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钢铁重镇唐山开始推行“1+3”计划，其整合重组的步伐将会加快。部分钢企必定要面临被淘汰或者被兼并的结局。
6 月 2 日，唐山市政府向外界发布了《唐山市钢铁行业“1+3”行动计划》，也就是“1+3”计划。该计划以钢铁企业作为主体，旨在提升环保水平，同时实施技术改造，并且推进多元化投资。
“1+3”计划提出要求，在今年年底之前，钢铁企业需要全部完成对 1000 立方米以下的高炉以及 100 吨以下的转炉进行升级改造。
该计划要求加快当地整合重组的步伐。今年年底时，要将唐山市高-转长流程钢铁企业的数量控制在 22 家左右；到 2025 年底，全市长流程钢铁企业的数量需控制在 20 家以内。
粗钢的生产方式包含长流程高炉以及短流程电炉。短流程在环保和节能方面具备优势。然而，中国的大部分钢厂属于长流程钢厂，这些长流程钢厂生产的粗钢约占全国的九成，并且主要分布在湖北、四川、重庆、广东、浙江等省市。
唐山近年出台了一个行动计划，这是首个关于钢铁行业的行动计划。同时，这也是首次明确要把长流程钢铁企业的数量控制在 20 家以内。
根据《唐山钢铁工业转型升级发展规划》，到 2017 年底，全市纳入统计的钢铁冶炼企业有 40 家。这表明在 2017 年到 2025 年的这八年时间里，唐山的炼钢企业将会减少一半。
兼并重组或者淘汰落后产能，在政策落实过程中肯定会有产能得到优化，整体产能将会减少。兰格钢铁研究中心主任王国清对界面新闻记者表达了这样的观点。
国家发改委此前提出今年要继续推进压减粗钢产量的工作，其中唐山地区的任务最为繁重。在今年钢价处于低迷状态时，唐山的钢企正遭遇着利润缩水的状况，甚至出现了亏损。如今，行业再次升级所面临的压力又进一步增强了。
唐山是钢铁产业大市，它拥有中国最大的钢铁产业集群体。然而，它也面临着一些问题，比如企业数量较多，产业布局相对分散，钢材深加工不足，环保压力大，创新能力不强等，这些问题制约着产业发展上台阶。
唐山钢铁产业的竞争力被大大削弱了。众多钢企在节能减排方面投入很高，环保限产使得企业损失巨大，改造升级也受到很多约束。
全国钢铁行业在进行结构性改革，“双碳”使得钢铁行业的环保要求逐步提升，在这样的情况下，唐山钢铁产业非常需要构建出新的格局。
亏损边缘
用两周的原料库存来进行测算，上周螺纹钢的利润大概是 133 元/吨，利润的空间比较小。许多企业处在亏损的边缘，甚至已经出现了亏损的情况。王国清如此表示。
6 月 15 日，兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内十大重点城市的三级螺纹钢平均价格是 4653 元/吨。这一价格比前一日降低了 27 元/吨。与去年同期相比，价格下降了约 9%。和去年 5 月的市场高点相比，价格下降超过了两成。
期货方面，6 月 16 日。上期所螺纹钢期货主力合约出现震荡下跌的情况。最终收报 4506 元/吨。其跌幅为 1.92％。与去年同期相比下跌约 10%。相较于去年市场的高点下降约 25%。
宝城期货认为，目前螺纹钢供需两弱，淡季特征明显。
我的钢铁网最新调研数据显示，本周唐山地区主流样本钢厂的平均铁水不含税成本是 3535 元/吨。同时钢材的普方坯是什么，平均钢坯含税成本为 4508 元/吨。6 月 15 日普方坯出厂价格是 4380 元/吨，对比之下，钢厂平均毛利润为-128 元/吨，且周环比下调了 187 元/吨。
管材等盈利产品的毛利呈日环比下降态势。
我的钢铁网表明，唐山的型钢厂家整体上库存处于较高水平，供应方面的压力比较大。在最近这段时间里，厂商大多通过给予优惠来促使货物得以销售出去，而下游的用户持观望态度的情绪较为浓厚。建筑材料的现货价格随着期货出现了下跌的情况，并且低价的资源在成交方面表现得并不理想。
房地产行业是钢材的主要消费市场，其景气程度与钢厂出货有着直接的关联。国家统计局在 5 月发布的数据表明，从 1 月到 5 月，房地产开发企业的房屋施工面积约为 83.2 亿平方米，相较于去年同期下降了 1%；房屋新开工面积为 5.1 亿平方米，同比下降了 41.8%。
冠通期货指出，当前炉料的需求已经达到顶点。同时，成本方面所承受的压力在减弱。基于这些情况，预计在短期内，螺纹钢的价格依然存在着向下的空间。
我的钢铁网指出，到现在为止，唐山一共检修了一座高炉。这座高炉每天影响的铁水产量大约是 0.33 万吨。因为高炉闷炉的成本比较大，所以部分钢厂采取了休风减产的操作。
市场整体需求处于低迷状态，同时减产压力在不断增加。在这样的情形下，钢厂的检修数量将会逐渐增多。
我的钢铁网预估，在 6 月底至 7 月期间，唐山及其周边地区将会有 7 家钢企的 10 座高炉陆续进行检修。这些高炉日均会对铁水产量产生约 3.47 万吨的影响。其中有 4 座高炉是用于置换淘汰产能的，在新产能投产之前，会出现短时间的产量断档期。到那时，唐山高炉的产能利用率将会逐渐降低。
钢厂若选择全面停产，就会遭遇银行利息需偿付以及职工工资等这类基本问题，这样很容易使其变成“一潭死水”。王国清表示，正因如此，一般的钢厂通常会选择减产而非停产。
新一轮重组
“1+3”计划下发之后，部分唐山钢铁企业没有别的办法，只能选择停产。
王国清表明，此计划会让本地的钢企遭遇生存方面的考验。其中，那些部分产品存在较为严重同质化情况的企业，所面临的压力是最大的。
我的钢铁网调研数据显示，唐山市有 15 座 1000 立方米以下的高炉。这些高炉涉及的产能为 3.6 万吨/日。到 6 月 2 日时，有 6 座 1000 立方米以下的高炉正在运营。这些正在运营的高炉涉及的产能约为 1.5 万吨/日。全唐山的日均铁水产量为 36.4 万吨，而这些正在运营的 1000 立方米以下高炉的产能占全唐山日均铁水产量的 4.1%。
按照“1+3”计划，这 15 座高炉得在今年年底之际完成升级改造。倘若没有完成，那么它们将会被关停。
去年唐山市《关于报送钢铁行业企业限产减排措施的通知》中给出了全流程钢铁企业的执行名单，根据这份名单可知，唐山市约有 25 家全流程钢企。这些钢企中，有产能达到千万吨级的，其产能为 800 万吨以上；多数钢企的产能为 500 万吨以下。
根据“1+3”计划目标，到今年年底的时候，其中的三家企业将会被淘汰或者被兼并。行业即将迎来新一轮的重组。
唐山凭借煤而得以建立，凭借钢而逐渐兴盛。在中国四大工业基地里的京津唐工业基地，其中的“唐”指的就是曾经有着辉煌成就的工业重镇唐山。唐山市的产业进行转型，这也是资源型城市转型的一个缩影。
清末时期，唐山开滦煤矿就开始进行规模化的开采了。它是中国最早的近代大型机械化采煤的煤矿。现今，该煤矿依然在进行开采作业，并且是由河北省国资委独自出资所有的。
迁安市由唐山市代管，它拥有迁安铁矿，该铁矿是国内四大特大铁矿带之一，目前铁矿储量约为 27.2 亿吨。
唐山有煤有铁，这成就了它的近代工业。中国第一座机械化采煤矿井诞生于唐山，第一桶机制水泥诞生于唐山，第一件卫生陶瓷诞生于唐山，第一条标准轨距铁路也诞生于唐山。钢铁、水泥、化工等产业因此成为唐山的主导产业。
世界钢铁的情况要看中国，中国钢铁的情况要看河北，河北钢铁的情况要看唐山，这句话在业内广为流传，足以体现唐山在中国钢铁行业的地位。
进入 21 世纪后，辉煌的重工业给唐山的产业转型带来了拖累。煤窑遍布各地，产能出现过剩的情况，污染也十分严重，这些问题一直困扰着这座城市。唐山市在资源方面依赖所产生的弊病逐渐显露出来。
《中国经济周刊》在 2016 年有过报道。当时河北省的钢铁企业数量达到 200 多家。在这些企业中，年产量超过 500 万吨的只有两家。并且企业存在布局分散的情况，规模也偏小，产品结构也不合理等问题，这些问题较为突出。
2005 年 10 月，河北省作出决定。要将唐山钢铁集团、宣化钢铁集团以及承德钢铁集团合并为一个整体。之后，正式挂牌成立了河北唐钢集团（以下称唐港集团）。这一事件是河北以及唐山钢铁行业所掀起的首次重要重组。
2008 年 6 月，重组工作仍在继续。唐钢集团与邯钢集团进行了合并，成立了（下称河钢集团）。此后，唐钢集团便成为了河钢集团的子公司。
2013 年 10 月，国务院推出淘汰落后产能的规划。此规划提出在五年内要压减 8000 万吨钢铁产能。在这些产能中，钢铁产量位居第一的河北省要压减 6000 万吨。而唐山需要承担压减 4000 万吨的任务，这一任务量占总压减任务的一半。
唐山钢铁行业由此进入兼并淘汰的潮流。《唐山劳动日报》报道，在 2013 年到 2019 年 8 月这段时间里，唐山累计拆除和封存转炉 91 座，还拆除和封存了 56 座高炉，压减了 4969.25 万吨炼钢产能以及 2851 万吨炼铁产能，钢铁企业的数量从 2012 年的 58 家减少到了 38 家。
唐山市统计局的数据显示，从 2016 年开始到去年年底这段时间，唐山对炼钢产能进行了削减，削减的量达到 3937.8 万吨；同时对炼铁产能也进行了削减，削减的量为 2635 万吨。在压减总量方面，唐山位居全国首位。
2022 年 3 月初时，唐山全市钢铁企业中排名前十的钢企产能占比大概为 64%。然而，与之前规划所要求的占比 80%以上相比，还存在一定的差距。
今年，国家发改委着重指出要持续推进降低粗钢产量的工作，务必达成全国粗钢产量相较于去年有所下降的目标。京津冀地区属于压减粗钢产量的关键区域，而唐山在其中更是处于最为重要的地位。
今年 1 至 4 月期间，全国累计生产的粗钢数量为 3.36 亿吨，与去年同期相比下降了 10.3%。在这其中，唐山市所生产的粗钢产量为 3933 万吨，与去年同期相比减少了 517 万吨，降幅达到了 11.6%，其压减的数量大约占河北压减总量的四成。
我的钢铁网表明，当下市场所传的政策性限产以及联合减产等相关消息，暂未获得确切的相关文件予以证实。不过，已经有部分钢厂处于观望状态，并且正在商议是否要开展例行检修事宜。
亟待构建新格局
唐山推动新一轮重组，其主要目的在于希望能够迅速形成钢铁产业的新格局。
按照“1+3”计划，唐山把这个产业新格局称作“248”。其中，首钢（京唐、迁钢）以及唐钢新区这两家大型钢铁集团充当主导角色；沿海、迁安、滦州、迁西（遵化）这四大片区起到支撑作用；产能规模约为 500 万吨的八家地方大型钢铁联合企业成为重点。
其中一项重要工作内容是推进市中心钢企退城搬迁。唐山计划，在今年年底的时候，要使沿海钢铁产能达到全市总产能的 43%以上。
2020 年，唐钢集团已有 70 多年历史。该集团开始实施退城搬迁行动，从唐山市的市中心迁往唐山市乐亭县。乐亭县处在唐山市的东南部，其东南方向濒临着渤海的西岸。
《光明日报》今年初的调研结果显示，唐钢集团等钢铁企业已经完成了向沿海的搬迁；主城区的 280 家陶瓷企业也全部关停并进行了搬迁。
唐钢集团等钢厂进行搬迁，这为唐山市的规划提供了有效的缓冲空间，从而减少了城市物流的拥挤状况。王国清指出，然而对于钢企来说，搬迁意味着要承担成本和负担，像设备的重新购置以及建设成本等方面，并且容易陷入亏损的境地。
为了保持本地钢铁产业的优势，“1+3”计划提出要提升优质和特种钢材的比重。目标是在今年年底，让钢铁的高附加值产品比重达到 40%以上；到 2025 年底，钢材产品要持续实现多样化发展，每家钢铁企业都拥有一项以上的终端钢铁产品，并且要向汽车、家电、装备制造、建筑、钢结构等下游产业进行延伸。
唐山市除钢铁产业外，正在寻找新的经济增长点。它正努力摆脱“钢城”的旧有印象，积极去打造“港城”的形象。化工、陶瓷等制造业也会向曹妃甸等沿海地区进行转移。
唐山市海洋口岸和港航管理局的资料显示，唐山市的海岸线长度为 229.72 公里。这一长度超过了天津的海岸线长度，也超过了秦皇岛的海岸线长度。
2021 年，唐山港全港完成的货物吞吐量有了显著提升。2010 年时为 2.46 亿吨钢材的普方坯是什么，到 2021 年提升至 7.22 亿吨。如今，唐山港已成为全球最大的铁矿石接卸港，同时也是最大的钢材、煤炭输出港。
唐山市统计局的数据表明，2021 年唐山市的第二产业（包含工业和建筑业）生产总值为 4546.8 亿元，第三产业（包含服务业和商业）生产总值为 3077.3 亿元。第二产业生产总值占总产值的 55%，第三产业生产总值占总产值的 37%。第三产业的累计增长幅度是 10.2%，第二产业以钢铁为支撑的增长幅度是 4.1%，第三产业的增长幅度远超第二产业的增长幅度。
