一、市场分析及预测
本周现货市场处于持续反弹的状态。前期跌幅比较大的热卷，其反弹的幅度要比螺纹钢大。全国的钢厂库存以及社会库存，已经连续第四周呈现下降的趋势，不过下降的幅度有所减慢。全国螺纹周产量在产量方面连续第四周呈现上升态势，达到了 325.51 万吨。此产量仍未达到去年同期的 344.82 万吨。热卷产量在本周，也就是结束年后（1 月 23 日最高达到 348.36 万吨），持续 10 周呈现下降趋势，下降至上周的最低值 296.46 万吨。而本周热卷产量开始回升，回升至 310.04 万吨。从目前的市场价格情况来看，电炉钢有利润，长流程钢厂的建材也有利润。预计到下周，电炉钢建材的产量可能还会有增加的空间，并且基本上能够达到满产的状态，同时电炉钢的产量也将接近高点。
本周市场成交方面，市场成交环比有小幅增加。然而，即便如此，依然难以见到“放量”的情况。现货市场的成交情况，可能会持续对价格的反弹节奏和空间起到抑制作用。
国外疫情方面，截至 4 月 11 日，全球 211 个国家和地区都有确诊病例，且有累积死亡病例。其中美国的累积确诊病例数量较多，达到了一定规模，死亡 18777 例，在全球范围内排名第一。欧洲国家的部分疫情指标呈现出连续好转的迹象，美国纽约州的疫情也有达到峰值即将见顶的可能。以上这些欧美国家都有恢复生产工作的意向。国外的非洲和印度疫情成为了全球关注的焦点，大家普遍都比较悲观。并且印度的经济体量比较大，这会对全球经济形成一定的影响。这些具体情况还有待于未来数周的观察和验证。
本周有值得关注的政策信号。其一，3 月信贷新增 2.85 万亿，社融新增 5.1 万亿。M2 因高社融而被带动，大幅回升至 10.1%。社融增长超过 5 万亿，这是历史同期的新高，明显超出了市场的预期。受此情况影响，存量社融的增速回升至 11.5%，比上月提升了 0.8%。在 4 月 10 日上海市政府新闻发布会上，发改委一级巡视员王扣柱指出，为达成上海全年经济发展目标并对冲疫情带来的影响，上海市会强化政府资金保障，会加快专项债额度的发行工作以及其使用，还会加快土地出让收入的安排与使用。河南有相关房地产政策出台，青岛也有相关房地产政策出台。建材的最大消费终端是房地产，它对国内钢材市场起到很大的托底作用。周五钢材期货盘面大幅拉涨，这已经提前表现出了预期。
如果欧美国家能够提前恢复生产，那么这种情况可能会部分改变之前一直以来的悲观预期。其次，印度和非洲的经济总量在全球所占的比例是有限的，所以它们对全球经济产生的影响也比较有限。再次，国内一直在不断出台稳定市场的政策，尤其是房地产方面，这对未来的钢材市场存在着一定的预期。
总之，今年全球经济进入衰退的情况基本已成定局，可能会通过一个较长的衰退过程或周期来体现。在金融领域以及包括钢铁在内的大宗商品市场，也会处于一个较长的持续周期；或许金融、大宗市场最为恐慌的阶段已经过去。全球钢铁市场将会在一个较长周期内反复震荡走低，处于“熊市”状态，其下跌过程不会一下子就完成，需要把握好现货市场的节奏。
二、西南市场行情回顾
建筑钢材
主要城市螺纹钢周价格变化
西南地区主要长流程钢厂螺纹钢生产成本及盈利变化
4 月 10 日截止，西南地区主要长流程钢厂的螺纹钢生产成本为 3464 元/吨，相较于上周，成本上升了 10 元/吨；盈利是 156 元/吨成都二手钢材交易市场，和上周相比，盈利下降了 10 元/吨。
西南地区主要短流程钢厂螺纹钢生产成本及盈利变化
4 月 10 日截止，西南地区主要端流程钢厂的螺纹钢生产成本为 3589 元/吨，上周的成本是 3618 元/吨，环比上周下降了 29 元/吨；盈利 11 元/吨，上周的盈利是-18 元/吨，环比上周上升了 29 元/吨。
西南地区建筑钢材社会库存变化
贵阳的库存为 52.15 万吨，环比减少 13.33%。
市场直击：本周建材市场受到期货盘面拉涨的带动。现货价格呈现出稳中有涨的态势。市场心态表现得较为活跃。整体的交投气氛保持良好。但并没有形成明显的放量情况。
其三，部分商家由于资金回笼等方面的问题，涨价的积极性不高，主要以低位出货并套取现金为主，整体的表现较为平稳。
短期来看，物流运输持续复苏，下游需求也在持续复苏。钢厂的开工率及产量延续着小幅回升的态势。然而，市场库存高企的问题依然没有改变。商家出于缓解压力的考虑，选择以价换量的方式。当前正值消费旺季，但是整体用钢需求没有达到预期。市场对于高位资源的接受度明显比较弱。在高库存的压力之下，商家降库出货的心态占据了主导地位。预计下周，西南地区的建材价格将会维持窄幅震荡整理的状态。
热轧板卷
主要城市热轧板卷周价格变化
西南地区主要钢厂热轧板卷生产成本及盈利变化
4 月 10 日截止时，西南地区主要钢厂的热轧板卷生产成本为 3307 元/吨，与上周相比下降了 8 元/吨；盈利是 263 元/吨，相较于上周减少了 2 元/吨。
西南地区热轧板卷社会库存变化
贵阳的库存为 3.4 万吨，环比减少了 2.86%。
市场直击：本周热卷现货价格呈现出稳定且有下跌的态势。市场上观望的情绪较为浓厚。下游的需求比较疲软。区域之间的交投气氛存在一些略微的差异。整体来看，处于低位的资源能够维持正常的出货。
目前西南地区本地钢厂的资源中，部分常用规格较为紧俏。市场的总库存保持着良好的下降趋势。然而，由于价格整体处于高位，并且钢厂有强烈的挺价意愿，终端用户大多前往外围市场拿货。另外，外省的低价资源加速流入，这对市场的冲击力度较大，从而使得本地商家的出货情况一直不佳。
库存存在压力，价格上行依然承受着压力。市场的成交情况不冷不热，商家对后市的看空情绪有所加重，在操作上主要是以降价出货为主，只有个别商家受到钢厂结算成本的支撑，报价相对比较坚挺。基本面比较弱，预计下周西南地区热卷价格会保持弱稳的走势。
冷轧板卷
主要城市冷轧板卷周价格变化
西南地区冷轧板卷社会库存变化
贵阳的库存为 0.24 万吨，环比减少了 11.11%。
市场直击：本周冷轧现货价格仍在下跌，市场的悲观情绪一直延续着。商户之间相互竞争出货，钢厂之间也在竞相出货，这使得低价资源不断出现。下游需求处于不温不火的状态，大多是根据需求进行采购，市场整体的成交情况维持在一般水平。
3 月中国汽车产销量呈现大幅回升态势。汽车的产量完成了 142.4 万辆，销量完成了 143 万辆。与上月相比，产量环比上升了 399.2%，销量环比上升了 361.1%。到 4 月 9 日时，204 个生产基地的复工率达到了 99.5%，员工的复工率为 86%。
商务部提出要从八个方面采取举措来促进汽车消费。其一，对汽车限购政策进行优化；其二，推行新车消费补贴；其三，开展“以旧换新”的活动；其四，加快老旧汽车的淘汰进程；其五，取消皮卡进城的限制；其六，推动二手车的交易；其七，组织汽车促进消费的相关活动；其八，完善汽车消费的环境。目前国内多个城市开始陆续出台刺激车市消费的政策。接着，厂家和商家也合力进行促销。在这双重因素的作用下，汽车市场的产销正逐渐开始回暖。
全球卫生公共事件产生影响，沿海城市的出口订单承受着严重压力成都二手钢材交易市场，部分直接出口的降幅达到了一半以上。国内需求有所好转，下游原料采购保持着良好的态势，然而出口转为内需面临着较大的压力。所以高位库存在短时间内很难被消化掉，钢厂减产的力度仍然是供需矛盾的主导因素。
另外，虽然资金压力相比之前有所好转，但是因为疫情的缘故，市场资金的流通性不太好。之前为了减轻市场压力，部分钢厂已经采取了主动减产的措施，在结算方面也给了市场一定的资金政策，后期是否还能再次配合市场减轻压力，还需要进一步观察。库存处于高位的现状仍然没有发生实质性的改变，在需求很难有很大提升的情况下，预计下周西南地区的冷轧价格仍然难以摆脱弱势的局面。
