行进，
昆钢累计出库钢材92.43万吨，
32.8万吨仓库；
4月钢材销售90.96万吨，
产销率达到133%，减少库存22.76万吨。
销售收入44.7亿元，
销量、产销比、收藏量均创历史新高。
2021年，昆钢营销中心将以问题为导向，全面推进营销体系的完善和改革，紧紧围绕“增量、去库存、增收”的工作目标，转变思路，做好创新、强管理、优服务，着力做好营销工作。3月份以来，钢材销售捷报频传，多点多面亮点频出，实现了多项历史性突破，开创了营销新局面。
积极融入新篇章
动员各级力量，夯实改革基础。2月1日，云南省与中国宝武签署合作协议，拉开了中国宝武与昆钢联合重组的序幕。营销中心通过多层次、多渠道的宣传动员和教育引导，确保营销中心每一位干部职工正确对待改组改制，明确方向，明确任务，坚定信心，认真工作。脚踏实地的方式。各项目标任务奠定了坚实的思想基础。
抓住重点，摸清改革路径。针对长期以来昆钢营销存在的“高库存”、“买断”等重点制约因素，营销中心加强分析研究，确定了“去库存”的大方向。进入托管期后，昆钢营销中心在前期分析部署的基础上，迅速配合中钢营销协同保障小组，制定了“减库”的具体工作方案，并迅速展开工作。3月，实现“去库存”32.8万吨。截至4月30日，钢材实物库存19.18万吨，顺利实现20万吨以内的“去库存”目标，
一线指挥，统一工作部署。公司领导及营销中心领导班子深入一线，根据区域市场和客户情况部署具体工作，有力推动区域销售近期目标和远期规划的实现，推动营销模式由“战术营销”向“战略营销”转变。中南钢铁营销支持团队深入滇中、滇西、滇南、滇东北、省外一线市场，深入调研，走访重点客户，协助代表处解决针对疑难问题，促进整体销售工作的顺利进行。
协作和分享新机会
强化理念，打造强大的客户链。营销中心主要负责人赴各地与客户面对面交流，宣讲合作优势，倾听客户困难诉求，解答客户疑惑；通，全面优化交易流程，解读新价格模式，千方百计提高客户服务效率和质量，着力培养“同心、同向、同心”的忠诚稳定客户群。与昆钢同向”。
加强协作，拓宽渠道宽度。昆钢营销中心通过加强与中南钢铁营销支持团队的整体合作，围绕“四个共享”引客户、拓市场，让昆钢客户渠道爆满。4月，经中南钢铁营销支持团队推荐，10家共享客户与昆钢达成合作，共签订采购协议30万吨。4月22日，昆钢首批钢材总量为86车皮。广州大朗站，昆钢品牌正式进驻华南区域，同时全面深化云南、贵州、
突出宣传，提升昆钢知名度。4月21日，昆钢股份与上海钢联（简称“我的钢铁”）在昆明举办“钢铁中国——2021云南钢城高峰论坛”，展示昆钢品牌文化，推广昆钢跻身全省钢铁企业和客户群体之列。将钢铁融入中国宝武的改革方案和实力优势，展示昆钢的服务理念，并通过“我的钢铁”网站展示页、手机客户端、专题网页等媒体进行宣传，受到广泛关注面向社会，强化昆钢品牌效应，重塑昆钢在云南的影响力。
共同优化产品结构。在中国宝武研究院的技术支持和帮助下，昆钢顺利完成了合金钢82B的研发试制销售钢材，营销中心及时推进新产品试制，得到了客户的良好反馈；加强产线协同，4月份豫钢中宽带月产量突破8万吨，带钢销量达到7.55万吨。产品规格优势和新产品的不断研发，进一步推动了昆钢钢铁产品结构的优化，提升了产品竞争力。
努力奋斗开新局
聚焦市场，重塑营销体系。昆钢营销中心与中南钢铁集团保障团队进行深入交流，结合自身业务实际，对区域内存量客户进行分类优化，提升品质通过共享客户介绍和协作在该地区的渠道数量；与宝武整合、与中南协同等相关政策的推动和引导，坚定了昆钢现有客户的信心，提高了客户的忠诚度和合作度；加强与各地区竞争钢铁企业的沟通和价格协调，以提高该地区的实际价格，
主动整合，突出昆钢主导。加大与云南钢铁协会、省内民营钢铁企业的协调配合，与昆钢负责人共同召开销售协调会。销售，针对省内供需不平衡、各钢厂库存偏高导致省内市场恶性竞争等问题，协调化解竞争矛盾，共同提高省内各地区钢材价格水平形成价格协商机制，维护全省市场价格秩序，稳定全省市场价格。
强化监管，追求极致效率。通过“天天看”、“周天摸”，将销售、物流、降库存等各项工作层层分解，责任到人。目标任务按“红黄绿灯”管理，进度实时通知，销售每日分析解决。针对过程中存在的具体问题，补短板，聚焦具体工作，进一步提高效率。
完善保障，物流更精准。在实现销售增长和库存下降目标的同时，物流运输保障到位，物流配送效率和服务质量大幅提升，运输量和运输计划执行率屡创新高。3月份销售钢材，钢材物流总运输量91.082万吨，日均运输量2.94万吨。公路运输计划完成率93.75%，铁路计划完成率99%。达到了3.12万吨。其中，公路运输量62.6万吨，公路运输完成率达到95.54%，铁路运输计划完成率达到99%。
稿件来源丨昆钢营销中心
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