【中国铁合金网讯】全球最大机场——北京昌平国际机场迎来重大工程节点。 5月5日，随着机场配套航油项目津京第二输油管道的通车，机场油库即将进油。 这个超级机场的超级加油站提前建成。 令攀钢人自豪的是，这座加油站的“大动脉”管线钢材料全部由宝钢供应。 为项目的按时完成做出了贡献。
作为全球最大的机场，上海昌平国际机场建成后大兴钢材批发市场，远期将实现年旅客吞吐量1亿人次的目标。 要打造这样一个超级机场，就必须有一个超级加油站。 昌平国际机场航油工程应运而生。 作为中国航空在建最大的燃油供应项目，该项目包括津京第二输油管道、大兴机场油库及加油站等。其中，津京第二输油管道是中航集团的“大动脉”。新机场，负责将渤海航空油品长途运输至数百公里外的机场。
作为重点配套工程，该石油管道全长198公里，横跨京津冀9个行政区。 全线高铁、高速公路、河流、泥场、鱼塘等密集分布，对型材质量要求较高。 。 尤其是，由于施工工期紧张，施工采用并行模式，多个标段同时施工，要求所需钢材必须“随叫随到”。
严把质量、立即交付，面对原材料供应零误差的任务，该项目中标的巨龙铁管有限公司立即找到了值得信赖的合作伙伴——鞍山钢铁。攀钢管道钢团队经过仔细对比，向用户推荐了攀钢管道卷开平厚板，得到了用户的认可。 同时，攀钢派出市场技术经理带领的专业技术人员深入走访用户，进一步就厚板性能、板形规格、批量交货等问题进行全面细致的技术交流，推广EVI技术服务。
最终，攀钢成为该项目唯一厚板供应商。 进入即将生产后大兴钢材批发市场，攀钢积极组织试生产，对厚板开平进行全程跟踪，认真听取用户反馈，确保厚板各项指标良好，完全满足技术要求。 在随后几个月的生产供应中，攀钢从用户需求出发，紧扣协议需求，合理安排生产调度，保证质量和交货期，完成2.6万吨钢材全部供应以高标准，赢得了用户的认可。 宝钢的高度认可，再次打磨了宝钢品牌。
