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新年开始的时候，江苏出台了文件，文件内容涉及钢铁发展；河南出台了文件，文件内容涉及钢铁发展；山东出台了文件，文件内容涉及钢铁发展；浙江出台了文件，文件内容涉及钢铁发展；四川出台了文件，文件内容涉及钢铁发展。
江苏：短流程炼钢占比2025年达到20%以上
1 月 17 日，江苏省工信厅发布通知，通知内容为印发《江苏省工业领域及重点行业碳达峰实施方案》。该通知对钢铁行业达峰行动作出了具体安排。
严禁新增钢铁产能。要进一步深化钢铁行业供给侧结构性改革，需严格落实产能置换以及项目备案等相关规定，还要严格执行环保、能耗、质量、安全、技术等法律法规，利用综合标准依法依规推动落后产能应去尽去，切实控制钢铁产能。优化钢铁行业布局，将其进一步推进。引导钢铁产能进行有序转移，把这一工作着力做好。努力构建沿江沿海协调发展的新的格局。（省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅等按照各自职责分工来负责相关工作）
持续进行提档升级的推动工作。推进废钢资源实现高质高效的利用，有序地引导电炉炼钢向前发展。对有条件的高炉—转炉长流程企业进行鼓励，促使其在原地进行改造并转型发展电炉短流程炼钢。到 2025 年，要力争使短流程炼钢的占比达到 20%以上。支持钢铁企业将目光瞄准下游产业的升级以及战略性新兴产业的发展方向。重点去发展高品质的特殊钢、高端装备用的特种合金钢以及核心基础零部件用钢等小批量、多品种的关键钢材。提升高端钢铁材料在自主可控方面的生产研发能力。（由省发展改革委牵头，省工业和信息化厅、省科技厅、省生态环境厅等按照各自的职责分工负责）
积极推广绿色低碳技术。在工艺流程领域绵阳钢材，要重点深化热装热送以及超薄带的应用，同时推广无头轧制、高比例球团冶炼、高炉全氧冶炼、富氧燃烧、氢能冶金等低碳技术的攻关工作，并且加快推广应用先进且适用的低碳技术。在前沿技术领域，针对钢铁流程低品质乏汽余热资源利用开展研究与创新行动。（省发展改革委、省工业和信息化厅、省科技厅、省生态环境厅等按职责分工负责）
构建循环经济产业链。拓宽废钢回收和流通渠道，加强对废钢的筛选分类工作，提升废钢的加工与预热工艺，以此来支撑短流程工艺炼钢的发展。开发钢铁窑炉协同处理社会废弃物的技术，推进该技术在工业领域的示范应用，让钢铁窑炉能够协同处理社会废弃物，减轻社会废弃物的处理压力与成本，同时降低污染物和二氧化碳的排放。优化废钢加工基地的布局，提升废钢加工产业的集中度。利用钢铁生产流程的能源加工转化功能，构建以钢铁生产作为核心的能源产业链。推动低品位余热余汽资源进行热电冷联产，向社会提供供暖、供热和供冷服务。与周边的工业企业、居民以及商业用户等达成水、气、热等的联合供应，实现区域能源与环境资源的协同优化。省发展改革委负责牵头，省工业和信息化厅、省生态环境厅等部门按照各自的职责分工进行负责。
河南：组建省级钢铁集团
1 月 3 日，河南省人民政府把《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施的通知》印发了出来。文件表明，要推进先进基础材料朝着高端化的方向发展，把重点放在扩大再生金属的生产规模上，加快对钢铁企业装备进行大型化的改造，组建省钢铁集团以及新材料投资集团，推动开封时代新能源全钒液流电池基地的建设，并且支持大型骨干水泥企业开展兼并重组的工作。
安钢集团微信公众号于 2022 年 12 月 30 日发布消息。消息显示，在 2022 年 12 月 28 日和 29 日，总经理、党委副书记、副董事长潘树启前往安阳基地进行调研。他深入到生产一线，实地了解生产运行的情况。之后，还召开了座谈会，对今后的工作重点提出了要求。潘树启指出，从全省范围来进行观察。河南省最大的钢铁企业是安钢，省委省政府一直对安钢的发展予以高度关注。对于安钢在全省钢铁行业里所做出的重大贡献以及发挥的重要作用，省委省政府始终给予充分认可。在接下来的阶段，承担起整合全省钢铁产业的重要任务，是恰逢其势的，也是正当其时的。
山东：内陆非规划基地钢铁产能应退尽退！推进钢企创A！
1 月 3 日，山东省委和省政府印发了《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023—2025 年）》。同时，他们发出了通知，要求各级部门、各单位结合实际情况认真贯彻落实该计划。
其中，涉及钢铁行业的内容如下：
推进钢焦铝产业的布局优化。借助产能置换、指标交易、股权合作等手段进行兼并重组，将日—临沿海的先进钢铁基地做大做强，对莱—泰内陆的精品钢基地进行优化提升，促使内陆非规划基地的钢铁产能应退则退，让沿海地区的钢铁产能占比大幅度提高。围绕钢焦联动以及煤基化工一体化，加快对现有的焦化产能进行优化整合，使焦钢比稳定在 0.4 左右。打造滨州、聊城、烟台世界高端铝精深加工产业基地。
支持日照钢铁基地率先尝试开展钢铁行业二氧化碳的综合利用。鼓励以市场化的方式参与对废弃油田、矿井等的利用，以实现多样化且低成本的碳封存。同时，要拓展二氧化碳在油气开采领域的应用场景，也要拓展其在大棚种植领域的应用场景，还要拓展其在冷链运输领域的应用场景以及在高端化工品转化领域的应用场景。
持续深入地开展蓝天保卫战。制定并实施能够让空气质量持续得到改善的行动计划。对重点行业企业进行绩效评级，推动钢铁企业努力争创 A 级。大幅度减少散煤的消费，根据不同地方的情况推进“煤改气”和“煤改电”，推广工业余热余压的综合利用。推动工业炉窑用清洁能源进行替代并进行深度治理。要基本消除重污染天气。
四川：2025年钒钛钢铁及稀土产业规模迈上6000亿元台阶
1 月 3 日，四川省经济和信息化厅印发了《四川省钒钛钢铁及稀土产业高质量发展指南》（以下简称《指南》）。明确在 2025 年时，要培育出 2 到 3 个产值超百亿的钒产业集群和钛产业集群；要建成全国最大的海外稀土资源加工基地；要培育并形成一批具有国际竞争力的钒钛钢铁及稀土大企业大集团，以推动钒钛钢铁及稀土产业的规模达到 6000 亿元以上。
攀西地区的钛矿资源量在世界范围内位居第一。攀西地区的钒矿资源量在世界上排第三位。攀西地区的铁矿占全国铁矿资源量的 11.6%。冕宁、德昌一带的稀土矿是全国最大的氟碳铈矿型独立稀土矿。冕宁、德昌一带的稀土矿具有分布集中的特点。冕宁、德昌一带的稀土矿具有易采的特点。冕宁、德昌一带的稀土矿具有易选的特点。冕宁、德昌一带的稀土矿具有易炼的特点。然而，四川省钢铁产业的规模在全国处于第 11 位。其高端产品的占比偏低，产品在差异化和特色化方面存在不足。优特钢产品以及深加工业存在着短板。钢铁与钒加工业的产能不相互匹配。稀土产业的集中度不够高，矿山和冶炼分离在集团化、规模化发展方面有所欠缺。
资源优势怎样才能转换成产业优势呢？《指南》所给出的答案为：要跳出资源所在的地方，把其他市州的制造优势发挥出来，在整个全省范围内对产业链进行布局。
钢铁产业方面，《指南》提出构建新的产业发展格局，包括“一核引领、四擎驱动、多点支撑”。要发挥攀枝花大企业大集团的引领作用，打造先进钒钛钢铁材料的“联合舰队”以及攀西先进金属材料深加工基地。以内江、乐山、达州、江油等地的钒钛钢铁产业基础为依托，打造精品建材基地、不锈钢产业基地、含钒建筑钢材和特种钢材生产基地、高端特殊钢材研发制造基地等绵阳钢材，以此推动钢铁产业综合利用向高端探索。还要依托全废钢电炉炼钢产业基础，开展示范引领工程，引导全国钢铁工业高质量发展。
在钒产业领域，四川将会建设“新能源+储能”的钒电池储能示范项目。同时，四川会支持攀枝花打造“中国钒钛之都”，也会支持内江建设“中国绿色全钒产业基地”以及“成渝双城经济圈全钒液流电池生产基地”。通过这些举措，构建起完善的产业链供应链，打造出钒电池储能产业集群，从而成为钒电池储能产业的引领者。
四川在钛产业方面，要打造攀枝花、德阳、宜宾这三大钛化工生产基地。同时推进产城结合以及产融结合，并且打造攀枝花钛金属生产基地。重点发展高端铸造等产业，包括装备制造用新材料及高端产品、高端耐磨材料和冶金辅料等。还要持续推进钒钛新材料产业构建产业链并形成产业集群。
在稀土产业方面，《指南》的目标是建成全国重要的稀土功能材料基地。为此，它提出要加快冕宁、德昌的稀土矿山整合发展，以此增强资源保障能力；还要推进乐山、凉山的稀土冶炼分离产能集中布局；同时鼓励成都、绵阳、乐山、凉山、眉山、雅安等地积极发展稀土深加工及应用产业。
《指南》给出培育目标计划，重点在于培育产业集团。它支持特钢企业加强协同合作，推动组建特钢企业集团，以壮大其实力；推动钛化工和钛金属产业聚集，促使钛白粉、钛材及钛深加工企业协同共进，不断提升钛产业的综合竞争力；支持资源循环型企业发展，让其生产循环利用新材料，打造钒钛新材料集群，把钒钛新材料产业做大；推动稀土产业整合，延长产业链，深度发展应用产业，培育出具有全球竞争力的领军型企业。
在政策和人才等方面，《指南》制定了相应的支撑措施。其中包括：给予开发钒钛磁铁矿和稀土矿用地政策支持；不将新增可再生能源消费量纳入能耗总量考核，还探索对外送清洁能源电力在能耗总量考核中进行扣减，以满足关键项目所需指标；支持综合运用电力政策，从而降低生产成本；鼓励产教融合，通过“订单式”培养急需紧缺技能人才，以满足产业发展的需要。
浙江的钢铁冶炼企业数量减少了，现在大概剩下 10 家左右。同时，长流程炼钢的产能被压减了，减少了 150 万吨以上。
1 月 5 日，浙江省生态环境厅发出通知。此通知旨在持续深入地推进蓝天保卫战，进一步巩固并改善浙江省的环境空气质量。浙江省生态环境厅起草了《浙江省污染天气消除和柴油货车污染治理攻坚三年行动方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》）。该厅拟与省级有关部门联合进行印发并实施。目前，已向社会公开征求意见。
《方案》以国家攻坚方案为依据，展现出浙江的特色。它规划了未来 3 年在多个方面的举措和工作要求，包括协同降碳减污、推进重点工程、强化污染应对、夯实监管基础以及加强组织领导等。
具体的两个攻坚方案主要内容有：
浙江省有污染天气消除攻坚三年行动方案。此方案聚焦于臭氧和 PM2.5 污染问题。它坚持区域协同，做到省市县联动，采取精准应对的措施。该方案提出了 8 个方面的行动，包括产业进行绿色转型升级，高污染燃料实现清洁低碳替代，锅炉炉窑提升质量和效益，运用企业绩效评级，提升污染天气应对的基础能力，在夏秋季对臭氧污染削峰，在冬季对颗粒物污染降尘，以及开展联合监管执法。
二是浙江省柴油货车污染治理攻坚三年行动方案。以运输结构调整作为总方针，将柴油货车、内河船舶、非道路移动机械当作监管重点，把目光聚焦在港口码头、物流通道、施工工地等重点区域上，提出了“公转水”“公转铁”这两项行动，还有车辆清洁化的行动，以及船舶港口机场绿色发展的行动、非道路移动机械清洁发展的行动、油品及油气综合管控的行动、重点用车企业强化监管的行动、柴油移动源联合监管的行动、精准管控能力提升的行动等 8 个方面的行动。
《方案》明确提及钢铁方面：要推进钢铁企业的兼并重组，加快使产业集中度得以提升，让钢铁冶炼企业的数量减少至 10 家左右；要推进全废钢电炉工艺，促使长流程炼钢向短流程炼钢转变，将长流程炼钢产能压减 150 万吨以上；要逐步整合并让独立热轧企业及工序退出。降低工业源的排放总量，要引导火电行业、钢铁行业、水泥行业、玻璃行业等采取更为严格的排放限值措施；将涉工业炉窑领域以及物料输送、投料等容易产生颗粒物污染的领域作为重点，鼓励这些领域进行错峰生产和错时生产。要加快推动物流园区以及火电企业、钢铁企业、建材企业、矿山等工矿企业新增或者更新的作业车辆和机械实现新能源化。有色行业大宗货物清洁方式运输比例达到 80%左右。
