然而在最新的保值数据出炉之后发现，汽油车的这两大优势也即将被新能源汽车超越。
1. 保值率数据
2024年7月，中国汽车流通协会与精正谷联合发布2024年上半年汽车保有率报告。报告指出，各级别车型中，MPV保有率最高，三年保有率达65.32%。其次是中大型轿车，为63.70%，第三是中大型SUV，为62.12%。小型轿车紧随其后，为62.02%，位居第四。其他车型的保有率均在60%以下。
其中，中型车中，宝马4系排名第一，三年保值率76.74%；奔驰C级（进口）排名第二，三年保值率67.13%；奥迪S4排名第三，三年保值率66.94%。
插电式混合动力中型车中，帕萨特（插电式混合动力）排名第一，一年保值率67.07%；深蓝色SL03排名第二，一年保值率66.92%；奔驰C级（插电式混合动力）排名第三，一年保值率65.91%。
从这组数据可以看出，汽油车的保值率普遍高于插电式混合动力汽车，这与人们目前的认识是一致的。
2.纯电动车保值率出乎意料
不过纯电动车型的保值率却让人颇感意外。一般人们认为燃油车的保值率高于插电混动，插电混动的保值率又高于纯电动车。然而数据显示，在纯电动中型车中，特斯拉以73.31%的保值率排名第一，蔚来ET5以71.56%的保值率排名第二。
纯电动中型SUV中，特斯拉Model Y以72.97%的保值率排名第一，蔚来ES6以72.3%的保值率排名第二。
这些纯电动车型的保值率均超过了插电混动车型，更超出人们常规认知的是，在30万-40万价位的豪华中型车（含燃油和新能源车）中，排名前五的有四款都是燃油车，一款则是纯电动的蔚来ET5。
可以看出，蔚来的车型保值率已经超越插电混动，已经与燃油车同台竞争。
3、蔚来汽车的保值率为何与汽油车相同？
这个排名其实对蔚来是不公平的，因为蔚来换电技术提供了电力租赁的解决方案，可以减少很大一部分购车价格。经过测算，蔚来ET6实际一年保值率为74.6%，ET5实际一年保值率为74%。
由此，蔚来汽车的保值率已经超越特斯拉两款车型，成为纯电动中型车保值率第一名。74%的保值率也与宝马3系、奔驰C级两大经典燃油车比肩，跻身30-40万元档位中型车保值率前三名。
蔚来车型的保值率为何如此突出？
新能源汽车特别是纯电动汽车保值率低的原因就是电池衰减问题，蔚来的换电黑科技完美解决了纯电动汽车充电慢、电池衰减两大难题。
目前，蔚来已全面上线换电模式，用户无需下车，3分钟即可自动更换电池，带着满电上路。
不仅电池更换速度快、不存在电池衰减问题，蔚来还建立了7*24小时电池预警监控体系，依托自研电池预警监控平台和完善的区域服务能力，可实现对每块电池的全天候监控预警，实时保障电池安全。
此外，蔚来还推出了15年长寿命动力电池解决方案，解决动力电池日历寿命和循环寿命与整车寿命不一致的问题。另外，换电站还会对电池进行全面的性能和寿命测试，确保换电站电池的寿命和性能。
所以，相比其他新能源车，蔚来的ET5、ET6不存在电池衰减的问题，这也是蔚来车型保值率能和燃油车比拼的原因，当然，这也是燃油车最怕的。
最后，蔚来这项黑科技可以说颠覆了新能源汽车的补充能量方式，也让新能源汽车拥有与燃油车同级别的超高保值率，毫不夸张地说，这项黑科技撕掉了燃油车的最后一道“保护伞”。
那么，你觉得现在燃油车还值得购买吗？
