一、京津冀建钢交易分析
据统计，2020年，北京、天津、河北主要建筑钢材城市中的主要建筑钢材城市（北京、天津、唐山、邯郸、石家庄）主导交易量774.3万吨，同比增加77万吨。或比去年增长 11%。
从月度成交情况分析，1-4月，受放假和疫情突发影响，下游项目复工延迟，整体成交量较去年有所下降。这时，市场上形成了大量的库存。向下释放风险。5月以来，随着下游项目的复工和雄安开工建设，成交呈现爆发式增长，5月同比增长5.8%，6月同比增长26.5%，7月同比增长19.3%，30 8月、10月增长15%，11月增长13.4%，12月增长31.2%。
按城市统计 - 北京
2020年北京市场总成交量423.7万吨，比上年增加80.7万吨，增长23.5%，增速超过京津冀其他地区。除了本地需求增加外，资源外流雄安也是今年成交量大幅增长的关键原因。今年7月累计单月成交量突破45万吨白沙洲钢材市场，成为今年以来成交最活跃的月份。
分市统计——天津
2020年天津市场总成交量173.8万吨，比上年减少22.7万吨，下降11.5%。本地市场成交量减少的原因是多方面的。一是使用本地钢材比例较大的二、三线钢厂直接发货比例提高；二是当地主要承包户订单减少。三是主要火运仓库已被拆除，资源转移到其他仓库，但由于火运线路经常拥堵，钢厂经常停止调度资源，导致货物到达不顺畅；四是资源外流优势差，由于年中本地价格偏高，本地资源对山东的辐射减少。
分市统计-唐山
2020年，唐山市场交易总量89.7万吨，比上年减少11万吨，下降10.9%。交易量减少的主要原因是供应减少。
分市统计-邯郸
2020年邯郸市场总成交量47.4万吨，比上年增加6.2万吨，增长15%。
二、雄安钢材消费爆发式增长
2020年雄安消费
2020年二季度，雄安建设如火如荼，钢材消费呈现爆发式增长。据了解，容东安置区2020年将率先开工建设，建筑面积超过1600万平方米，钢材用量约160万吨。据悉，目前荣东项目将于2020年11月封顶。8-9月钢材消费高峰期，每月钢材消费量约30万吨白沙洲钢材市场，其他月份钢材消费量也在20万吨左右。
雄安铁路建设中，京雄至北京的6条高速铁路，其中2条已建成多年，年底将通车，钢材消耗量很小；计划今年年底和明年上半年开工建设4座；共计1136公里，35个车站；
六条高铁总投资超过1800亿元。据此测算，钢材消费量将达到600万吨，未来4年年均钢材消费量将达到150万吨左右，占京津冀地区的70%；
高速公路方面，有7条高速公路，其中3条已建成多年，4条高速公路已完成70-75%的进度。. 今年以公路用钢需求为主，预计2021年上半年结束。
雄安2021年钢材消费预期
2021年，雄安钢材消费集中在容西、雄东安置区，建筑面积2000万平方米。如果以每平方米100公斤钢材计算，考虑到装配式钢结构建筑，2021年钢材总消耗量为200万。吨左右，量将超过2020年。
运输方面，高速公路主要建成或完工，后续钢材消耗将减少。铁路方面，未来4年年均钢材消耗量将达到150万吨左右，其中京津冀地区占比70%。
