据报道，随着越来越多的品牌进入增程式市场，外界也对理想汽车提出了质疑：增程式汽车没有技术门槛，所谓的冰箱、彩电、大沙发都是供应链的结果。随着越来越多的竞品涌入，理想汽车原有的市场份额很容易被蚕食。
对于这个质疑，理想汽车第一产品线总裁唐晶表达了自己的看法。他表示，OEM技术和零部件技术有很大区别。在能耗、制动距离、NVH、碰撞安全等用户价值级技术中，只有整车厂才能做到这种集成的系统技术。
例如，在能耗方面，必须从轮胎的滚动阻力、风阻、电池效率、各种系统的能耗、各种电器的能耗等综合考虑，单个零部件厂的努力无法解决。提高整体能源消耗。
即使是大家耳熟能详的“冰箱、彩电、大沙发”，仅靠供应商的力量也无法制造出来。 “比如以沙发为例，我们是不是应该关注沙发上的安全，也要关注整车的安全？比如冰箱消耗多少能源，如何与汽车配合？这就是整车技术。”
据唐晶介绍，理想汽车在上述领域投入了大量人力。对于众多品牌涌入后如何确保竞争优势，唐晶表示，理想汽车的护城河是对家庭用户的理解。
据IT之家此前报道，理想汽车2024年第三季度营收429亿元，同比增长23.6%，净利润28亿元，同比增长0.3%。
