说起新一年备受关注的科技产品，小米首款SUV车型YU7就是其中之一。
12月9日，随着YU7应用图片的公布，雷军透露了发布时间——预计明年6-7月正式上线。
而就在今天，继前段时间被拍到无伪装实车后，更多YU7的谍照在网上泄露。
这次拍摄的是YU7标准版，也展示了很多设计细节。我想我可以再次把它送给我的朋友们。
01、小米YU7标准版首次亮相
之所以说是小米YU7标准版，是因为从网友拍摄的照片来看，该车并没有配备激光雷达。
对比SU7的配置信息，标准款没有配备激光雷达，而Pro/Max/Ultra均配备了激光雷达。
由此可以推断，YU7标准版同样采用了纯视觉驱动的智能驾驶方案。
而且从照片来看，这辆YU7的前门上贴有“029”标识，这表明它可能是工厂用于测试的车辆。
虽然这张照片并未拍摄到整个机身，但不难发现YU7标准版的外观设计与之前高配版的整体风格一致。
前脸上，标志性的十字形日间行车灯镶嵌在大灯腔内，辨识度极高。
车尾部分，另一张照片显示，保留了与SU7类似的土星环贯穿式LED尾灯。
不过风格有所调整。毕竟是SUV，就得符合车型的特点。完全复制轿车是不可能的。
02.一双“小眼睛”亮了
值得一提的是，本波曝光的照片还显示YU7刹车灯首次点亮。这也是YU7首次被拍到刹车灯亮起的情况。
可以看到，刹车灯打开时，有3个位置可以点亮，分别位于挡风玻璃上方和尾灯两侧。
在我们IT之家App的评论区，嘉友@疯狂地神又晒出了另一张YU7的尾部照片。
在白天的环境下，刹车灯的这三个点都可以看得比较清楚，尤其是下面的两个点。乍一看，它们就像是一双“小眼睛”。
03.多项参数已公布
如果小米YU7确实在2025年6月至7月期间正式推出，那么还有半年的时间。
不过，既然已经申报、官图放出+无伪装实车曝光，很多参数都被曝光了。
申报信息显示，YU7定位中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距3000毫米，整备质量超过2.4吨。
动力配置方面，提供双电机四驱版本。前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高时速可达253公里/小时。搭载宁德时代三元锂电池。
此次曝光的标准版大概率只会搭载后驱电机，预计为288kW后置电机。
从官图和无伪装实车图来看，YU7基本延续了SU7的家族化设计风格。
车头采用封闭式设计，大灯轮廓和前包围造型基本保持不变；车尾采用了贯穿式的风格，后包围的造型也保持不变。
至于更详细的配置信息和内饰设计，小米尚未逐步公布。
04.产能是关键
12月28日，小米汽车正式亮相一周年之际，正式宣布SU7全年交付量突破13万辆，提前完成全年全部目标。
作为其首款车型，而且是一款售价20万-30万元的纯电动轿车，这样的成绩非常亮眼。
但目前对于小米来说，有一个喜忧——欠车太多。
小编去查看发现，如果今天（12月30日）锁定订单的话，标准版仍然需要22-25周才能发货，Pro版需要20-23周，Max版需要17周-20周。
这种情况就像家里朋友开玩笑说的：送货越快，下单的人就越多，下单的人越多，排队时间就越长，排队时间越长，送货就越慢。总结一下，发货越快，发货越慢。
幸运的是，小米二期工厂预计将于明年6月中旬竣工。官方还表示，“新的一年，我们将继续增产、加快交付”。我们希望届时YU7的交付能够加快。
关于小米YU7的消息，我们IT之家将持续关注。
