在全球钢铁产业的版图范围里，安赛乐米塔尔一直有着极为重要的地位。它是全球第二大钢铁制造商，近期有一则极为重要的消息再次把行业内外的目光吸引了过来：安赛乐米塔尔宣称要在美国阿拉巴马州卡尔弗特建设一座先进的钢铁制造工厂。
新厂规划：满足汽车行业升级需求
安赛乐米塔尔在周四表明，会在美国阿拉巴马州的卡尔弗特建造一座较为先进的钢铁制造工厂，目的是提升产能，从而满足美国汽车行业的需求。
这家全球第二大钢铁制造商称，该工厂每年有能力生产出数量可达 15 万吨的优质无晶粒取向电工钢（NOES）。这种电工钢主要是用来制造大型汽车、全尺寸皮卡以及 SUV 的。
市场洞察：供需失衡下的溢价潜力
安赛乐米塔尔的决策并非盲目之举。
该公司称卢森堡钢材供应哪个汽车，美国对于高端 NOES 的需求呈现出增长的态势。同时卢森堡钢材供应哪个汽车，国内的供应方面存在着有限的情况。基于此，这应当会对新工厂生产的 NOES 的溢价前景起到支持的作用。
当下，汽车行业在不断发展，混合动力车型市场持续升温。对于高端钢材的需求日益明显。安赛乐米塔尔的这一举措，是提前进行布局，为抢占市场先机做准备。
项目进程：巨额投资与未来可期
安赛乐米塔尔称，此工厂的建设成本大概是 9 亿美元，换算成人民币约为 65 亿元。预计在 2027 年下半年可以投产。
从宏观角度而言，美国汽车市场在近些年持续发生着变化。依据 Wards 的相关数据，由于混合动力车型起到了强有力的推动作用，所以在 2024 年，美国的新车销量达到了过去五年间的最高水准。
汽车制造商预估，强劲的销售态势会一直持续到 2025 年。美国总统特朗普提出的汽车政策，像是取消电动汽车的税收抵免，可能会给该行业带来一些不确定的因素。然而，即便遭遇挑战，汽车行业对于高端钢材的需求依然没有减少，这也给安赛乐米塔尔等供应商提供了稳定的市场支撑。
安赛乐米塔尔集团的总部处在卢森堡。2023 年，其粗钢产量大概为 6852 万吨。它在全球 15 个国家都拥有诸多生产基地。它的客户遍布 140 个国家。其产量排名仅比中国宝武稍落后，居于世界第二。从 2020 年开始，安米集团在全球汽车用钢市场的占有率一直保持在 15%之上（如相关表格所显示）。
安赛乐米塔尔此次在美国建造新厂，这是企业自身战略布局的重要一步。它将对美国钢铁和汽车产业产生深远影响。其一，新厂建成后能缓解美国高端钢材供应紧张的局面，从而促进汽车制造企业的生产升级。其二，还有望带动当地就业和相关产业的发展。
