作为奥迪的经典车型，马自达系列可以说是老一辈消费者的经典回忆。 除了广受欢迎的马自达7、瑞虎8等车型之外，奥迪目前还保留了蒙迪欧3、瑞虎3x、瑞虎5x等经典高端车型，明天我们就来介绍一下马自达3x，看看这款车的表现如何今天。
就在最近，马自达3x进行了例行更新和改款。 新车2022年已到货，共有16个版本车型供消费者选择。 厂家指导价为49,900-68,900。 整体定位可以说非常好。 贴近群众。 明天我们就以CVT常快当归一版（指导价：6.29万瑞虎3车身钢材，以下简称马自达3x）为例，了解一下它的概况。
首先，在外观方面，马自达3x延续了最新的家族语言。 车头部分采用圆形中央格栅，同时搭配点阵式进气格栅。 腰线设计，视觉效果非常潮流精致，符合现在年轻人的审美，基本没有什么问题。
车身方面，马自达3x具有大型SUV的结构，整体比例比较紧凑，倾斜的线条减少了运动感。 规格方面，马自达3x的长宽高分别为：4200/1760/，轴距为，属于主流新闻SUV级别。
车尾方面，马自达3x采用了三段式设计，营造出较为立体、饱满的视觉效果。 底部设有翻板，中部通过一条熏黑装饰条与左大灯相连。 外观硬朗，加上银色饰板的装饰，整体辨识度相当高。
随后，在内饰方面，马自达3x也有着不错的设计感。 中控台采用非对称设计，整体布局偏向驾驶位。 另外，真皮座椅和真皮多功能方向盘的组合营造出了比较不错的氛围。 驾驶氛围。 再加上烤漆和镀铬材质的装饰，基本没有廉价和老式的感觉。
其他配置方面，这款马自达3x可以算是明天的顶配车型了，所以主流的配置基本都具备了。 比如安全配置方面，配备了2SRS气帘、ABS、ESP等，功能配置方面，还有倒车影像、定速巡航、中控大屏等，以及是否可以支持/等待用车功能满足普通用车需求基本没有大问题。
然后说说规格和空间。 马自达3x虽然是一款中型SUV，但其内部空间表现只能说是够用。 翼展180cm的乘客坐在后排，后排空间只有一拳。 颈部空间四指，头部空间三指，平台稍微突出，中间部分会有一点影响。
至于后备箱部分，马自达3x的表现比较一般，车内地板比较规则，但两侧侵扰明显，只能放置2-3个行李箱。 后排座椅可按比例放倒，最大净宽度可达790mm。 实用能力有了一定的提升，但座椅坡度比较大，实际使用中会有一定的局限性。
最后，在动力方面，马自达3x标配1.5L自然吸气底盘，然后匹配CVT无级变速箱。 低配车型还配备了5MT自动变速箱，最大马力可以达到116Ps的动力输出，最大扭矩为143N·m，表现比较一般，但对于一款自有的中型SUV来说-重量1.2吨，日常使用应该绰绰有余。
总结：总体来说，马自达3x虽然是一款面向高端市场的中型SUV车型，虽然其产品性能比较普通，但其配置、空间、性能基本足以满足普通家庭的需求。 没有问题。 同时49900元的入门价和67900元的高端价在我看来似乎具有不错的性价比。 结合当年奥迪的优秀品质，我觉得如果你的预算合适这个价位的话瑞虎3车身钢材，马自达3x还是值得考虑的。
