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英国桑迪亚国家实验室（SNL）刚刚宣布，他们已经研制出迄今为止最耐磨的钯金合金。 同一水平。 最近发表在《先进材料》杂志上的一篇文章描述了研究小组的发现。 材料科学家兼该论文的作者 Nic 说：“这表明我们可以从根本上改变单个合金，从而在广泛的范围内实现金属性能的巨大改进。”
（左上）Nic 正在做电脑模拟预测（Randy/摄）
虽然金属通常被认为非常坚固，但当它们与其他金属（如底盘）反复摩擦时，它们会生锈、变形和腐蚀，除非考虑在机械润滑剂中混合保护性添加剂。
在电子产品中最耐磨的钢材，电子迁移会影响金属触点（通常是金或其他贵金属）的内层。 在不断的“疲劳”下（年复一年，日复一日的挤压和滑动），接缝越小最耐磨的钢材，初始材料越少，它能承受的生锈就越多。
有趣的是，桑迪亚国家实验室开发的一种新型钯涂层可以在假想的轮毂上跑一英里，但只损失一个原子层的宽度。 表示：超耐久涂料每年可为电子行业节省超过1亿港元的材料成本——在耐用可靠的前提下，让各种规格、跨行业的电子产品更具性价比。 从民用航空系统到风力涡轮机； 从手机微电子到雷达系统。
没有参与这项研究的桑迪亚工程师克里斯说，寻找这种耐磨材料为一系列设备提供了可靠性优势。 集成和改进的机会取决于特定的组件。 但这些材料将为解决金属微电子设备当前的可靠性限制提供另一种工具。 （来源：）
