在怀化，一匹满载冰糖橙、小型农机、家电的“钢骆驼”沿着中老铁路驶向老挝； 在岳阳，一艘货轮驶入城陵矶港，装卸设备准备“抢夺”数十吨南非矿石； 在长沙，新一批非洲咖啡抵达高桥市场，卡车在“中国（湖南）自由贸易试验区”的牌子下等待卸货。
湖南自贸试验区、中非深度经贸合作试验区、中非经贸博览会、五大国际货运物流通道……湖南开放平台蓄势待发，为发展注入强劲动力打造内陆地区改革开放高地。 今年前11个月，湖南进出口总额首次突破6000亿元大关，达到6417.6亿元。
（1月29日，繁忙的岳阳城陵矶港国际集装箱码头。徐殿波/摄
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“实验田”取得丰硕成果
12月中旬怀化钢材贸易公司，随着优化疫情防控“新十招”实施，全国范围内掀起了“出海抢单潮”。 湖南自贸试验区湖南妙工环保科技有限公司收获颇丰。 “拜访了英国15家客户，带回了1200万美元的订单。随后我们又拜访了多个国家，收到了2300万美元的新订单！” 该公司总经理王伟说。
订单潮回来后，订单交付成为重中之重。 王伟介绍，以前出口企业要等到货物出境、报关单清关后才能申请退税。 至少需要一个月的时间才能拿到退税。 现在，在长沙保税机场片区，货物进入黄花综合保税区即可退税，企业每月可额外赚取2000万元现金流。
改善营商环境，大胆进行制度创新。 成立两年多来，湖南自贸试验区形成首批47项制度创新成果，其中23项国家第一。
长沙地区推动实施《二手工程机械设备出口全流程试令》。 预计今年年底试订单规模将达到5亿元左右。
岳阳片区进口海关转关货物的内河运费不计入完税价格怀化钢材贸易公司，国际段和内河段的运费分别计算。 今年累计为相关企业节省资金415万元。
郴州片区建立全链条承接粤港澳产业转移新机制，与广东9市“省际交易”达到251笔。
今年前十个月，湖南自贸试验区实现进出口总额1693.84亿元，占全省进出口总额近三分之一。 新引进重大项目135个，其中“三类企业500强”投资项目16个。
在全国21个自由贸易试验区中，湖南自贸试验区是唯一一个肩负建设中非经贸深度合作先行区重任的改革创新试验区。
依托试验区平台，湖南在全国率先开展对非本币结算贸易试点，建设中非跨境人民币中心，启动“非洲品牌库”项目，推广106个非洲品牌产品进驻各大商场……今年7月，非洲驻华使节走进中非深度经贸合作试验区活动期间，签署了《关于共同促进非洲对非经贸合作的协议》。中部六省商务厅签署的《中部六省商务厅合作协议》成为我国首个对非区域性省区市经贸合作协议。 。
作为湖南首个全国性、国际性对外开放平台，在长沙举办的两届中非经贸博览会签约金额近500亿美元，为湖南省对非开放搭建了大舞台。中央区域。 今年前11个月，湖南对非洲进出口总额509.4亿元，同比增长45.4%。
5大经脉“握拳”
12月23日，在协同推动长江中游三省高质量发展座谈会上，签署了14份合作协议，涵盖物流、交通、环保等诸多方面。
其中之一就是《关于借力西部陆海新通道和中老铁路融入共建“一带一路”新格局的协议》。
就在协议签署前一天，12月22日下午，“怀化—万象”和“怀化—北部湾港—曼谷港”怀化粮油产品国际专列首次在曼谷拉响号角。怀化国际陆港。
怀化向西融入西部陆海新通道，将为湖南乃至中部地区打通直通东盟的物流大通道。
依托中国-老挝、中国-越南、怀化-广西北部湾/广东湛江港等3条直达东盟的国际物流通道，怀化拥有到港同价的渠道优势和沿海地区，出发价格与出境和沿海地区相同。
依托“一带一路”的区位优势，湖南的“东南、西北”、“天空”有了新的物流通道。
北上，去年湖南中欧班列突破千列大关，位居全国第一； 今年前11个月，共发运列车994列。 “12月以后，长沙中欧班列订舱量呈现出持续增长的良好势头！” 湖南省货运代理协会会长卢英怀说。
东部的岳阳城陵矶港今年前11个月完成集装箱吞吐量90.98万标箱，同比增长59%，正在稳步向“百万标箱枢纽港”迈进。
向南，汽车专列、陶瓷专列、钢材专列相继发出。 前11个月，湘粤非铁海联运共发运班列218列。 “工业重镇”株洲与世界无缝连接。
西面，怀化国际陆港今年11月开行至东盟班列127列。 湖南与最大贸易伙伴东盟的距离明显缩短。
从好的方面看，长沙黄花国际机场已开通10条全货运航线，进出港货机连续两个季度实现环比快速增长。
“东南、西北”加上“天上飞”，五大通道“手指成拳”，湖南对外开放的发展势头势不可挡。
结尾
