8月29日，海报新闻记者跟随同江大海“好运”采访团来到济宁能源港航集团凉山港京杭多式联运物流园。 这里有一家公司，形成了“前港后厂”的新运营模式。
济宁港航金属材料有限公司由济宁港航发展集团有限公司与河北物流集团金属材料有限公司共同出资组建。公司位于山东省梁山县北侧省内，紧邻梁山港，京杭大运河旁，瓦日铁路沿线济宁钢材，距东梁高速梁山北出口2公里，距京九高铁17公里。 项目规划占地 ㎡（420亩），生产车间、仓库等建筑建筑面积 ㎡。 该项目计划总投资1万元。 建成后预计可纳税7260万元，创造就业岗位150余个。
记者了解到，该项目充分利用济宁港航发展集团有限公司的多式联运优势和河北物流集团金属材料有限公司的上游政策优势、技术、管理优势和销售网络。形成高端钢材总量300万吨。 加工、销售规模化生产能力。 该项目不仅是首个落户梁山临港产业园的项目济宁钢材，也是梁山专用车产业的强势服务链项目。 将进一步降低专用车采购成本，加快专用车产业调整，推动临港产业快速发展。
该项目依托济宁能源港航集团梁山港京杭多式联运物流园，实现了多方优势互补，强强联合，打通和完善了产业链。 形成“前港后厂”新的运营模式，加快培育产业集群，实现“强港航、畅物流、兴产业”的发展使命，推动“港、后、港、贸”产业蓬勃发展。产城融合经济。 对稳定地区、扩大市场供应链发展发挥着重要作用。
