北京冬奥会加速我国钢铁行业绿色转型
专家告诉我们，为了充分体现北京冬奥会绿色低碳的举办理念，北京冬奥会场馆建设，包括附属设施建设所使用的主要材料均采用优质钢材。具有高强度、高韧性、高耐腐蚀性。
据不完全统计，本届冬奥会场馆及主要配套工程建设用钢总量超过100万吨。
冶金工业信息标准研究院院长张龙强：我国大型钢铁企业和一些竞争优势特别明显的企业都参与到了保障奥运钢材供应的项目中。 通过参与冬奥会钢材保障供应，推动钢材品种结构调整升级。 例如，钢结构取代了原来的钢筋混凝土，更高强度钢材的使用导致钢材产量减少。
国家材料腐蚀与防护科学数据中心主任李晓刚：众所周知，钢材强度提高一倍，意味着其用量减少一半。 其耐腐蚀性加倍，其使用寿命也会加倍。 ，这就是这么节能环保的事情。
此外，使用优质钢材的另一个好处是，它改变了过去建筑钢材定期涂漆防止腐蚀的做法，从而大大减少了油漆造成的环境污染。
首钢跳台滑雪+“雪龙”
首钢跳台滑雪场位于北京市石景山区。 它也是世界上第一个永久保留并使用的钢结构跳台滑雪场馆。
首钢跳台不同部位对钢材性能有不同的特殊要求。 例如，大跳台的主要支撑结构必须能够承受12级大风和8级地震。 大平台钢结构轨道需要解决因重复使用融雪剂而导致轨道严重腐蚀的世界难题。
首钢股份公司副总经理冶金工程高级工程师 李明：因为需要永久保存和使用，所以要求结构更安全、造型更美观、更容易维护。 我们总共使用了七种高性能钢材钢材加工程度，其中五种是国内首次使用。
我们来看看国家有舵雪橇和雪橇中心“雪龙”。 国家雪车雪橇中心的整条赛道垂直落差近40层楼高，由16条不同角度和倾斜度的弯道组成。 11号曲线是世界上唯一的360度摆动曲线。 这样的场馆建设对钢材的强度和韧性提出了很高的要求。
河北钢铁集团高级工程师 李耀强：这种三维扭曲的轨道必须能够经受反复的冷却和熔化，所以对钢材的强度和韧性要求极高。 为了满足专属定制需求，我们创新开发了高强度钢筋，这是我们的专利。
更具挑战性的是，由于“雪龙”直接与空气接触，表面需要反复覆冰，这就要求铺装“雪龙”的钢板必须具有较强的“大气腐蚀”能力。反抗。”
针对这样的需求，专家们首次将耐候钢应用于雪地摩托赛道。 耐候钢是一种耐大气腐蚀的钢。 是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢。 其耐大气腐蚀性能是普通钢的8倍。 据介绍，“雪游龙”使用了1200吨轨道耐候钢，国家高山滑雪中心也首次使用了6000多吨建筑耐候钢。
120公里不锈钢管道实现“冰丝带”绿色制冰
北京冬奥会的一大亮点就是“绿色奥运”。 为了体现环保理念，素有“冰丝带”之称的国家速滑场馆成为冬奥史上第一个使用二氧化碳作为制冷剂的速滑场馆。 采用这种方法制冰，整个冰面的不锈钢制冷管道总长度达到120公里，这对钢材的加工精度提出了非常高的要求。
国家速滑馆冰面温度是所有冬奥场馆中最低的。 根据比赛要求，整个冰面温差必须控制在0.5摄氏度。 二氧化碳在常温常压下是气态，但施加一定的高压后，二氧化碳就会变成临界流体，这些流体通过不锈钢制冷管输送到冰下的制冷管中，达到冷却的目的。
中国宝武太钢不锈钢管公司高级工程师、经理 杨成义：如果冰面温度不均匀，有的地方硬，有的地方软，就会影响运动员的发挥。 因此，我们的不锈钢管作为流体输送管道，必须保证产品的尺寸精度。 。
“冰丝带”的冰面之下，层层叠叠，犹如“千层酥”。 整个冰场120公里的不锈钢制冷管道之间的焊接非常关键，特别是不同直径和长度的钢管需要弯曲成不同的弧度钢材加工程度，所以对钢管尺寸的精度要求也很高。更严格。
中国宝武太钢不锈钢管公司高级工程师、经理杨成义：在钢管矫直过程中，我们第一次使用了高精度矫直机，并重复了两次矫直。 也就是说，我们必须保证内外椭圆度达到高精度。 ，只有这样才能保证场地使用过程中不锈钢管道之间的连接能够高度一致，从而保证液态二氧化碳在流动过程中的流量和速度，保证最快的冰恒温。
来源 | 江苏省钢铁工业协会
