嘿，亲爱的小伙伴们，我们又迎来了每周一次的大头聊汽车时刻。但在聊车之前，大头要给大家展示一个相当惊悚的动态画面。
俄罗斯套娃的形象大家都很熟悉，实际上，汽车行业也存在类似的现象，然而我们通常并不用这样的说法来称呼它。
我们叫家族式设计！是不是瞬间高大上了！
切勿误以为“套娃”技艺无足轻重，其套合顺序是自左至右还是自右至左，其中的差异可说是相当显著。
今天，我们聚焦的焦点人物非套娃技艺的佼佼者莫属！汽车领域家族设计风格的楷模，新近问世的奔驰品牌长轴版E级轿车。
之所以称它为一位高手，是因为它拥有一个强大的兄长——奔驰S级，同时还有一位年轻有为的弟弟——奔驰C级。
那么问题来了：哪张图是 E 级？
答案：三张依次为 C 级、E 级、S 级
只有细节处理有些许区别，不熟悉的小伙伴想分出来？难！
－外观大气上档次－
奔驰家族的设计风格取得了显著成效。新E级车型成功继承了S级车型所展现的优雅与大气，这使得其在外观上足以对同级别车型形成压制。
新车的尺寸为、，其轴距更是达到了一个新高度，较海外版车型增加了140mm。后排的乘坐空间宽敞舒适，堪比S级豪华轿车，这也正是“坐”宝马这一美誉的由来。
新车提供了两种前脸造型供消费者选择，其中一种是经典的竖立式车标设计，这种设计散发出更强烈的商务气息，且与S级车型更为相似。
还有一种是车标在格栅处，同时进气口更大，整体风格更运动。
挑选哪款机型完全取决于大家的个人喜好，在价格方面并无差异。而在外观设计上，最引人注目的莫过于其大灯设计。正如上周我们所详细阐述的，这款车型配备了84个独立的LED灯组，堪称黑科技的典范。
对了，透露一个秘密哦——即便是百万级别的S级大灯，其灯组数量也只有56个，这已经超过了你大哥。车身侧面线条流畅且颇具气势，尤其是这次E级车型的加长处理，显得格外霸气，它并非简单地将车门加长，而是借鉴了迈巴赫的设计手法。整个后窗经过了重新设计，加入了三角窗，不仅提升了乘坐的舒适性，也让外观看起来更加豪华。
车尾变化比较小，完全契合整车的风格——圆润！
其亮点依旧为灯具，采用繁星般的布局设计，加之内部非规则形状的反光板，点亮后仿佛星光闪烁，营造出点点繁星的效果。
－外观美不算美，内在美才是真的美－
新款E级长轴版车型不仅在外观上进行了改造，其内部装饰亦广泛借鉴了S级车型的设计元素。对此，我并无过多评述，不如让我们一同默默品味其风采。
你敢信这车只卖 40 多万？有人说它卖 100 万我都信！
啊呀，不小心把售价提前说了~
没关系，这终究是必须讨论的话题。咱们以40万元的标准来衡量，E级的表现究竟如何。驾驶舱内大量木纹与真皮的搭配，奔驰在豪华领域的造诣，已经超越了奥迪在灯光设计上的水平。那是什么样的级别呢？当然是顶级的！
最吸引目光的是那贯穿式的屏幕设计，其中中控屏与仪表盘被巧妙地集成于同一框架之中，两者均采用了12.3英寸的尺寸，并配备了高分辨率的显示效果。
这乃S级高端配置的下调策略，其豪华气息瞬间跃升不止一个层次，更确切地说，是两个层次！
这块中控屏在奔驰车型上运行流畅，功能全面，更提供了三种不同的主题供消费者选择。显而易见，未来汽车的设计趋势似乎也在向个性化方向发展奔驰e级钢材门，甚至可能涉及到外观的“换装”。
新E级车型搭载了双区空调系统，其下方设有四个空调出风口。中央位置有一个精致的小旋钮，用于调节风速，紧接着是银色的镀铬控制按键。在这款钢琴烤漆面板的映衬下，整体质感显得尤为突出。
方向盘造型分为三幅式、椭圆式和平底式三种，其中商务车型采用了经典的椭圆设计，而运动车型则选择了更为现代的平底设计。方向盘两侧的控制面板上，各配备了一个触控板以及四个功能按键，用户只需轻轻滑动，便能轻松操控智能系统。
新款长轴距E级在营造氛围方面同样投入了大量的心血。它的氛围灯色彩丰富，多达64种选择。还有一个有趣的细节，S级车型仅有7种颜色可供选择。此外，E级车型还提供了柏林之声3D环绕音响的选配，结合卓越的降噪隔音技术，为您带来震撼的立体声光体验。
豪华感十足，科技氛围同样出色。E级车型更是加入了无线充电功能，但遗憾的是，它仅限于为4.7英寸及以下尺寸的设备充电。细细思量，似乎市面上能匹配的机型并不多，这多少有些尴尬呢。
此外，新款E级车型在诸多细节上同样引人注目，诸多值得细细品味的细节之处奔驰e级钢材门，例如手套箱内那盏设计精巧的小灯。
带呼吸灯效果的涡轮式启动键~
这款娱乐操作系统配备的旋钮与手写板设计考究，做工精细，拿在手中把玩，堪称完美无瑕！
这些细腻的元素不仅外观吸引人，而且极具实用性，奔驰品牌的奢华正是由此逐渐累积而成。
－科技不能光黑，还要实用！－
提及内饰，主要关注的是设计，科技感似乎略显不足。然而，新款E级车型并非徒有其表，它不仅集成了众多前沿科技，而且这些技术都十分实用。
停车场内定位座驾的功能，以及无需上车即可操控泊车的远程遥控泊车系统，让女司机们欣喜不已！
此外还有智能驾驶辅助套装，真遇上紧急情况，提供安全保护。
－我长得这么美，跑这么快已经很给力了！－
全新E级车型在动力配置上搭载了代号为M274的2.0T涡轮增压发动机。该发动机经过精心调校，形成了高低功率两个版本。其中，低功率版本的输出功率最高可达184马力。
该车型的峰值扭矩达到了300牛·米，其高功率版本的最大输出功率更是高达245马力。同时，其峰值扭矩进一步升级至370牛·米。在加速性能方面，两种版本的百公里加速时间分别为8.6秒和6.9秒。
超跑的图片看多了，再来看这些数据，感觉也就那样了。实际上，它的速度并不慢哦。它并非跑车，所以在设计上，舒适性是首要考虑的。新E级轿车还配备了五种不同的驾驶模式，包括舒适、运动、运动增强、Eco以及个性化模式，你可以根据自己的喜好来选择驾驶风格。
最后，公布价格了！
价格最高不过五十万元！单看这外观，再看这内饰，不得不说，其竞争力确实相当显著！
目前已经上市了，喜欢的小伙伴可以去预约试驾啦~
－One more thing－
如此卓越的竞争力，新E级车型在热销之前却先遭遇了困境。这便是近期备受关注的“钢材门”事件，奔驰E级海外版车型采用了全铝车身设计，而国产加长版，即本文所关注的焦点，却暗中将发动机罩、前翼子板以及后备箱盖换成了钢铁材质...
大头敢说两句，实则若这些部位用钢材替代，影响并不显著，然而却未事先告知大家，结果还是被他人揭露，这确实让那些喜欢你的人感到不快。希望这能成为北京奔驰的一个有益的教训，别因为这种小问题而毁掉了一款好车。
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若你渴望一睹更多炫酷的跑车风采？不妨来此一观——奔驰与宝马均预言，百年之后，车辆将呈现出如此形态。
