根据欧洲钢铁协会 (EUROFER) 的说法，Fit for 55 一揽子计划是欧盟一次性发布的最重要且规模最大的一组措施之一。它将彻底修改欧盟气候和能源政策的基础，试图使其符合欧盟的政治野心。
“欧盟机构已同意在相当短的时间内更加雄心勃勃地削减温室气体排放。委员会提出的这套新法律旨在通过立法实现这一政治野心”。 Axel Eggert，EUROFER 总干事
Fit for 55一揽子计划包括：修订欧盟排放交易体系（ETS）、碳边界调整机制（CBAM）、修订能源税指令（ETD）、修订可再生能源（RED）和能源效率指令(EED)，以实现新的 2030 年气候目标的雄心，以及减少电力部门甲烷排放、土地使用排放以及乘用车和替代燃料规则的其他目标。
Eggert 先生补充道：“欧洲钢铁行业长期以来制定了与 1990 年水平相比减排 55% 的计划，并在欧洲各地部署了一百多个高度先进的低碳项目。” “然而，这些项目的成功取决于能否引导适当的资源并为由此产生的‘绿色’钢材找到市场，而这种钢材的成本将高于传统钢材”。
Eggert 先生表示：“Fit for 55 以及相关的绿色协议要成为成功的增长战略，必须提供三件事：有效的碳泄漏保护、负担得起的低碳能源以及对开发和推出的坚定支持。”突破性技术”。
碳边界调整机制和ETS修订
EUROFER 对欧盟委员会对 EU ETS 修订的明显意图感到担忧。免费分配的大幅减少将显着增加行业承受欧盟排放交易体系成本的风险。 “重新设定基准”和市场稳定储备的变化将人为推高碳价格，以达到 2030 年气候目标的同一水平。
预计欧盟委员会将建议大部分欧洲钢铁行业在第一波浪潮中接受 CBAM 的约束。然而，现阶段该提案不太可能包含任何针对欧盟出口竞争力的解决方案，也不太可能针对进口商的规避行为提供任何有效措施，例如资源洗牌或成本吸收。
“更高的气候目标需要加强而不是削弱碳泄漏保护。” Axel Eggert，EUROFER 总干事
埃格特表示：“更高的气候雄心需要加强而不是削弱碳泄漏保护。”他补充说，人为提高碳成本将阻碍钢铁行业减少排放和实现目标的能力。他表示：“即使在当前的欧盟排放交易体系修订之前，该行业在 2021 年至 2030 年间也面临着 30-450 亿欧元的欧盟排放交易体系成本。”
EUROFER 呼吁 CBAM 和 EU ETS 成为互补系统，在第一个工业脱碳项目规模扩大并正常运行之前，不得进一步将免费分配减少到基准水平以下，并补偿间接二氧化碳成本。
