欧洲钢铁协会 (EUROFER) 表示：“钢铁行业在减排方面取得了长足进步，但需要正确的框架来实现欧盟计划中设定的目标。”
据EUROFER报道，欧盟公布了落实2019年底提出的《绿色协议》原则的气候法草案。
“欧洲钢铁行业的目标是，除了 1990 年以来实现的减排量之外，到 2030 年，与当今的水平相比，排放量减少 30%，到 2050 年，排放量减少 80-95%。为了实现这些减排目标，我们需要采取一切措施。 EUROFER 总干事阿克塞尔·埃格特 (Axel Eggert) 表示：“这意味着支持研发、获得融资、提供充足且有竞争力的负担得起的二氧化碳中性能源、创建绿色钢铁市场以及一定水平。与气候雄心较小的全球竞争对手竞争”。
根据 EUROFER 的数据，欧盟的温室气体排放量占全球的 10%。这意味着欧盟只能带头减排——它无法独自阻止气候变化——而且欧盟必须表明，如果世界其他地区要效仿，其政策是有效的。 EUROFER认为，欧盟委员会当前的提案需要更深入地评估该政策在全球背景下对欧盟的影响。
埃格特先生建议：“欧盟必须更深入地审视欧盟排放量本身，还要审视欧盟市场上产品和服务中所含的二氧化碳。”以钢铁为例：自2005年以来，欧盟钢铁行业已减少了14%的金属产量，但进口市场份额却增加了80%。平均而言，这些进口钢材的二氧化碳排放量比欧盟生产的钢材高得多。只关注欧盟排放的二氧化碳而不关注产品本身嵌入的二氧化碳的气候政策的净效应可能只是名义上的绿色”。
欧洲钢铁行业直接雇用了 33 万名员工，另有 240 万人间接依赖该行业。自 2008 年以来，劳动力数量减少了 25%。研究表明，欧洲生产商生产的“绿色”、低碳钢的制造成本可能比使用现有技术生产的进口产品高出 35 -100%。
艾格特先生指出：“这意味着需要有一个绿色钢铁市场，以及确保这些产品相对于碳密集型进口产品以及在全球市场上具有竞争力的手段。” “欧盟钢铁行业不断开发新型钢材，从而大幅提高钢铁密集型应用的效率，例如风车、涡轮机或道路车辆。支持这些先进钢材和更清洁的生产方式表明欧洲对气候变化的认真态度。进口我们需要的东西，但出口就业机会和二氧化碳则不然”。
埃格特先生总结道：“在未来几十年内实施实际措施，真正引领全球减排，将决定欧盟在保护就业、繁荣和工业基础的同时减少排放的承诺是否成功”。
