珠海航展苏 57 震撼表演,歼 35 为何追求二元矢量发动机?

   日期:2024-11-13     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:277    评论:0    
核心提示:早在去年,歼-20总师杨伟在一场演讲中就明确指出,装矢量发动机在航展上嘚瑟嘚瑟是可以的,但以后打的不是这个仗。矢量发动机验证机的表现就同样精彩刺激。不是说矢量发动机不香了吗?对于更远未来的航空装备发展,有人希望什么都比现在好——飞的要比现在快、要比现在远、比现在高,什么酷炫“超能力”都有。

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最近,有人还挖出了很多歼35正在追求二元矢量发动机配置的论文和招标公告:

早在去年,歼20总工程师杨伟就在一次演讲中明确指出,加装矢量发动机,在航展上制造噪音是可以的,但这不是未来要打的仗。

我们像苏57那样进行高机动飞行表演也不是不可能。例如,多年前的J-10B TVC矢量发动机演示机的性能同样令人兴奋。

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这不是说矢量引擎不好吗?怎么又开始追求了?

七年前,杨伟司令员在回答未来装备问题时曾说过这样的话:

对于未来航空装备的发展,有人希望一切都比现在更好——飞得比现在更快,比现在更远,比现在更高,拥有各种炫酷的“超能力”。怎么会有这样的产品呢?每个产品都有权衡,没有权衡的产品不是好产品。你有明确的目标。比如,要根据未来战争的特点,突出一些东西,舍弃一些东西。

六年前,他接着说:

设备用于游戏。无论开发什么设备,都必须进行权衡。权衡的概念之一是不对称。如果你完全跟随别人的做法,就不会有不对称。这将是与其他人的对称比较。在做出取舍的时候,必须突出或者改进一些东西,同时放弃或者降低一些东西,这样就会形成不对称的优势。

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例如,歼20的小展弦比、高升力机身气动布局具有先天的敏捷性,特别是在进入超音速作战时。这不是航展上的亚音速机动。没有什么可以比较的。

J-20的最新型号已被涡扇15取代。这款发动机也没有为了减轻重量而选择矢量方案。换取歼20的超高推重比优势,这将进一步放大歼20的超高推重比优势。运-20具有超音速巡航能力,能够先敌一步到达有利位置,然后率先发起攻击。同时,进入超音速状态后的机动性将进一步放大。

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另一方面,J-35则不同。该机采用常规气动布局,超音速机动性并不是它的优势。因此,需要从其他方面寻找优势,并将其放大。例如,如果强调亚音速条件下的能量机动,矢量发动机可以带来很大的帮助。

而且,作为主力舰载机,更换矢量发动机可以大幅降低起降速度,这也是一种必然。

概括起来就是“通过选择建立不对称优势”。正如杨威司令所说,装备是为了游戏而存在的。言下之意就是“不是为了表演”。性能只是战斗能力的极小部分展示。 ,但绝不是全部。

 
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