上海新闻传媒集团记者 徐晓楠
多年来，李岭东的名字一直是港口装卸队伍中的一面旗帜。 2003年进入上海港钢材装卸搬运的需要的设施设备，从装卸工做起，担任第二装卸队队长。 大家都尊他为港口装卸队的铁人。 曾被评为上海市劳动模范、辽宁省劳动模范、全国春节劳动奖状等荣誉称号。
港口装卸生产是一项又脏又累的体力劳动，主要依靠装卸工人与机械的配合。 装卸船长除了要有丰富的业务经验外，还必须以身作则。 李岭东用自己的实际行动感动和激励了装卸队的每一位员工。 你们都尊他为铁杆领袖。 他患有严重的颈椎间盘突出症和骨骼炎症。 疼痛让他大汗淋漓，但他从未因病推迟分娩。 加入装卸队16年来，他只回四川老家过一次年。 他坚持每天晚上提前两个小时到岗，了解生产情况，安排工作任务。 手术完成后，他总是最后一个离开岗位。 “派工早起，晚饭早下班，全力以赴”是他的口头禅，也是他真正工作的缩影。
货主们流行一句话：“李灵东上班，晚上不带，白天就能睡好觉”。 2019年，公司生产繁忙，高铁、轮船密集抵达港口。 他主动加班300多个小时，带领第二装卸班创造了6项装卸生产记录，提出10余条生产合理化建议，实现对外服务零投诉，排名第一连续5年在公司生产考核指标中名列前茅。
2月1日，去年九月初九，“华德988”轮装载内贸钢材。 公司建议尽快完成装载任务，确保后续船舶靠泊。 受新年特殊时期和COVID-19疫情影响，港口劳动力明显不足。 李岭东做好留守工人的思想工作，亲自带队加班加点。 其中钢材装卸搬运的需要的设施设备，螺纹钢班次效率2496吨，再次打破了自己团队保持的螺纹钢出货纪录。 2月2日，“金航88”轮装载内贸线（钢）材料。 他和他的工人们继续努力。 两条作业线装载线材4,850吨。 6人一次作业，创下2548吨线材装载纪录。
李灵东社刻苦钻研技术，提出10余条生产工艺创新建议。 通过改进装卸流程、调整配套工具，螺纹钢货物吊装效率提升17%，新型网络面粉装船作业效率提升150%，作业经验在全公司推广。 参与《装卸车船安全质量要求》等10余项管理制度的制定和建立。 他还通过“在岗培训”、“师徒带徒”等活动，培养生产业务骨干。 近年来，在集团举办的装卸技能大赛中，二队中涌现出了五位“装卸能手”。
