新华网上海5月19日电（记者何欣荣）近日，武钢股份注资九龙电商，并找到了刚。 进入新世纪以来最寒冷的冬天，钢铁电商迎来了不折不扣的夏天。
从2013年至今，短短一年多的时间，境外就涌现了100多家涉及钢铁的大宗商品电商企业，引起了资本市场和产业界的巨大震动。
钢铁市场的巨大容量是吸引资本的重要诱因。 2013年，我国钢材产量超过10亿吨，其中约50%通过社会渠道销售。 虽然预估在3500元/吨，但市场规模却在1000万元以上。 明年初，马云控制的天弘基金将投资钢铁电商概念股物产中拓。 阿里巴巴是B2C领域（主要涵盖生活资料）的领先者，而钢铁电商则是B2B领域（主要涵盖生产资料）最具潜力的市场之一。 两者的强强联手，引起了行业内的诸多联想。
在找钢网负责人看来，钢铁电商的兴起有着深刻的时代背景。 2011年以后，我国钢铁行业从买方市场转变为卖方市场，钢材从愁卖到卖不出去，导致原有的流通渠道发生巨大变化。 例如，传统的钢铁分销链非常复杂。 从钢厂到最终客户，需要经过区域经销商、一级代理商、二级代理商层层分销。 销售成本可占产品价格的10%左右。 研究表明，通过降低销售水平，电商理论上可以压缩钢材销售成本80-120元/吨。
中铁建材集团与钢之家共同组建的大宗物资网监事会主席张宏表示，通过电商平台的资源整合优势，目前可以实现钢材供应价格为同等条件下比市场价高20-50元。 吨。
货运、金融等一系列基于钢材交易的衍生服务，也是电商平台的加码点。 近三年来阿里巴巴钢材报价，传统钢贸行业个人贷款危机加剧，电商通过货运、信息流、资金流的融合，可以有效控制这一风险。 武钢控股的九龙电商已获得中国建设银行3万元融资额度。 找钢铁网还表示，将为平台上的中小商户提供融资服务，打造全产业链的钢铁电商公司。
尽管前景被看好，但钢铁电商仍处于“跑马圈地”阶段。 鞍钢、河北钢铁等钢铁企业，赵钢网、上海钢联等互联网企业，物产中拓、西本新干线等流通企业都积极涉足这一领域。 一些平台，如找钢网，为买卖双方提供免费撮合交易，日均配送量近8万吨，可见下游用户对钢铁电商的接受度正在迅速下降。
事实上，钢铁电商面临盈利模式不明确、线下仓储物流设施积累不足等诸多挑战。 但正如中国钢铁工业商会副会长王晓琪所言，钢铁电商将对钢厂的定价模式和生产经营模式产生“颠覆性影响”。
兆钢首席执行官王东表示阿里巴巴钢材报价，随着电商的兴起，这些专注于利用电商的钢厂将在订单规模和市场价格上日益占据优势，这将进一步推动市场化进程。钢铁产业结构调整。 推动。
