从相关内容来看，“我没有逃跑”成为他想向外界透露的最重要的中心思想。还有那句“我很自豪，当我遭受批评和非难时，我能和同事们坐在办公室里，陪伴大家度过最彷徨、最无助的时刻”。
说得有道理，修辞手法运用得很巧妙，但很难让人产生共情。作为公司第一负责人，以上运营难道不应该是最基本的职责吗？
虽然不能说夏一平对姬月陷入现在的泥潭负全部责任，但也绝对不能怪罪，甚至需要承担大部分责任。
为此，他在长篇回复中也承认：“没有预见到资金问题的严重性；低估了造车的难度；忽视了用人上岗位与人才的匹配，以及汽车的负责人”。核心业务没有足够的行业经验，人员变动频繁，导致公司陷入内耗；管理过于注重细节，抑制了团队的主动性和创造力；过于执着于营销，不注重细节。融资和战略规划。”
然而，尽管反思颇为深刻，但已经晚了。夏一平的遗言是：“尽力保住季月的性命。”作为一个旁观者，我总觉得听听就好。
因为，按照目前中国汽车市场日趋激烈的竞争激烈程度，任何品牌只要出现“猝死”症状，即使竭尽全力挽救，也只是被迫继续生命。
在吉月惨案中，真正的受害者是一万多名车主和三千多名员工。他们没有错，但年底却面临这样的困境。接下来只是希望百度和吉利能够收拾烂摊子，做好赔偿工作。
当然，吉岳的突然退出，也让很多一直面临质疑的造车新势力，开始受到更大的批评。外界关于“下一个被淘汰的是谁”的讨论已经变得激烈。
必须承认，现实就是这么残酷。正如今天文章的标题所说，“明年，中国汽车市场将有更多人倒下”。
众所周知，就在上周，我有幸对长期处于舆论中心的蔚来汽车CEO李斌进行了专访。他的预言给我留下了深刻的印象。
“在我看来，新能源渗透率单月突破75%并非不可能，而在油电转换的滚滚浪潮下，行业资源注定会更加向顶级梯队集中。随着领先者不断发力，他们与后面追赶者的差距将会越来越大。”
换句话说，如果你落后了，你就会死。
正因为如此，伴随着李斌脸上皱纹的加深，也存在着晋级最终章的难度。他清楚地明白，如果蔚来明年销量不能翻番，后年不能实现自主生产，那么等待这支造车新势力的终结也将是一次遗憾的离开。那么，一个新的问题出现了：“这个群体要留在谈判桌上的条件是什么？”
首先，要有足够数量、高质量的销售。
毕竟，规模效应一直是汽车行业“生存”的本质。没有了纷纷订单的支撑，所有的炒作都只是一句空话。客观地说，对于造车新势力来说，月产一万辆是不容错过的“生死线”。
其次要有足够的粮草支持。
事实上，吉岳“闪崩”的最根本原因无非是资金链断裂。从总体上看，与以往“热钱”疯狂涌入中国汽车市场不同，现在各造车新势力都在紧缩资源、加大支出。明年，将会有更加激烈的竞争，看看谁拥有最富有的财富。否则的话，我们连过冬的条件都没有。
此外，我们需要一直说出来。
过去很长一段时间，我们目睹了太多品牌闭门经营。最终消费者甚至不知道自己在做什么，更不用说花真金白银下订单了。
明年，中国汽车市场必将快速向前发展。在这个过程中，如何智能高效地告诉大家“你做了什么”也将成为必要条件。
终于让人看到了生生不息的生机。
虽然有些感伤，但我还是想说：“有些主机厂，由于种种原因，似乎陷入了恶性循环，即使还有挣扎的空间，但脱颖而出的可能性却极其渺茫。”说得更直白一些，当树枝一根接一根开始干枯的时候，最终被连根拔起只是时间问题。
从情感上和逻辑上来说，造车新势力最忌讳的就是衰老。
顺势而为，用以上四点来框定整个市场，谁会是下一个步别人后尘的玩家呢？相信每个读者心里都有一个专属的答案。
在我眼里，不只限于造车新势力。明年的中国汽车市场，除了那些真正意义上不断收割的巨头之外，大家应该都处于危险之中。
以合资品牌为例。过去，他们在传统燃油车时代拥有绝对的主动权。然而，在游戏规则发生翻天覆地变化的新能源汽车时代，他们却表现出了严重的水土不服。
据乘联会相关统计，11月自主品牌零售量达154万辆，同比增长34%，环比增长4%。
与之相对应，自主品牌国内零售份额达到64.1%，同比提升8.7个百分点。 11月，自主品牌批发销售占比达到68.3%，比去年同期提升8.5个百分点，逼近70%大关。
相应地，合资品牌在中国的份额逐渐下降已成定局。
11月整体零售量60万辆，同比下降9%。其中，德国品牌零售份额占比15.6%，同比下降3个百分点；日系品牌零售份额占比12.4%，同比下降3.1个百分点。美国品牌零售份额占比6.4%，同比下降1.5个百分点。
韩国和法国的制度更加黯淡。
由此，我不禁再次参考之前的分析：“在这波子弹中，合资品牌中首先陷入危险的是不适应当地环境的法律制度，其次是坚持走性价比路线的韩美品牌，然后主打经济低耗。日本队将会遇到大麻烦，而德国队由于BBA和公众的存在而最为健康，但仍远没有以前的勇气。”
目前来看，结合趋势来看，无疑是更加符合的。至于明年，大胆预测合资品牌的地位将进一步被自主品牌渗透和抢夺。仅就零售份额而言，能够稳守70%的水平可以说是“轻松自如”。
那么，在这个过程中，你认为谁会是弱者被淘汰呢？
