11 月 4 日，在武汉中德国际产业园内，企业负责人与武汉理工大学的教授团队针对国产大飞机预浸料环氧树脂的相关技术问题展开讨论和研究。此前，该企业研发的航空级环氧树脂基体，已经向国产大飞机 C919 机身材料的生产商提供了货物。
这家公司不远处，总投资 30 亿元的沃尔核材华中新材料产业园一期项目建设已完工。其中 3 条生产线正加足马力生产电力电缆材料。同时，也在生产新能源充电枪产品。
今年开始，武汉市在 13 个细分领域发力，其中包括新材料领域，以此绘制“未来产业地图”。一个百亿级的新材料产业集群正在逐步形成。
新材料插上“大飞机”翅膀
11 月 4 日，在百思通复合材料研发中心，企业负责人进行了上述表述。
碳纤维被称作新材料之王，它与树脂复合制成的复合材料具有重量轻、强度高的特点，能够让大飞机飞得更远、更快。此前武汉钢材供应商，该企业和武汉理工大学一同研发的航空级环氧树脂，已经向国产大飞机 C919 机身材料的生产商提供货物，这些环氧树脂被用于生产碳纤维预浸料。当碳纤维预浸料供应给商飞后，便被制作成机身、机翼、平垂尾等由复合材料制成的飞机零部件。
2022 年，据介绍，百思通将研发中心从常州迁回了武汉。这是因为看中了武汉具备深厚的人才科教资源优势，地方政府有着“敢为人先”的精神，并且武汉中德国际产业园在不断加大布局战略性新兴产业的力度，形势良好。“我认为这里蕴含着极大的发展机会。”
今年 8 月 17 日，多位院士倡导了武汉航空新材料产业发展研究院。其中包括吴光辉、张清杰等院士。该研究院在中德国际产业园配套服务区文岭生活城正式开工建设。
武汉市在大飞机先进材料创新联盟和武汉理工大学的支持下，批准成立了武汉航空新材料产业研究院。该研究院以航空新材料研究、企业导入和产业化推广应用为核心，以打通航空新材料科技成果到大飞机应用制造的“最后一公里”为主要目标。同时，它还将开展新材料研究、系统设备和产品的开发，为我国航空工业和低空经济发展提供更多有竞争力的新材料。
百亿级产业集群蓄能起势
武汉中德国际产业园在抢占布局航空新材料领域的同时，将目光聚焦于新材料核心赛道，在高分子新材料领域发力攻坚，在先进金属新材料领域发力攻坚，在新能源新材料领域发力攻坚。
深圳沃尔核材武汉产业园项目投资 30 亿元，是高分子辐射改性新材料行业的领军企业。今年 2 月投产后，该项目就迈入了快速发展阶段。目前，公司正在抢抓新能源汽车、高速通信线等新兴产业领域的发展机遇，并且加强与武汉大学专家团队的合作，以进一步打开华中市场。
华彩光电是专注于光学膜、高分子复合材料等产品研发、生产和销售的高新技术企业。它入驻中德国际产业园 6 年，现已发展成为国家级专精特新“小巨人”企业。其主导研发的多种“OLED 功能膜”成功跻身国内最大的柔性 OLED 显示屏制造商行列，并且是京东方、天马、华星光电等龙头企业的核心供应商。
在二期生产车间，矿用凿岩工具一个个光亮，它们有序地从生产线上下线。这家企业从事硬质合金新材料与矿用凿岩工具的研发制造，其产品远销 40 多个国家和地区。技术部负责人朱小伟说：“现在公司处于满负荷生产状态，下一步将组建一个近 50 人的研发团队，以此来支撑公司每年超 20%的业绩增长需求。”
蔡甸区经科局的相关负责人表示，当下，中德国际产业园把新材料当作战略性主导产业之一。这里已经聚集了百余家新材料相关的规上企业，像隆达铝业、沃尔核材、新锐合金等链主企业陆续投产并取得成效武汉钢材供应商，产值突破了百亿元，“它将成为决定未来的‘新支柱’”。
