4月7日，重钢宣布与浦项钢铁签署合资合同天津浦项钢材加工天津浦项钢材加工，双方将共同投资设立设立。
根据合资合同，成立时总投资额为19亿元。 19亿元投资完成后，双方可后续协商增资至38.93亿元； 汽车板公司成立时总投资13.31亿元，后续可增资。 至23.42亿元。
注册资本14.7亿元。 重钢以现金出资约13.2亿元，持有公司90%的股份。 浦项钢铁以现金出资1.5亿元人民币，持有10%股份。
汽车板公司认购的注册资本总额为5.32亿元，浦项制铁出资2.71亿元，持股51%。 重钢出资2.61亿元，持股49%。
上述合资合同已经重钢董事会审议批准，尚需报审批机关批准； 其中，合资合同尚需提交重钢股东大会审议。
卓创资讯钢铁行业分析师刘新伟向记者表示，上述合资项目属于高端产能，国内市场需求量较大。 随着近年来新能源汽车的快速发展以及成渝地区汽车产业的快速发展，该项目瞄准汽车等经济附加值高的产业。 相比重钢此前专注于造船材料，更有利于市场拓展。
“重庆钢铁将获得浦项制铁的技术和资金支持，中国广阔的市场是浦项制铁所看重的。”刘新伟说。
重庆钢铁是重庆市一家国有企业。 公司主要生产和销售中厚钢板、型材、线材。 是中国最大的中厚钢板制造商之一。 根据其2015年度业绩预告修正公告，预计公司2015年亏损约59.8亿元。
浦项制铁成立于1968年，是全球最大的钢铁制造商之一，也是韩国最大的钢铁公司。 其主要产品包括热轧、冷轧、线材、电工钢、钢板、不锈钢等，于1995年开始在中国生产。
重钢表示，与浦项钢铁的合资合作针对的是重庆及周边地区近距离汽车等行业对材料的大量需求，有利于公司发挥市场优势。
目前，重庆已形成电子信息、汽车成为重庆支柱产业的产业格局。 重庆市市长黄奇帆曾公开表示，重庆已经建立了从研发、检测到零部件制造、总装、销售的完整产业链。 汽车产业已形成多品牌集聚，年产汽车300万辆，产值4700亿元。 。 距离重庆不远的成都也建立了年产170万辆汽车的汽车生产平台。
此外，重钢还在公告中表示，浦项制铁钢材深加工的技术和质量优势也将推动重钢调整优化产品结构和产品结构。提高盈利能力。
“不过，由于全球钢铁行业不景气，钢铁企业持续亏损，且新项目的上马需要大量投资，双方在汽车板项目上的进展都比较缓慢。” 刘新伟说道。
早在2014年7月，重钢大股东重钢集团就与浦项钢铁签署战略合作协议。 加强“钛资源综合利用项目”三方面合作。
2015年8月，重钢与浦项钢铁就在重庆共同开展重钢-浦项冷轧板项目和重钢-浦项镀锌板项目达成协议，并共同签署了《冷轧和镀锌合资项目合作协议书。根据协议，双方将利用各自优势，在冷轧、镀锌等领域开展密切合作。七个月后，双方合作再次推进。
