钢材型号符号 阀门初学者总误认为水龙头是阀门,实则非也

   日期:2023-08-13     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:216    评论:0    
核心提示:对难以标记的小尺寸物件,应用不锈钢丝栓不锈钢标牌的方法来标注。关于铭牌上刻印的标志,一般为型号、材质、压力、标准、适用温度、使用介质、生产日期,都是不可缺少的。目前,卡套连接形式,已在我国某些小口径阀门产品中采用。这是一种快速连接方法,它只需两个螺栓,适用于经常拆卸的低压阀门。

球阀初学者总是误以为水龙头是球阀。 事实上,水龙头其实属于厨柜系列。 球阀分为闸阀、蝶阀、截止阀、低压阀、​​高压阀、安全阀、泄压阀、过滤器、防腐阀、止回阀、减压阀、陶瓷阀、溢流阀、高温阀阀门、高温阀门等。

1. 分类

根据功率点

手动阀门:借助介质自身动力进行操作的球阀。 如闸阀、减压阀、疏水阀、安全阀等。

从动阀门:靠人力、电力、液压、气动等外力来操纵的球阀。 如截止阀、节流阀、闸阀、蝶阀、球阀、旋塞阀等。

按结构特点

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按用途

开关阀:切断或接通管道介质。 如截止阀、闸阀、球阀、旋塞阀等;

调节阀:调节介质的压力或流量。 如减压阀、调节阀;

球阀:避免介质倒流。 如闸阀。

分配阀:改变介质的流动方向,起分配作用。 如三通旋塞、三通截止阀等。

安全阀:当压力超过极限值时,排出多余介质,保证设备安全。 如安全阀、紧急阀;

气阻排水阀:截留二氧化碳并排除冷凝水,如蒸汽疏水阀。

开关阀:切断或接通管道介质。 如截止阀、闸阀、球阀、旋塞阀等;

调节阀:调节介质的压力或流量。 如减压阀、调节阀;

球阀:避免介质倒流。 如闸阀。

分配阀:改变介质的流动方向,起分配作用。 如三通旋塞、三通截止阀等。

安全阀:当压力超过极限值时,排出多余介质,保证设备安全。 如安全阀、紧急阀;

气阻排水阀:截留二氧化碳并排除冷凝水,如蒸汽疏水阀。

按操纵方式分

自动球阀:利用手轮、手柄、杠杆、链轮、齿轮、蜗轮等由人力操纵的球阀。

电动球阀:通过电力操作的球阀。

气动球阀:通过压缩空气操作的球阀。

液压球阀:利用水、油等液体传递外力进行操作的球阀。

压力点

真空:绝对压力大于1kg/dm2的球阀。

低压:公称压力大于16kg/dm2的球阀。

中压:公称压力为25-64 kg/dm2的球阀。

高压:公称压力为100-800 kg/dm2的球阀。

超高:公称压力/dm2以下的球阀。

按介质温度

普通球阀:-40~450℃(介质体温)的球阀}。

低温球阀:450至600°C(介质温度)的球阀。

耐热球阀:600℃(介质体温度)以上的球阀。

高温球阀:-40至-70℃(介质体温)的球阀。

低温球阀:-70至-196℃(介质体温)的球阀。

超高温球阀:-196℃(介质体温度)以下的球阀。

按公称直径

小直径:公称直径大于40毫米的球阀。

介质通径:公称通径为50~300mm的球阀。

大口径:公称直径为350~的球阀。

特大口径:公称通径小于1400毫米的球阀。

上述分类并不是绝对的,还可以从其他角度进行分类。 只要掌握了那些基本分类,对于了解球阀的各种类型还是大有裨益的。

2. 型号

从以上分类可以看出,球阀的类型有很多种; 如此多的类别,必须有一个统一的型号编制方法,以便订购用户可以通过标签了解某种球阀的结构、特性和材料。

根据《阀门型号编制方法》的规定,球阀型号分为七个单元:

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注:5 号和 6 号单元通过水平杆连接。

第一个单位是型号代码,用拼音表示:

对于-40℃以上使用的高温阀门、带加热夹套材料的保温阀门、带波纹管的球阀(代替填料函),在型号代号前加汉语拼音字母D、B、W。

第二个单位是传输形式的代码,用阿拉伯数字表示:

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气动或液动球阀一般分为常开型和常闭型。 常开型用6K、7K表示,常闭型用6B、7B表示。

第三个单位是连接方式的代号,用阿拉伯数字表示:

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第四单元为结构型号代号,用阿拉伯数字表示:

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对于杠杆式安全阀,在类型代号前增加G字样,新标准中未规定数字代号。 老标准:1单杆微开型、2单杆全开型、3双杆微开型、4双杆全开型、6脉冲型。

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第五个单位是轴套密封面或衬里材料的代号,用汉语拼音字母表示

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当密封面直接加工在壳体上时,用W表示。

单位6:表示公称压力值。 所谓公称压力是指球阀的公称压力。 事实上,承压能力更大。 为了安全起见,控制在公称压力以内。 按JB74-59标准,公称压力值表示如下:1、1.5、4、6、10、16、25、40、64、100、200、250、320、400、500、640、800 , 1000。 超过 1000 未指定。

最后第七单元,用汉语拼音字母表示外壳材质:

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但对于公称压力为kg/cm2的灰口铸铁缸体和为kg/cm2的不锈钢壳体的,可省略此代号。

3. 鉴定

01

球阀打标功能:

球阀的标识对于在球阀图纸缺失、标志丢失、蝶阀零件不全的情况下正确使用蝶阀、焊接阀门零件、修理阀门零件以及更换阀门零件具有重要意义。 球阀的标记、材质标识及蝶阀标识说明如下:

借助《阀门站基础知识》中学到的知识,根据球阀上的标志、标志以及球阀上的油漆颜色,可以直接识别其型号、结构、材质、公称通径、公称压力(或球阀的工作压力),适应介质、温度和关闭方向等。

1、标签固定在外壳或手轮上。 标牌上的数据比较完整,反映了蝶阀的基本特点。 根据标签上的生产厂家,向盛京工厂索取易损阀门的图纸和材料,并根据制造日期参考维修内容。根据标签上提供的使用条件,确定材料和方法用于更换垫片和填料,并确定更换其他阀门零件的材料

2、标记是通过铸造、复制等方式在壳体上标记球阀的公称压力、工作压力、公称通径和介质流向。

球阀上还有一个标记——开度指示器,上面有表示开度的刻度线或表示开闭的箭头。 节流阀和暗杆阀下端装有开度指示器,手轮上标有箭头指示关闭方向。 衬套锥面刻有直线凹槽,与球阀通道一致,表示开启,当凹槽与通道成90°时,表示关闭。

3、球阀涂有各种油漆,不仅防锈而且美观。 是为了方便识别球阀的材质。 表示外壳材料的清漆。 表示密封面材料的清漆情况。

为了从球阀的形状看出其结构、材料和基本特性,要求在壳体上铸造、印刷或安装标签,标明球阀的型号、公称外径、流向介质的名称和制造厂的名称,并在壳体上、说明书上按规定在轮子和法兰边缘涂上不同颜色的油漆。

根据机械部JB106-59标准规定,代表外壳材质的油漆应涂装在外壳未经加工的外表面上,其颜色与外壳材质的关系如下:

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但耐碱钢或碳钢外壳可以不涂漆。 有色金属套管,为什么要涂漆。

手轮、手柄或手动阀门的盖子上刷有代表密封面材质的油漆。 其颜色与密封面材质的关系如下:

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对于有衬里的闸阀,应在连接法兰外表面涂刷补充标识漆,颜色如下:

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02

球阀上的含义示例:

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球阀上DN的含义

DN:指球阀的公称通径,通常前面加数字,如公称通径为250mm,应标注为DN250。 一般情况下,球阀的通道半径与公称规格相同,但当壳体采用管焊接结构或与其连接的管道采用标准铁管法兰连接时,球阀的实际通道半径阀门不同。 等于公称规格DN值。

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球阀上WCB的含义

WCB:表示外壳材料,球阀其他部件可能是其他材料。 WCB是指中的WCB级别,是碳钢钢坯的第一个字母(W—:第一个字母,表示该材料具有良好的点焊性能;C—:铸钢的第一个字母;B—该钢的机械性能为B级)合在一起表示:机械性能为B级的可焊接铸件。它是普通不锈钢,相当于25或35不锈钢。

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球阀上PN的含义

PN:球阀的公称压力,后接整数。 在我国,当谈到公称压力时,为了清楚起见,一般给出计量单位,用“MPa”表示。 例如PN100表示​​公称压力为10Mpa,即/cm2;

有时右图中也标注公称压力:

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球阀的标记点

1、除非另有规定,球阀均按美标。 API6D或MSSSP-25,国标球阀按G/标准有永久标记,标记应包括铸造冶炼炉号或制造厂铸造标记。

2、铭牌应牢固地固定在球阀的突出部位,其内容必须工整、正确,并应符合GB/的规定,其材料应采用碳钢、铜合金和铝合金。

3、只有在外壳上加施所需标志不可行时,才可在板上加施标志,但指示球阀流向的标志必须在外壳上加注,无论是哪种标准闸阀是一样的。

4、彩色标线、标线所用油漆不得富含任何有害金属或金属盐,如锌、铅、硫、铜、锡、氯化物等,遇热可能引起腐蚀,油漆应能够在盐水、温带环境或类似条件下耐腐蚀。

5、对于无法标记的小尺寸物体,应采用碳钢丝螺栓和碳钢铭牌进行标记。

6、关于标牌上刻的标记,通常是型号、材质、压力、标准、适用体温、使用介质、生产日期钢材型号符号,这些都缺一不可。 购买方便维护和更换。

如何标记

1、若外壳采用铸造或压铸成型,则其标志与外壳同时铸造或压铸在外壳上。

2、壳体外观采用模锻成型时,除了与壳体同时模锻或压铸外,还可以采用压花的方式在壳体上打上标记。 当壳体外观采用铸造加工钢材型号符号,铁管或厚板卷制点焊时,可采用压花或其他不影响壳体性能的方法制作标志。

标记的标记样式

标称公称规格值、压力代号或工作​​压力代号、流向标记、公称规格值表示的压力代号。

标记位置

1、标志的内容通常标注在外壳容易看到的部分。 标志应尽量标明中央控制位置在壳体垂直中心线上。

2、当标识内容不足以标注在壳体一侧时,可标注在壳体中央控制位置的另一侧。

3、标志应醒目、清晰、排列整齐。

打标规格

1、铸造标志的规范、字体和箭头的排列、字体和箭头的排列应做成凸起的轮廓。

2、浮雕标志和箭头的规格以设计图纸规定。

3、各产品标志的字体大小也可根据具体产品外观尺寸由设计图纸规定。

铭牌的理解

铭牌一般固定在壳体、法兰或手轮上。 铭牌上的数据比较完整,反映了蝶阀的基本特性。 不同类型的闸阀铭牌上给出的内容不同。

闸阀喷漆

1、对于铸铁、碳钢、合金钢材质的蝶阀,出厂前外表面需进行涂漆处理。 球阀的内外表面可以采用令人满意的粉末喷涂工艺来代替。

2、漆层应耐用、美观,标志清晰可见。 使用无毒、无污染、能满足室温的涂料。

3、手轮部件的漆层应符合协议或企业标准的规定。

4、铜合金球阀承压壳体表面不涂漆。

5、耐碱钢、碳钢球阀承压壳体表面不涂漆。 若协议要求涂漆的,应按协议涂漆。

6、球阀驱动装置的涂装:自动蜗杆传动机构,其表面的油漆颜色,球阀驱动装置(气动、电动、液动)的油漆颜色通常按照企业标准。 当用户订货协议有要求时,由用户指定颜色。

4. 连接方法

法兰连接、对夹连接、变径连接、螺纹连接、卡套连接、管夹连接、内自紧连接。 整个球阀如何与管道或设备连接? 爆、滴、漏现象大多发生在这里。

法兰连接

这是球阀中最常用的连接方式。 按接合面形状可分为以下几种:

1、光滑型:用于低压球阀,加工更方便

2、凹凸型:工作压力高,可采用中硬螺母

3、榫槽式:可采用塑性变形较大的螺母,广泛用于腐蚀性介质,密封效果好。

4、梯形槽型:采用椭圆形金属环作为螺母,用于工作压力≥64公斤/平方分米的球阀,或低温球阀。

5、透镜式:螺母呈透镜状,材质为金属。 用于工作压力≥100kg/dm2的高压球阀,或低温球阀。

6、O型圈式:这是一种较新的法兰连接方式。 它是随着各种橡胶O型圈的出现而发展起来的。 密封效果比普通平螺母更可靠。

晶圆连接

连接方法是球阀与两端管道有螺纹,直接用螺钉夹紧在一起。

变径连接

螺纹连接

这是一种简单的连接方法,常用于小型球阀。 有两种情况:

1、直接密封:内外螺纹直接起密封作用。 为保证接头不渗漏,常采用铅油、线麻和聚四氟乙烯生料带填充; 其中,聚四氟乙烯原料胶带应用广泛; 这些材料具有良好的耐腐蚀性和优良的密封效果,使用和保存方便,拆卸时可以完全清除,因为它是非粘性薄膜,比铅油和螺纹麻要好得多。

2、间接密封:螺纹拧紧的力传递到两平面之间的螺母,使垫片起密封作用。

套圈连接

我国是近几年才发展起来的。 其连接密封原理是,当法兰拧紧时,卡套受压,使其刀片咬入管道外壁,使卡套外工件与接头体内工件受压。 配合紧密,能可靠地避免泄漏。

这些连接方法的优点是:

1)体积小、重量轻、结构简单、拆装方便;

2)连接牢固,适用范围广,耐高压(/dm2)、耐高温(650℃)、耐冲击振动;

3)多种材质可供选择,适合防腐;

4)加工精度不高;

5)适合高空安装。

目前,我国个别小口径球阀产品已采用卡套连接方式。

管夹连接机电安装第一课

这是一种快速连接方法,只需要两个螺钉,适用于经常拆卸的低压球阀。

内部自紧连接

以上各种连接方式都是利用外力抵消介质压力而实现密封。 下面介绍利用介质压力的自紧连接方法。 其密封圈安装在内锥体上,并与介质的另一侧形成一定的角度。 介质的压力传递到内锥体,然后传递到密封圈。 在一定角度的工件上,形成两个分力,一个与壳体的中心线平行于外侧,另一个压在壳体的内壁上。 前面的分量是自紧力。 介质压力越大,自紧力越大。 因此,这些连接方法适用于高压球阀。 与法兰连接相比,节省了大量的材料和人力,但也需要一定的预紧力,以利于在阀内压力不高时可靠使用。

利用自紧密封原理制成的闸阀通常是高压闸阀。 球阀的连接方式有很多种。 例如,一些不需要拆卸的小型球阀与管道点焊; 有些非金属球阀采用承插连接等。 球阀的使用者应根据具体情况对待。

其他

其他球阀的连接方式还有很多,比如一些不需要拆卸的小型球阀,是与管道点焊的; 一些非金属蝶阀,采用承插连接等。 球阀的使用者应根据具体情况对待。

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