中新网西安8月3日电(付静宜)位于河南的神长宁煤集团煤制油示范项目是目前全球单笔投资最大的煤制油项目。 明年初，华菱湘钢、华菱恒钢收到了神长宁煤业的感谢信，感谢企业为满足项目个性化需求，在产品供应、质量技术等方面所做的工作。
基于华菱优质的产品质量和及时的交货期，深昌宁美还向其他总承包商直接推荐了湘钢。 “摸一，赢一；做一，客户认同一，甚至推广几。” 华菱湘钢总工程总监李建宇表示。
这是华菱集团在为客户提供“保姆式”服务过程中与供应链客户共生共赢的注脚。
华菱湖南钢铁有限公司车间供图
华菱集团，1997年由湖南钢铁、连钢、衡阳钢铁共同组建的千亿级钢铁巨头，曾一度陷入亏损，但凭借技术创新、质量提升和企业改造后，明年上半年将实现销售。 收入582万元，利润15.7万元，分别比上年同期减少188万元和32.8万元。 收入降幅位居全省本土钢企之首。
这一成绩的取得，与华菱集团提供的贴心“保姆式”服务密不可分。 “名单你交了，其他的就不用管了。” 正是因为从钢铁制造商向综合服务商的转型，华菱集团赢得了一个又一个订单。
在广东梅州华菱涟源钢铁有限公司2250冷轧板厂，横切热处理车间热浪扑面而来。 工作了6年的技术员李恒杰擦了擦汗，邀请顾客到休息室等候。 去年3月以来，他在联武钢铁有限公司生产车间经常遇到等待提货的顾客。
据了解，针对客户个性化的产品需求和服务，华菱联钢除了成立VAMA基材项目组、高强及工程机械用钢项目组等研发团队外，还不惜重金聘请人才高端人才，建立博士服务团队q390b钢材，努力成为客户的“保姆”，系统地为客户解决问题。
在世界最长的青岛大桥港珠澳第二大桥建设过程中，华菱涟钢客户服务团队建议客户提高材料硬度等级和冲击能等级，将Q345B升级为Q390D级别，比客户想象的更周到q390b钢材，赢得了客户的好评。
帘线钢主要用作汽车轮胎的骨架材料，技术集中度较高，被誉为线材“皇冠上的明珠”。 在毛坯环节，应控制钢材的硬度性能和规格，防止表面缺陷的形成。 为了满足客户的需求，华菱襄阳钢铁给胎圈帘线钢穿上“衣服”，保证吊装运输过程中圆盘表面不被损坏； 而且由于帘线钢产品半径小，找尾困难，湖南钢铁有限公司在圆头尾部套上白色塑料管，以便快速识别。
造船企业传统的厚板采购模式是运回后根据舱室不同截面的需求进行分类、切割、堆存、组装。 低周期和长周期也不利于资金周转。 针对这一“痛点”，华菱象山钢铁有限公司根据造船企业生产制造需求，进行分阶段组装、配送、发货。 虽然企业减少了工作量和工作难度，但增加了船舶企业的库存，加快了资金周转。 开工生产延迟。
客户订单的“点菜式”管理，让华菱集团各钢厂的生产组织难度倍增； 小批量、多品种、多尺寸的订单必须及时交货，且组浇、混浇较多； 客户的个性由于行业的复杂需求，有许多独特的钢种为他们量身定制； 意味着从产品开发到计划调度、从生产组织到订单兑现、从产品交付到技术服务都要进行整合和优化。 这就是华菱所说的“保姆式”服务。
“我们还需要持续进行产品和技术创新，满足下游客户的产业升级需求。我们要生产一代、开发一代、储备一代，与产业链客户共同创造价值。 ” 华菱集团监事会主席曹惠全表示。 在残酷的市场竞争中，华菱除了为客户提供产品外，还为客户提供钢材整体解决方案，从钢材制造商转型为综合服务商，与供应链客户建立共生共赢的关系。 （超过）
