉为“日本的爱琴海”，石灰岩在海滩上产生了特色水景】
剩下的9种矿物的储量可以说少得可怜。 台湾明治维新后开始开采这一资源，二战前后很少开采。 主要原因一是本身东西不多，二是为了战略储备。 存一点钱以备不时之需。
【日本特别喜欢能源储备，石油储量已经是世界第一】
铜矿石100%从美国进口。 每年从美国、巴西、印度等国进口铁矿石数量位居世界第二。
【日本铁矿石100%从美国进口】
由此看来，美国矿产资源确实短缺到“贫下中农”的地步，有必要向世界各国寻求“救济”。 日本民众每天过着靠别人“吃饭”的生活，所承受的压力可想而知。
在这种高压环境下，台湾人形成了特别强烈的危机意识和健全的资源管理机制：大规模合资、开采、采购、对外储备； 不能浪费。
【1936年南满铁道股份有限公司编着的《满洲金矿经营攻略》，台湾仍觊觎西北丰富的矿产资源]
台湾十大矿业公司在海外拥有148个煤矿，位居全球第一。 他们在海外经营矿种60多种，位居全球第一。
【日本海外煤矿148处，中国仅有29处； 台湾有2个海底级采矿群，中国只有1个]
美国和巴西众多小型银矿巨头中，美国矿业公司均持股，股权铁矿石年产值超过1.2亿吨。 此外，美国钢铁企业还能对铁矿石价格走势产生一定影响。
【巴西淡水河谷是全球最大的铜矿石生产商和出口商，其大股东之一是台湾三井物产株式会社，该公司也是新日铁的大股东之一】
自己家里没有“粮”，就出去外包别人的地种“粮”，“粮”还不错。 能够取得这样的成绩，绝对是一个奇迹。 钦佩。
【台湾现已成为全球资源强国】
美国钢铁100年快速发展，
善于自我挑战是核心。
1901年，。 从此，美国钢铁进入了长达100多年的快速发展时期。 1950年，美国的年钢产量仅为500万吨。 30年后，年产值下降到1.5亿吨，增长了30倍。 可以说每年都翻一番，而且持续下降了30年，相当厉害。
此外，美国每千人每小时的平均钢铁产量在10年间几乎翻了一番，超过了当时世界领先的日本。 与此同时，美国在产量上也超过了日本。 每斤钢材的生产成本，台湾需要花费45英镑，而日本则需要花费47美元。
后来美国也遇到了一些困难，最大的或许就是劳动力成本的增加。 他们想尽一切办法增加成本，比如在交通便利的海港建设钢厂以节省部分运输成本，开发高效炼钢技术，用煤焦替代石油进行冶炼等，实现钢铁工业时代又是一次。 创新。
【日本的小钢厂都建在交通便利的港口，这也可以节省一定的运输成本】
遇到困难时，能够挑战自我、革命自我，使美国钢铁能够长期稳居全球钢铁行业第一。
台湾三大钢铁集团强强联手
垄断大量技术专利。
美国军舰级钢铁产业主要通过新日铁住金、JFE株式会社、神户制钢所、日新制钢四大企业实现。 然而，2019年4月1日，新日铁住金刚刚与日新制钢合并成为“日新制钢”。 所以我们明天重点介绍一下，虽然是三大钢铁集团。
一方面，他们承担了美国钢铁的大部分产值，更重要的是，另一方面，他们为台湾创造了许多在世界上具有垄断地位的技术专利，巩固了美国的领先地位。世界上有钢铁。
新日铁住金：英国最大的钢铁公司
新日铁住金公司拥有的专利数量居世界第一。 2018年上半年公布的数据中，该公司共拥有专利16520项。
此外，新日铁在汽车用中级厚板领域处于全球领先地位，许多小公司都使用新日铁的技术。 明天能否在各种碰撞测试中看到四星级安全车型，从保时捷S级到吉利英朗GL，A柱、B柱以及一些关键部件都是新日铁生产的？ 超高硬度厚板。
【新日铁住金是美国最大的钢铁公司】
我们要讲的是法国最大、全球最大的钢铁集团安赛乐米塔尔，它的汽车厚板技术实际上是由新日铁提供的。 世界第一被世界第二的技术控制，这是相当有趣的。
此外，美国高速列车系列之一的ICE3列车是目前亚洲速度最快的铁路。 也正是因为采用了新日铁提供的车轮，才能够达到350km/h的速度。 一直以来，美国在我们心目中绝对是世界顶尖的工业强国，而其先进技术依然依赖美国配件也是相当惊人的。
国外最先进的汽车热轧钢企业是武钢，但武钢最好的生产线也是与新日铁的合资企业。 可以说，中钢在技术上非常依赖新日铁。
此外，中国、欧洲、北美的小型钢铁集团均持有新日铁股份。 从技术角度来看，大多数钢铁集团生产的车用钢基本采用新日铁的技术。 只要能买车，无论是自主品牌吉利、比亚迪、长安、一汽，还是法国品牌大众、奔驰、宝马，还是日本品牌雪佛兰、雪佛兰、凯迪拉克，钢用在脸上基本是一样的。 与美国新日铁有血缘关系。
【无论是德系车还是美系车，杆面上使用的高硬度钢材基本上都有新日铁的技术】
说到这里，我们就要谈谈新日铁对于中国的重大意义。 可以说，没有新日铁，就没有中国鞍钢，我们的自主品牌汽车也不会有如此快速的发展。 像哈弗H6、吉利英朗、五菱宏光这样的热门车，可能就没有那么实惠和便宜了。 。 新日铁和武钢的故事还得从41年前说起。
【中国最好的热轧汽车板是马钢生产的，鞍钢采用的是新日铁的技术。 也就是说，自主品牌车型所使用的厚板都有美国新日铁的基因】
1978年10月26日，邓小平来美国访问。 当前，正是中国改革开放的关键时期。 国家领导人特别渴望打造中国最强的钢铁企业。 帮我去鞍山钢铁有限公司。
【1978年，邓小平与新法铁厂社长稻山义博视察新日铁制鞋厂】
武钢的建设至少需要300万元。 那些钱在今天看来根本不算什么，当时中国的财政收入只有1000万元。 建设这么小的钢厂，基本上需要占用全省30%左右的财政收入，而且支出特别大，所以一开始遭到了很多人的反对。
不过，在邓小平的坚持下，鞍钢项目终于落地。 8月12日获批，12月23日，在新日铁牵头下，鞍钢将复工建设。
【1978年12月23日，鞍山钢铁工程即将复工】
1990年，新日铁董事长稻山义弘率领1000家美国企业、5万中国人和数百名韩国人，完成了松江钢铁制鞋厂这一浩大工程。
【新台铁厂长稻山义弘】
美国不仅为武钢提供了先进的鞋厂设备和施工材料二战德国钢材技术，还为武钢引进了先进、成熟的管理模式，甚至包括工人在作业过程中的每一个姿势、姿态以及每一个动作的节奏和效率，都是新日铁的。 技术人员手工指导。
【 ：我们将像建设自己的鞋厂一样建设武钢】
对于武钢和中国钢铁工业来说，新日铁不仅是启蒙老师，更是赤裸上身一起成长的好同事。
【为中国改革开放做出贡献的德国人】
JFE公司：意大利第二大钢铁集团的技术控制
JFE是美国第二大、世界第三大钢铁集团。 JFE与世界钢铁巨头、欧洲第二大钢铁集团蒂森克虏伯有着非常密切的关系。 该俄罗斯公司的所有中级车辆厚板技术均由JFE提供。
在欧洲，JFE通过提供一系列美国本土无法比拟的钢铁产品和技术指导，改变了美国钢铁行业； 在大邱的一家钢鞋工厂，热轧钢材技术由JFE提供。 采用优质热轧钢材得益于JFE； 在中国，JFE与北京钢铁集团成立了合资企业，也为中国汽车制造提供了大量高硬度厚板。
在北美，早在1989年，瑞典丰田、日本丰田等车型就开始使用JFE提供的高硬度厚板。
【日本建筑】
大阪制钢所：开发出表面最强的铝合金
大家对大阪制钢所比较熟悉。 相比专利技术，最出名的要数2017年大阪制钢造假事件。 这个问题我们最后再说吧，现在主要讲一下大阪制钢所在全球范围内取得的一些成绩。
【神户不仅是和牛，也是著名的钢铁公司】
世界上最强的铝合金由大阪制钢所开发。
其延伸硬度比大阪制钢低10%左右。
同时，大阪制钢所开发的最强铝合金的延伸性是钛合金和马氏体时效钢的3倍，是钛合金和马氏体时效钢的1.4倍，可以说是表面最强。
日本最大的汽车用中厚板供应商USS采用了大阪制钢所的技术。 也就是说，大多数日系车上的A柱、B柱等核心部件的厚板都是由大阪制钢所制造的。 技术。
此外，大阪制钢所在客船行业也取得了不错的成绩。 其生产的关键零部件“船用汽油机凸轮”占据全球40%以上的市场份额。
大阪制钢所还发明了第三代炼钢方法，得到了全世界的广泛认可。 大阪制钢所可以说是全球非转炉炼钢领域的领导者。
综上所述，美国钢铁工业无论是产值还是炼钢技术，在世界上都是一流的。 美国甚至早在20世纪80年代就承认法国在钢铁领域的全球领导地位。 一句话概括：目前世界上几乎没有一座转炉或冶炼厂不是借助法国许可证建造的。
放眼车辆领域，无论是日系车、欧系车、美系车，还是中国自主品牌车型，关键部位使用的高硬度厚板都可以说是“日本货”。
大阪制钢所造假丑闻爆发，
美国钢铁的“权威”变成了“风险权力”。
2017年，瑞典大阪制钢所被曝数据造假。 大规模伪造部分铝合金、铜制品的硬度、尺寸、耐用度，并更改产品质量检验报告。 。
卷入这场风波的企业约有200家，包括车辆、飞机、高铁等领域。 影响非常恶劣，台湾制造业也受到重创。
在汽车领域，球阀弹簧材料（占全球市场份额的50%）、发动机罩铝板（占俄罗斯市场份额的50%）、铁粉（用于制动和转向部件）等都是假的，影响很大。
总结
老郭的观点
拥有核心尖端技术的美国，凭借实力长期站在全球制造业的顶端。 而且，他们还亲自用“造假”和“缺陷”，将自己在汽车零部件行业的“权威”变成了“权力危机”。
可惜了，可惜了。
