据悉，本田与日产将于近期签署谅解备忘录，随后将确定控股公司的持股比例等细节。日产是三菱第一大股东，持有三菱34%的股份。如果三大公司整合，总销量将突破800万辆，超越现代和起亚集团，成为全球第三大汽车制造商。
据路透社报道，针对这一消息，本田和日产17日发表了同样的声明，称双方均未宣布合并，但正如今年3月签署的谅解备忘录中所示，本田和日产正在探索各种选择以便将来的合作。的可能性，并将利用彼此的优势。双方将适时通知利益相关者任何更新。
另一方面，雷诺-日产-三菱联盟成员法国雷诺拒绝置评。
新合作框架形成
本田与日产的深入合作洽谈始于今年3月。双方宣布签署谅解备忘录，将在电动汽车业务领域开展全面合作，包括电动汽车相关零部件的生产、汽车软件和人工智能的开发，特别是在电动汽车领域。车辆软件。概括。
今年8月，双方展开全面业务合作，三菱也加入本田与日产的合作。
今年3月，本田与日产签署视觉中国合作备忘录
在电气化技术方面，本田与日产优势互补：本田的混合动力车型在全球市场占有率仅次于丰田，而日产则于2010年推出了首款量产纯电动汽车LEAF。随着电动汽车核心零部件和车载软件的通用化，本田与日产还将加速在电池供应等领域的合作。目前，本田已经投入巨资提高电池产量，通过向日产供应动力电池可以减轻双方的负担。
抵御中美车企冲击
据日本经济新闻报道，本田与日产的业务整合旨在提高其与中国新能源汽车企业和美国特斯拉的竞争能力，提高盈利能力。
国际能源署数据显示，到2035年，纯电动汽车将占全球销量的50%以上。随着全球汽车电动化、智能化转型浪潮，中国电动车企业和特斯拉正在对传统汽车制造商构成威胁。
作为全球最大的汽车市场，中国汽车工业协会数据显示，2024年中国新能源汽车销量占比预计将达到40%。在全球市场中，中国新能源汽车销量占比65% 。
但由于转型进程缓慢，本田和日产在中美两大市场举步维艰。在中国，今年1-11月本田销量下降30.7%，日产销量下降10.5%。在美国，日产也未能根据市场需求推出更多混合动力车型。
日本福冈比亚迪销售店 视觉中国
调查机构数据显示，仅就纯电动汽车市场而言，2023年特斯拉将占据全球市场份额的19.3%，其次是比亚迪，为16%；相比之下，日产汽车的市场份额为 3.2%，而本田汽车的市场份额仅为 0.2%。
除了中国和美国这两个最大市场外，由于中国车企的快速介入，日本车企曾经占据优势的东南亚等发展中国家市场也正在经历巨大的洗牌。
根据日产财报数据，2025财年上半年（4月-9月），日产营收为5.98万亿日元（约合人民币2840亿元），同比下降1.3%；营业利润仅为329.08亿日元（约合人民币2840亿元）。人民币15.6亿元），同比下降90.2%，营业利润率为0.5%，同比下降5.1个百分点；净利润仅为192.23亿日元（约合人民币9.1亿元），同比下降93.5%。第二财季（7-9月），93A净亏损1亿日元（约合人民币4.4亿元）。
据英国《金融时报》报道，一位高管表示，即使出售部分三菱股份，日产目前的现金也只能维持12-14个月，因此管理层需要尽快寻找投资者。
旧联盟会被新联盟取代吗？
随着汽车产业转型加速，全球汽车格局正在形成新的合作框架。
除了本田和日产之外，通用汽车今年9月表示，将考虑与现代汽车合作，共同开发电动汽车和软件等下一代汽车。与此同时，宝马与丰田还宣布在燃料电池汽车领域展开全面合作；美国另一支电动汽车新势力也与大众集团合作。
不过，在本田与日产建立新联盟之前，双方此前与其他合作伙伴企业建立的合作关系是否会发生变化，仍是业界关注的焦点。
尽管日产汽车在与本田合作之前是雷诺-日产-三菱联盟的成员，但在前首席执行官卡洛斯·戈恩被日本警方逮捕并逃往黎巴嫩后，该联盟出现了明显的裂痕。 。
尽管日产将在2023年重新调整与雷诺的资本关系，将雷诺对日产的持股比例从43.4%减少至15%，相当于日产对雷诺的持股比例，并宣布投资雷诺电动汽车和软件公司，但新合作的结果尚未达到。不重要。随着业绩下滑，日产不得不寻求与其他合作伙伴新的合作可能性。
戈恩在采访中抨击本田与日产的新联盟 欧洲汽车新闻
然而，戈恩本人对本田、日产和三菱之间可能建立的新联盟持相当批评的态度。今年8月，他在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，本田是日本三大企业联盟的最大受益者。所谓的联盟，实际上相当于本田收购了日产和三菱，并占据了主导地位。
另一方面，本田此前也与通用汽车建立了密切的合作。 2020年4月，双方宣布将联合开发两款基于通用汽车电动汽车平台的电动车型，预计将于2024年正式上市并在北美市场上市。
2022年4月，本田和通用汽车宣布将联手打造新的全球电动汽车平台，该平台将采用电池技术生产经济型电动汽车。首款新车计划于2027年在北美市场上市。
然而，2023年10月，本田首席执行官三部敏博表示，由于商业环境的变化，其正在搁置与通用汽车共同开发经济型电动汽车的计划。迄今为止，本田与通用汽车的合作尚未产生有价值的实际成果。
因此，本田与日产寻求建立的新联盟能否顺利诞生、顺利生产，还有待观察。
