钢铁城学员卜先生：“它的钢卷直径这么大，车的长度又这么长，只能装六辆。如果长度足够的话，也许能拉更多。”无锡东方钢材城，有的车可能能拉六辆以上，有的第一排卷很多，第二排不够长，就这样了。
无锡是东北、华南地区货物的重要中转站。 这里物流公司众多，货运价格竞争激烈。
钢城从业者卜先生：“以前每吨要100多元无锡东方钢材城，现在每吨只要50元。物流竞争很激烈，大家互相竞价。结果，一些物流出现了问题。”线路遇到了两个问题。” 当我们和加三家跑同一条路线时，他们会互相竞争价格，然后价格下降后，他们就必须安装更多的设备才能盈利，否则他们怎么生存。”
钢卷体积小，重量重。 它们很容易过量安装，并且在检查过程中很难被发现。 事故发生后，业界害怕受到处罚，不敢超载。
原本装6个钢卷的卡车只能装1个，司机投诉此事在微信朋友圈疯传。
钢铁城学员卜先生：“以前一辆车拉，一、二、三、四，这个多了。这个视频里的车拉了八卷，现在拉了一卷。”
无锡物流车辆司机需求增加，部分货运价格有所上涨。
钢城从业者卜先生：“我们发的一批货总共运费是2600，今天是2800。价格有三千到四千的，也有人要高价。”价格。”
（看新闻Knews 记者：朱厚祯 耿博阳 编辑：胡艳琪）
