“去产能”下的小钢厂复产记，东边关门西边开
年7月29日
光大证券钢铁王招华团队推荐本文。若您有宣传、咨询、融资、上市或并购等需求，可将相关信息邮寄至。
“去产能”这一任务，在当前产业结构调整以及经济转型过程中处于首要地位。依据规划，从今年起往后的 5 年时间里，全国需压减 1 亿到 1.5 亿吨的钢铁产能，而这一数量相当于日本去年全年的钢铁产量，显然完成这一任务并非轻松之事。尤其自今年开始，钢铁价格出现反弹，市场也有所回暖，正因如此，去产能工作面临着更大的阻力。
2013 年新闻频道报道了徐州新沂违法小钢厂生产劣质钢铁产品的新闻。这家小钢厂为躲避检查在夜里进行生产，给当地环境带来了严重污染。报道之后，当地政府查封了这家钢厂。然而最近，当地村民再次联系记者，称被曝光的小钢厂关停后，其他小钢厂又开始大规模生产，村民多次举报却仍没有结果。为调查真相烟台钢材回收公司，记者再次赶赴新沂。
“死灰复燃”的小钢厂 夜间偷偷炼钢
记者依据村民们提供的线索，前往了新沂市瓦窑镇的一家小钢厂。周围的村民无法说清楚这家钢厂的具体名称，然而按照他们的说法，这家钢厂也是只在晚上才开始生产作业的小钢厂。
村民们所说的是否真实呢？记者一行在距离小钢厂大门 100 米处进行蹲守。晚上 8 点左右，白天一直无人的传达室亮起了灯光，同时钢厂内传来一阵阵轰鸣声。
晚上两点多的时候，小钢厂仍在进行生产。记者持续蹲守，发现从后半夜起，陆续有大货车停在钢厂周边。这些大货车都被塑料布蒙着，然而在角落处，能够看出车内装的全是铁丝和铁屑。
早上接近 5 点时，天逐渐亮起来。小钢厂前排队的货车数量不断增多。记者此时能够看清这些货车上装载的物品。车上装载的是一些废旧汽车的铁皮。货车司机说烟台钢材回收公司，通常在 8 点多卸货，车上的废铁是要给钢厂的。
这家小钢厂回收了众多废旧钢铁，它究竟在做什么呢？在村民的协助下，记者进入到了厂区内。记者走进厂房时，恰好有一批新出炉的钢材刚刚通过流水线。废旧钢铁在炉子里被熔化，经过简易加工后，成型的钢材再通过传输带传输。整个车间的设备十分破旧，车间里黑色的烟尘向空中飘散。直到上午9点左右，这家钢厂才停止生产。
生产出来的钢材究竟要卖给谁
在这几天于这家小钢厂门口蹲守期间，记者发现，每天在早上 10 点钟左右的时候，会有几辆大货车陆续开进厂里，且这些货车是空着的。接着，这些货车会装上满满当当的钢筋后离开。为了探寻这些钢筋的去向，记者决定跟随其中一辆货车。到了凌晨两点多的时候，这辆货车抵达了目的地，是安徽的某个地方。卸货点看上去像是一个钢材交易市场。然而，这里没有任何厂名和门牌。四面围墙围起来就构成了这个交易市场。里面有一些吊车正在工作。记者一直跟随的那批钢材进入市场之后，就被贴上了标签。
安徽的农民以为这些钢材是江苏大钢厂生产的产品，然而，没想到这些钢材竟源自一个破旧的小作坊。接着，记者找到了中国钢铁工业协会，想了解小作坊制造出来的钢筋是否符合质量、环保等一系列要求。
生产出的钢材是否符合行业标准？
中国钢铁工业协会的常务副秘书长李新创接受了记者的采访。为使专家能更清楚地看到和判断小钢厂的生产与流程，一路远在江苏的记者在村民协助下进入了厂区进行拍摄，然后将拍摄的内容传回北京的中国钢铁工业协会。
中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创指出：利用废钢通过中频炉炼钢，几乎不存在环保设施，并且几乎无法达到我们的安全要求，也没有质量控制设施，像设备的在线检测等这些根本就没有。他敢肯定地说，这样的产品质量是不符合要求的。因为要达到完全符合各种规章要求的产品，在生产流程中是有严格的保障体系的，而这种方式几乎没有这些保障。产品的质量包含哪些方面呢？包含材质的纯净程度以及均匀程度，还包含我们针对强度所提出的各种要求。这些钢坯必然是未经过检验的，倘若此类产品流入市场，很难确保其安全性，并且容易引发建筑安全事故。
小钢厂带来严重的污染问题
这样的钢材制品质量无保障。深受其害的不只是购买这些钢材的安徽农民，住在这间小钢厂周围的村民们也受到了危害。村民们担心的是小钢厂排出的污水，记者在小钢厂内拍摄到了污水画面，这些污水被排出厂外并排入了小河里。记者沿着小河往南走，能看到河里的水已经很浑浊了。村民说，如果用这水灌溉庄稼，庄稼的根会很快烂掉。
面对严重的环境问题，村民尝试向有关部门进行反映，然而效果不佳。我们记录了一位村民拨打环保部 12369 举报电话的整个过程，该通话时长不足一分钟，接电话的工作人员都未问清楚小钢厂的详细地址。这样的举报是否会有效呢？记者在第二天夜里抵达小钢厂附近，看到小钢厂仍在进行生产。
