据悉，继京东物流全面融入淘宝天猫平台后，10月28日，菜鸟已全面融入京东非自营平台，为第三方商家提供服务，包括菜鸟自营快递——菜鸟快递、菜鸟全球供应链家装一体化送货安装服务——菜鸟大件。
菜鸟快递去年扩容升级为全国快递网络，今年承担了全国第1000亿个包裹的投递任务。除了接入京东非自营平台外，据悉，目前已接入领先的短视频电商、知名垂直电商等平台。
在国内快递的红海市场，菜鸟快递把送货上门作为标配，价格也处于中游。其性价比是其突出特点。这条道路的选择显然是经过深思熟虑的，利用差异化来获取市场份额。
更大的蓝海市场显然在海外。国际化是快递业打通第二曲线时无法回避的问题。无论是顺丰速运、京东物流，还是极兔、通达快递，不少快递企业都在加快出海步伐，试图抢占未来战略制高点。
作为全球跨境包裹量领先者，菜鸟持续加速投资国际快递建设。
在今年9月举行的2024全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万林透露，菜鸟将在全球启动第二批eHub建设，加速全球物流网络融入全球和区域产业链布局。
双11期间，菜鸟向媒体开放香港eHub。这座自建自营的建筑总面积超过35万平方米，具有自动化仓储、航空货运中心等功能。它还大规模使用自动化搬运机器人。 、自动化仓储设施，提高国际转运效率。
该货运中心靠近香港机场。从内地寄来的包裹在此申报、打托，最快十分钟即可推入香港机场货运站，完成派递手续。
这笔巨额投资也支撑了菜鸟全球5天达的旗舰产品。西班牙是菜鸟全球5天达覆盖的国家。
在马德里，菜鸟近期投资建设了自动化配送中心，自营的西班牙当地快递网络几乎覆盖了西班牙全境，甚至包括外岛。菜鸟不仅提供中国至西班牙的包裹服务，还在西班牙推出2欧元至西班牙全境和葡萄牙的次日达服务，大力开拓海外当地市场。
从公开信息来看，菜鸟已在吉隆坡、比利时等全球三个地点建设了类似香港的eHub，海外本地快递网络已在至少10个国家和地区运营。
大力投入基础设施建设、注重自营、借力跨境市场建设互联网、大力开拓海外本土市场，菜鸟的全球化战略清晰、执行力强。
如果说双11已经成为一种常态，那么新形势下的消费方式、消费形态、产业结构都在发生着新的变化。所以菜鸟可能是在隐约捕捉到国内快递和国际快递布局的这一新变化后，迅速做出了调整。
