王朝
10月8日笔者从上海航运交易所了解到二手钢材市场价格查询，最新公布的上海船舶价格指数是770.77点，与上一周期相比有小幅上涨，涨幅为0.28%。其中，国际油轮船价综合指数下降了0.37%，沿海散货船价综合指数下降了0.09%。而国际散货船价综合指数有轻微上涨二手钢材市场价格查询，涨幅为0.10%，内河散货船价综合指数上涨幅度较大，为0.85%。
波罗的海干散货运价指数（BDI）经历了连续7天的上涨。在9月23日，它的收盘点数为941点，创下了年内的最高纪录。之后，该指数开始连续出现小幅下跌。最终，BDI指数收于930点，与之前相比，环比上涨了7.51%。国际干散货的运价处于持续反弹的状态。二手散货船的价格主要呈现出上涨的趋势。本周 5 年船龄的超灵便型散货船价格上涨 1.24%。巴拿马型散货船价格上涨 1.50%。海岬型散货船价格上涨 1.46%。灵便型散货船价格下跌 4.00%。当前中国对煤炭进口增长较为强劲。中国对铁矿石进口增长较为强劲。随着海运运输旺季来临。干散货运输市场复苏苗头有望持续。预计散货船价格仍有上涨空间。二手船市场成交量大体活跃。总共成交了14艘船。相比上周少了3艘。其中海岬型船成交1艘。卡尔萨姆型船成交1艘。巴拿马型船成交4艘。灵便型船成交8艘。其他船型没有成交方面的报道。
由于“限产博弈”情况不明朗，国际油价走势如同坐过山车一般。受到OPEC与非OPEC在阿尔及利亚举行“冻产”会议的影响，油价曾经一度上涨到47.65美元/桶。之后因为各国表态存在差异，“冻产”会议预计难以达成。再加上俄罗斯不参与会议，伊朗也不愿意进行冻产等因素，布伦特原油现货价格在周二下跌到了45.97美元/桶。国际油轮1年期期租费率持续下滑。油轮运输市场观望氛围浓重。二手油轮船价大多下跌。本周。5年船龄的VLCC油轮价格下跌0.42%。苏伊士型油轮价格下跌0.45%。阿芙拉型油轮价格下跌1.70%。巴拿马型油轮价格下跌0.29%近期 美国最大汽车燃料油承运商发生泄漏事故 为防止墨西哥湾沿岸成品油工厂受泄漏影响 市场对成品油运输及储存的需求上升 跨大西洋航线和加勒比海航线成品油运价飙升超30% 带动二手成品油轮价格上涨0.97%二手油轮成交量有所回升。这是受成品油轮成交增加影响。共计成交9艘。比上周增加6艘。其中阿芙拉型油轮成交1艘。成品油轮成交8艘。其他船型未见成交报道。
沿海散货运价连续5周下滑，二手散货船承受压力而下跌。5年船龄的沿海散货船，价格分别微跌0.09%和0.08%。当下，煤炭需求进入淡季，台风季节水电充足，沿海煤炭运输需求疲软。国内钢厂在压缩产能以提升钢材价格，铁矿石运输需求减弱。沿海散货运输市场整体呈弱势运行，预计沿海二手散货船价格短期内稳中有跌沿海散货运价一直持续低迷。内贸运力过剩的情况更加严重了。二手船买家大多采取观望的态度。市场上成交的情况非常稀少。
经过两周下调，内河散货船价格反弹。内河散货船价格呈上涨态势，5年船龄的散货船价格环比分别上涨2.21%、0.25%、4.25%，还有散货船价格环比下跌3.33%。当下，国内房地产持续疯狂，水泥、黄沙、石子、钢材等建筑材料运输需求增加，内河散货运价稳中有升，预计短期内内河散货船价上涨概率较大本周 内河散货船成交量有增加 一共成交47艘 比上周多30艘
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