11月以来，钢价淡季不减反涨。 截至12月5日，钢材价格达到每吨5230元，创六年半新高。 钢材价格指数涨幅超过50%。 上涨的主要原因是什么？ 上海市宝山区共悦路上，运钢材的车辆来来往往。
这条路上有几家钢材加工厂，是钢材运输的要道。 在一家钢材加工厂门口，记者见到了正在将钢材送来加工的邹先生。 他告诉记者，近期，钢厂的订单非常满，部分规格的钢材甚至出现断货的情况。
淡季不锈钢价格突破5000元创六年新高
邹总：这几周，尤其是这周，普通卷材一周上涨了150左右。 所以这段时间大家不是买货，而是抢货。 有很多车在这里排队取货。
以2mm厚的普通冷轧薄板为例，今年5月初其价格处于3400元/吨的低位，但12月初的成交价已达到4900元/吨左右，增幅超过40%。 在上海浦东新区的一个建筑工地，这里每月消耗的钢材量在300到400吨之间。 从去年到现在，他们工地采购的螺纹钢价格也涨了不少。
中建八局某项目部生产经理 修经理：目前我们钢筋的市场价格在4300-4500元/吨左右，去年同期的钢材价格在2800元左右每吨。
国家统计局数据显示买宝钢钢材，今年10月全国钢材产量296.1万吨，首次低于300万吨，同比下降约6%。 但需求一直在稳步上升。 分析人士认为，此次钢材价格上涨是市场供需出现阶段性错配的结果。
国泰君安期货黑色产业研究总监刘秋平：从目前来看，钢材价格没有泡沫成分，因为它不带有任何预期和炒作，是真实供给缺口的反映和需求。
国泰君安期货黑色产业研究总监刘秋平：从目前来看，钢材价格没有泡沫成分，因为它不带有任何预期和炒作，是真实供给缺口的反映和需求。
去产能促进钢企盈利
国家计划在3-5年内去除100-1.5亿吨钢铁产能。 事实上，2016年和2017年的目标已经超额完成。 对于钢铁企业来说，这意味着去产能的压力没有那么大，盈利能力也不断提升。
据统计，今年1-9月，全国145家骨干民营钢铁企业占全部民营钢铁企业的80%。 645亿元，大幅增长225%。 上市公司方面，截至目前，钢铁板块共有11家公司披露了年报业绩预告。 其中，三钢闽光、沙钢、锦州管道3家企业预估净利润均在2亿元以上，平均同比增长。 超过 100%。 此外，宝钢股份预计2017年净利润同比增长50%。
宝钢股份董事会秘书吴益明：2017年，从公司外部环境看，钢铁行业供给侧改革深化，因此整体行业经济效益也会有很大的提升。
综合来看，2017年我国计划退出粗钢产能约5000万吨。 截至10月底，今年钢铁去产能任务也超额完成，出清带钢产能1.4亿吨。
今年6月以来，随着中频炉和地条钢退出，行业调控水平大幅提升，全国钢铁行业进入新的盈利周期。
国泰君安期货黑色产业研究总监刘秋平：今年盈利创历史新高。 我们以钢筋为例。 今年年初，吨钢利润在150元左右。 经过一年的连续波动，目前的利润已经达到了1800左右，今年的利润一直保持了很长时间。 以前几千元的利润，一般都很难超过两个月。
毛利率不足1%，钢贸行业正发生颠覆性变革
2015年，钢铁行业仍处于亏损状态。 今年以来，随着钢价上涨，钢厂业绩一片红火，钢贸商却没有享受到同样的喜悦。 在电子商务的冲击下，在与上下游的博弈中，曾经红火的钢贸行业正面临着颠覆性的变化。
来自浙江省杭州市的徐峰从事钢贸行业15年。 他告诉记者，近年来，如果仅靠“搬货”，钢贸商很难赚到多少钱，钢铁行业的利润主要留给了生产。 结尾。 徐峰回忆，2009年以前，钢铁行业一直是卖方市场，信息相对有限，钢贸商凭借手上的资源可以赚到很多钱。
CEO徐峰：当时钢材每吨要4000多元，钢贸商的利润可能在500-1000元之间，个别甚至有1500-2000元的利润。 是的，至于不锈钢的利润买宝钢钢材，就更夸张了。 我记得2004-2005年的高峰期，每吨利润大概在1万到2万到1万到2万。 这是钢铁贸易商的利润，而不是制造业的利润。
后来随着市场供应逐渐过剩，需求萎缩，电子商务平台的出现，信息不对称的影响被消除，钢贸商的利润越来越薄。 到2015年底，钢材吨价跌至2000元以下，大部分钢贸商的毛利率连1%都达不到，上海活跃钢贸商数量下降逾一半。 行业的思路也开始从传统的囤货赚差价转向期货。
后来随着市场供应逐渐过剩，需求萎缩，电子商务平台的出现，信息不对称的影响被消除，钢贸商的利润越来越薄。 到2015年底，钢材吨价跌至2000元以下，大部分钢贸商的毛利率连1%都达不到，上海活跃钢贸商数量下降逾一半。 行业的思路也开始从传统的囤货赚差价转向期货。
