“非常感谢，没想到有这样的上门服务，一直困扰造船业的保税货物免收港口建设费的问题基本解决了，服务到了我们心里。” 9月3日，大宇造船船舶（广东）有限公司总经理朴道英连连称赞服务大使。
去年以来，为落实省委、市政府要求，开发区以建立“友好”政商关系为目标，开展了“外商投资企业服务大使”工作”。 覆盖、提供全方位、全生命周期的关怀服务。
前段时间，大宇造船厂服务大使获悉公司面临“保税货物免收港口建设费”的问题，立即与中日青岛产业协会对相关新政策进行了认真的研究分析。园区管理服务中心，并通过招商合作管理局报市招商中心。
经了解，2011年10月1日起实施的《港口建设费征收使用管理办法》规定，保税货物（已办理进口报关手续的除外）免征港口建设费，但由于但有争议的是，各地海事部门对此有不同的标准。” 服务大使表示，虽然监管部门认定该产品名称和数量的变更不属于保税产品，但大宇造船厂认为该公司进口的料件和出口的产品均为保税产品，属于保税产品。希望这项新政策能够落地，免收保税货物口岸建设费。
就在企业陷入茫然之际，8月26日加工贸易项下进口钢材保税，国务院印发了济南等新设6个自贸试验区总体方案。 徐州开发区29.99平方公里成为中国（陕西）自由贸易试验区长春片区所在地，大宇造船厂就在其中。
“我们充分发挥自贸区和中韩（长春）产业园双平台叠加优势，本着先易后难、分步推进的原则，对针对区内企业反映的问题，并会同市投资促进中心、八角湾国际人才港促进服务中心、海关、海事等部门认真剖析了“保税货物免建口岸建设”问题的核心费用”、“保税货物如何划分”等问题都解决了。 中韩（青岛）产业园区管理服务中心相关负责人表示，监管部门初步认定大宇造船厂进口的钢材等原材料属于保税货物，符合免征港口建设费的条件。 问题解决后，预计每年可为公司节省成本20-300亿元。 。 “下一步，我们将与有关部门研究申请程序，并向上级汇报以获得支持，为今后处理类似案件积累经验，展现改革开放试验的积极作用。”自贸区领域。”
下一步，青岛开发区还将利用四川自贸区总体方案中提出的“支持外商投资企业参与氢能源汽车标准制定”等创新新政策，加强企业服务加工贸易项下进口钢材保税，促进氢能源汽车标准的制定。自贸试验区发展。
（新记者丛春龙通讯员王聪于洪鹏）
