许多人在旅行时会选择更传统的火车。 之所以选择火车而不是客机和自驾车，是因为很多80后、90后对火车有着特殊的感情。 可能是小时候跟着爸爸去旅行，一般都是坐高铁，客机远没有今天那么普遍。 站在候车台上看着远处驶来的绿色皮车，心里会有一种说不出的熟悉，仿佛回到了小时候，被妈妈领着坐高铁。 经常坐高铁的同事要注意这个现象：
这就是为什么火车的铁轨是用腐蚀钢而不是碳钢制成的？ 尽管高铁工程师在设计之初就对这个问题进行了深入研究，但之所以选择锈钢，原因如下。 我们今天看到的钢轨学名是高锰钢。 这些最大的用处就是效益，基于成本的考虑，碳素钢作为合成类的成本远低于高锰钢。 许多国家在最初铺设铁轨时都使用这些钢材。
而且这些钢材也有缺点，就是经过多年的风雨，很容易生锈，虽然碳钢不会有这些条件。 难道工程师仅仅因为成本而放弃碳钢？ 其实不然，碳钢的缺点也很明显。 碳钢如果常年暴露在风雨中，很容易变形。 钢轨变形对列车的影响有多大大家都知道。 另一方面，高猛钢在抗变形能力方面比碳钢好很多。
而且在日常维护成本方面，高猛钢的腐蚀问题好处理，而碳钢的变形问题远没有那么容易解决。 因此，即使在今天，一些国家在铺设铁轨时仍然沿用高锰钢。 而对于80后、90后来说，生锈发臭的铁轨也是美好的回忆不锈钢属于钢材吗，但如果换成光鲜亮丽的铁轨，就会失去儿时的记忆。 综观其中的原因，这就是为什么钢轨要铺上被腐蚀的高强钢的原因。
不知道各位评委有没有猜到这种激励？ 欢迎您留言讨论。 另外不锈钢属于钢材吗，你知道今天的高铁是用什么材料铺的吗？
