与价格点相关的术语
1 称重价格
是指在买卖钢材过程中，用秤等称重工具直接称量钢材的实际重量，估算钢材重量的方法，销售钢材时按实际重量计价的方法。超重价格。 称重价俗称验货价。
2 检验价格
是指在钢材交易过程中，钢材重量的估算方法为理论重量，按理论重量销售钢材时的价格为检验价格； 检验价格也称合理价格或合理重量价格。 理论重量是根据钢材的理论重量估算重量。
国家对各种型号、材质、规格的钢材都有生产标准。 各钢厂按国家标准生产各种型号的钢材，但国家标准不是一个固定值，允许有一定的上限误差或差异。 或者是下差（也叫负差），所以不同钢厂生产的各种钢材的上差或下差都会不同，导致钢材的理论重量和实际重量存在误差。
一些钢厂生产的钢材有所不同。 大多数钢种的理论重量为1吨，实际重量小于1吨。 因此，理论重量计算或称为验货价，且价格高于秤销售时的价格。 . 下差或负差是理论重量为1吨的钢材实际重量与理论重量之差-下差=（钢材理论重量-钢材实际重量）/理论重量钢的重量) * 100%
例如：某厂生产Φ25mm螺纹钢，理论重量为1吨，即1000公斤，实际称重为0.95吨，即950公斤，则厂家Φ25mm螺纹钢的下差=（钢材理论重量-实际重量钢材重量)/钢材理论重量)*100%=〔(1000-950)/1000〕*100%=5%，即有5滴，或者直接说厂家生产的Φ25mm螺纹钢有一滴 50 公斤。 螺纹钢、焊管、无缝管、型材、棒材等产品的理论重量计算案例较多。
3 含税价格
是指在钢材交易过程中，卖方向买方索取钢材增值税发票时的价格。 增值税税率为 17%。 理论上，如果卖家不需要增值税发票，商户应该向卖家支付含税价格的17%。
但实际上，买钢材要不要增值税发票，钢材的价格并没有那么大的差别。 通常钢材简单合同，店家会给卖家3%到4%的利润。 目前钢材价格在4000元左右，不含税价格高于含税价格。 价格低了150元左右。
一般情况下，是否需要增值税发票称为“要不要票”，含税价格也称为机票价格，免税价格也称为非税价格价格。
4 验收价
是指在钢材买卖过程中，卖方在订购钢材时不向买方支付现金，而是以验收单的形式支付。 由于承兑汇票估价时买方有每月总利息，承兑价通常高于现金价，幅度随建行承兑贴现率的变化而变化，也随承兑汇票的长短而变化（通常分为1个月验收、3个月验收和6个月验收）。
5 从价格上涨
是指在钢材交易过程中，卖方租用运输车辆到买方仓库提货的价格。
6钢厂卷边价格
指钢厂承包户无现货资源，卖方直接向钢厂订货，送货至用户指定地点时的价格。
7 预付款
指钢材贸易公司先向钢厂或小贸易商付款，后根据需求采购相应钢材的行为； 预付订单钢材的价格通常比现货价格低几十元。
8 批量分红
当卖方大量订购某种钢材时，买方可根据卖方订货量的大小给予每斤几十元的优惠。
9 挂牌价
指钢厂或贸易商向社会公开销售某些钢材价格的新政策，在实际销售过程中可能存在不同程度的利润分成。 部分钢厂的销售模式采用今年年底制定下一年钢材销售目录价，按目录价订货收款，再制定各钢材实际结算价的方式。年底的当前月份。
10结算价
部分钢厂的销售模式采用今年年底制定下一年钢材销售目录价，按目录价订货收款，再制定各钢材实际结算价的方式。年底的当前月份。 结算价为钢贸商每月采购的实际成本价。
11 市场价
各地钢材市场各类钢材销售成交价格。 此价格通常不包含拣料费、短途邮寄费、短期资金占用费。
费用相关条款
1 分拣费
是指卖方在订购钢材时，到仓库提货时需要向仓库管理单位支付的相关费用，包括吊装费和仓储费。
2 短途邮寄
指供应商将钢材送至工地时，50公里以内市内的总邮费。
3 短期资金占用费
因为供应商把钢材送到工地，工地通常要等一段时间才会给供应商付款。 通常的时间是一到两周。 短期资金占用费是指在两周内货款所形成的月利息。
4 运输
大部分钢厂对各地钢材合同户的价格都是一样的，但由于钢厂与各地贸易商的距离较远，钢材的运输需要相关费用。 为使世界各地的贸易商能够从同一钢厂获得相同价格的资源，钢厂将根据运输距离，对在不同地区交易的每公斤钢材提供不同程度的运输补贴。
5矫直费
对于高线、盘螺产品，在一些项目的加工过程中，需要将高线、盘螺加工成定宽的直条产品。 所涉及的费用称为矫直费。
与经销商运营相关的术语
1个图书馆
当价格呈现出比较明显的下降趋势时，由于销售情况良好，店家在达到一定的销量后就会进货停售，以期以更高的价格卖出商品，也称为关仓。
2 限量发售
当价格呈现明显下降趋势时，为了控制自身库存不至于快速增加，对于一些市场上比较缺货的尺码，店家可能会采取限售的操作方式，即卖家可以下单公司每晚最多一个单位。 尺寸产品的数量，或卖方每晚在我公司最多可订购的钢材总量。
3 清关
也叫跑货或卖货，即当价格呈现明显下降趋势时钢材简单合同，有货的店铺比其他店铺卖出更高的价格。
