架构调整后，智能驾驶团队主要分为三个小组，全部直接向郎咸鹏汇报：
据介绍，夏中普负责的“行为智能”已从理想智驾二级部门升级为一级部门。曾就职于百度自动驾驶，技术方向为智能驾驶系统规划和控制环节与AI神经网络的融合。这是实现“端到端”解决方案的关键挑战之一。加入理想后，夏中普负责“端到端”模式的落地。两年之内，他的军衔从P9（相当于理想的新军衔体系中的19级）提升到了21级，提升了两级。
据IT之家此前报道，本月2024广州车展期间，理想汽车宣布其端到端+VLM正式向千人群体推送车位对车位功能，并计划推出11月全面量产OTA 6.5，被誉为“全球第一家量量推送的公司”。
今年7月，理想汽车宣布推出端到端+视觉语言模型早鸟计划，声称可以让汽车“更智能、更人性化”。
理想汽车表示，端到端模式的优势在于“高效传输”和“高效计算”：
