官网2016年11月8日报道汽车 钢材比较，安赛乐米塔尔正在不断推出新一代AHSS钢材，以扩大其在全球汽车用钢领域的产品系列。 这些创新钢材包括新型热压硬化钢 (PHS) ® 1000 和 ® 2000，两者均已通过欧洲 OEM 资格测试。 以及马氏体钢® M1700 和 M2000。 该公司还准备在 2017 年扩大其第三代先进高强度钢 (3G AHSS) 系列，其中 ® 1050 已在欧洲使用。 这些新钢种将帮助汽车制造商进一步减轻白车身重量并提高燃油经济性，而不会影响车辆安全或性能。
安赛乐米塔尔全球汽车执行副总裁 Brian 表示：“这些钢种的推出符合我们 2020 年的战略计划，旨在为公司带来有针对性的财务改善。” “我们希望到2020年显着优化成本并增加钢铁出口，并改善我们的高附加值产品组合。 这些产品确保我们能够通过强大的技术和产品组合来满足客户的需求。
安赛乐米塔尔现在能够为北美客户提供 ® 1000 样品进行资格测试。 ®1000是一种高强度淬火钢汽车 钢材比较，具有良好的能量吸收能力。 ®1000 的典型应用包括能量吸收部件，例如前后导轨和中柱。
先生解释道：“® 是一种非常坚固的钢材，非常适合用于保险杠和门梁等防撞部件。”
的® M1700 和 M2000 将于 2017 年中期获得 OEM 资格。 这些钢种也将于2018年初投入商业生产。所有®钢、®1500和2000以及®500和1000的所有专利均属于安赛乐米塔尔。
安赛乐米塔尔还参与投资了新日铁与住友金属位于美国阿拉巴马州的合资企业AM/NS，主要在北美生产3G AHSS冷冲压钢。 这些高成形性 (HF) 钢目前在欧洲生产，被称为 ® ，其强度与最强的双相钢相似，并且具有更高的延展性和冷成形性。
安赛乐米塔尔拥有全球技术最先进的汽车用钢冶炼团队，其1,300名研究人员中有一半专注于汽车领域。 该公司全球汽车研发预算约占总预算的30%，2015年为2.27亿美元。
“安赛乐米塔尔的新兴汽车产品和解决方案将支持汽车制造商优化车辆重量和成本。在满足严格的安全标准的同时，我们还致力于制造和推广可持续生活方式的产品，减少碳排放，而且钢材易于回收，”安赛乐米塔尔先生总结道。
