10 月 10 日 18 时 10 分左右，在 312 国道 K135 处以及锡港路上跨桥的位置，发生了桥面侧翻的事故。经过现场的搜救并予以确认无锡钢材公司，在桥下有 3 辆小车被压住了。其中 1 辆是停放着的车辆，车内无人，而驾驶员已经被找到。此次事故一共导致了 3 人死亡，还有 2 人受伤。现场有群众发现货车上装运的货物是日照钢铁生产的钢材。11 日上午，大众网·海报新闻记者向日钢集团公共事务处进行了证实。日照钢铁不负责钢材的承运工作。
网传事故现场货车图片
事故发生之后，交通运输部的专家组已经奔赴现场来指导事故的调查工作，同时无锡市也已经组建了事故调查组。初步进行分析可以得知，上跨桥侧翻的原因是运输车辆出现了超载的情况。从网上流传的现场照片以及视频能够看出，在事故发生的时候，这座上跨桥上有大货车在通行，并且怀疑车上装载了钢材。网络流传的照片显示，相关钢材是多个热轧卷板钢材。这些钢材中有写有“”字样的，其生产日期是 2019 年 9 月 30 日，规格为 9.30*，质量达到 28.54 吨。
网传事故现场钢材图片
10 月 11 日，大众网·海报新闻记者向公共事务处的工作人员进行了证实。证实的内容是无锡跨桥侧翻事件与日照钢铁没有关系。并且相关钢材的发货方式都是走海运，不会承担后续的运输任务。
无锡上跨桥侧翻事件中，涉事货车公司被曝光了。该公司在 1 年时间里涉及了 6 起交通事故纠纷。
10 月 10 日 18 时 10 分左右，在 312 国道 K135 处以及锡港路上跨桥发生了桥面侧翻事故。初步分析表明，上跨桥侧翻是因为运输车辆超载导致的。大众网·海报新闻的记者留意到，在现场与桥面一同侧翻的红色卡车上，有“”标识，其标注的限重为 38.5 吨，然而卡车在事发时的具体载货量依然不为人知。
事发时随桥面一起侧翻的红色卡车
大众网·海报新闻记者从天眼查查询得知无锡钢材公司，该企业的注册地址是无锡市惠山区钱桥晓丰村久安停车场 B 区 9 号。法定代表人是刘建萍。其经营范围为道路普通货物运输。注册时间是 2014 年 9 月 24 日。注册资本为 500 万元，实缴资本为 405.587 万元。经营状态处于在业。人员规模小于 50 人，参保人数为 15 人。该公司有两名股东，刘建萍和李进春，分别持股80%和20%。
随桥面一起侧翻的红色卡车上，写有“”标识
公开信息表明，在 2017 年到 2019 年这近三年时间里，至少有 9 起法律诉讼。2018 年底到 2019 年期间，有 6 起被起诉案件，这些案件的案由都是“机动车交通事故责任纠纷”，也就是其公司下属的货车发生了交通事故。并且还曾三次因为不履行行政处罚决定而成为被执行人。于是，公路管理处向法院申请了强制执行。
