从试车初期计划年量产500吨，到扩大试产并实现月稳定供应1500吨，九钢桥梁镀锌钢丝用钢盘条一直“悬而未决”。一直”。 在产品拉丝、取样、镀锌过程中表现出了优异的机械性能和加工性能，产品使用的整体效果令客户满意。 具备批量生产桥梁镀锌钢丝用钢盘条的能力，填补了酒钢高强度桥梁镀锌钢丝的空白。
“这是酒钢目前生产的高碳钢系列中等级最高、附加值最高、利润最高的钢种，也是针对客户定制化需求量身打造的产品。 ” 冶炼厂指标体系管理工程师徐荣说。
2019年底，冶炼厂技术人员和销售人员在进行用户走访调查时了解到，市场对Ф6.5mm-Ф8mm规格、高等级钢盘条的需求量很大。桥梁用高强度镀锌钢丝。
桥梁用钢盘条镀锌钢丝是生产悬索桥、斜拉桥用缆索的主要原材料。 随着桥梁建设向跨海、跨江、跨湾区、跨山峡谷方向发展，悬索桥、斜拉桥的发展，跨度越来越大，对强度和结构提出了更高的要求。桥梁缆索的疲劳寿命。
“桥梁缆索行业进入壁垒较高，对钢丝原材料的化学成分、金相组织、机械性能要求严格。” 徐荣表示，如果按照过去酒钢高碳钢品种的生产组织镀锌钢材加工，无法满足技术要求。 桥梁镀锌钢丝用钢盘条属于高碳钢系列产品。 在减少热镀锌强度损失的同时，必须保证产品的断面收缩率，即强度要高，拉拔性能要好。 但碳含量越高，线材的拉拔就越困难，也更容易发生脆断。 强度和面积收缩率是相互矛盾的指标。
为了尽快找到性能控制的平衡点，项目组从测试计划的制定、测试准备到测试计划的实施，充分考虑了影响产品质量的各个生产环节，以产品为中心自然状态下的可拉伸性和截面收缩率。 、强度研究，确保强度和面积收缩率均达到。 同时，桥梁镀锌钢丝用钢盘条的炼钢、轧钢工艺经过多次优化，采用逐级冷却、在线保温等工艺方法，摸索出有效的工艺方法。路线，极大地提高了线材的性能，独创了“一种提高高碳钢产品时效性能的生产工艺方法”，并申请了国家发明专利。
在产品扩产试验中，技术人员重点加强生产过程中成分和温度的窄范围控制镀锌钢材加工，改善性能波动，使产品纱线规格最小达到Ф1.5mm，最大Ф5.5mm，效果较好。比客户要求。 检验合格率达到95%以上。
到现在
酒泉钢铁有限公司累计产量
Ф6.5mm—Ф8mm规格
80QL、线材9216吨
各项指标均满足客户要求
桥梁用钢盘条镀锌钢丝
得到了市场的认可
下一步将继续跟踪改进情况
积极与下游用户合作
重点项目推广应用
记者：尹毅
