原油价格暴跌有两个主要原因。 一是欧洲能源供应危机缓解，国际原油市场供需关系发生变化。 其次，世界经济衰退预期令市场对原油需求前景感到悲观。
与此同时，继上周国内焦炭出厂价实施第二轮提价后，12月7日，山西、内蒙古、河南、陕西等地焦化企业再次发布第三轮提价通知。焦炭出厂价格上涨。 涨幅与前两轮相同，价格在100-110元/吨。 目前，北方主流钢厂尚未对焦炭出厂价上涨做出明确反应。
焦化企业给出的提价理由是，上游焦煤供应紧张，价格持续大幅上涨，采购难度很大，导致生产成本大幅上升，企业亏损严重，因此提价涨价对于钢厂来说是最后的手段。
上周以来，由于蒙古国内因煤炭行业腐败问题被曝光而发生骚乱，蒙古煤炭通关车辆数量有所下降。 但国内炼焦煤库存并未明显下降。 随着钢厂冬季补货作业结束，焦炭、焦煤市场恢复供需平衡只是时间问题。
当前市场有趣的是，一方面原油价格持续暴跌，另一方面煤炭价格继续保持坚挺。 作为能源市场龙头的原油价格下跌是否会导致明年煤炭价格下跌？ 答案是肯定的。
回顾2022年3月以来国际煤炭价格的大幅上涨，不难发现，正是因为俄罗斯和乌克兰的冲突，欧洲国家担心冬季电力短缺，纷纷抢购煤炭。在澳大利亚、印度尼西亚和南非等国家。 目前正值冬季的欧洲国家并不缺乏天然气和原油。 显然，特别注重环保的欧洲人明年将再次放弃煤炭。
我们在之前的文章中多次提到，今年下半年以来，国内焦煤、焦炭价格存在一定的“泡沫”钢材行业前景，使得钢厂的生产成本一直居高不下。 11月以来，钢价也受到成本支撑。 大幅反弹。
寒冬即将过去，暖春到来之时，也将是煤炭价格回落之日。 预计炼焦煤、焦炭价格仍有15%-20%的下跌空间。 届时，钢铁生产成本将下降10%左右。 按目前钢铁生产成本计算，降幅约为380元/吨。
连日来，西北地区部分钢厂率先发布2022年冬储价格政策。 从公布的政策来看，确实有点出乎意料。 西北地区大部分钢厂螺纹钢冬储价格为3550-3630元/吨。 与目前西北地区螺纹钢现货价格相比，贴水200元/吨以上。
另外钢材行业前景，对于钢贸商冬储订单采购资金，按年化8%计息，计息截止日期为2023年3月31日。给予钢贸商的优惠还是相当不错的，预计预计钢贸商冬季囤货意愿将会增加。
好了，说了这么多，我总结一下我对年底钢材市场的一些看法。 首先，焦炭三轮涨价将进一步提高钢铁生产成本，强化对钢价的支撑。 不过，焦炭涨价或许已是穷途末路，明年涨价空间不大。
从西北钢厂的冬储政策来看，几乎堵死了钢价大幅上涨的空间。 如果北方大部分钢厂遵循西北钢厂的冬储政策，年底国内钢价大概率会小幅下跌。 但由于成本支撑，下跌空间不会太大。
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