4月份市场运行情况
动力煤市场持续低迷。 首先，疫情加上动力煤传统需求淡季，导致下游消费不足。 港口煤炭库存居高不下，市场情绪持续走弱。 4月份，沿海六大电厂日均煤炭消耗量55.5万吨，同比减少6.39万吨，下降10.32%。 据统计，环渤海四港口（秦皇岛、京唐港、曹妃甸、黄骅港）煤炭总库存2650万吨，比上月末增加304万吨，增长4.3%。万吨，较去年同期分别增长12.96%和12.96%。 19.37%。 虽然月底有所回落，但仍处于较高水平。 二是进口煤炭对国内市场的影响。 数据显示，一季度我国进口煤炭9577.8万吨，同比增长28.4%。 目前京唐港5500大卡现货收盘价为469元/吨，4500大卡现货收盘价为359元/吨，较上月末分别下跌67元/吨和63元/吨。 截至4月28日，纽卡斯尔港6000大卡动力煤指数价格收于49.26美元/吨废钢价格多少钱一吨 97年，较上月末下跌20.15美元/吨。
焦煤市场弱势下跌。 4月份，国内焦煤市场总体呈下跌趋势，厂协用户价格下跌30-50元/吨，当地市场煤炭价格下跌20-130元/吨，个别高硫品种跌幅超过200元。 影响因素如下：一是二季度正处于调价长期点，下游钢材市场疲软导致钢厂打压焦煤等原材料价格； 二是煤矿产能利用率基本恢复到较高水平，资源供给能力充足。 但下游采购需求增长缓慢，煤炭企业库存压力持续上升。 截至4月28日，澳大利亚二级主焦煤国内到岸价为103美元/吨，较上月底下跌40美元/吨。
钢材市场弱势震荡。 中国钢铁工业协会公布的最新钢材价格指数为97点，较上月末下跌2.23%； 从跟踪的国内十大城市现货均价来看，高线、三级螺纹、热轧、中厚板价格较上月末下跌20元/吨，分别为4元/吨、27元/吨、37元/吨。 由于需求不足，冷轧价格大幅下跌，全月累计下跌210元/吨。
影响因素如下：一是下游行业开工率提高虽然在一定程度上刺激了市场需求，但钢材库存高企和钢厂开工率持续提高，仍对资源造成较大压力。供应。 重点钢厂和重点城市钢材库存仍面临统计压力。 3275万吨，较3月中旬高点减少1218万吨，降幅27.10%；较去年同期增加1266万吨，降幅63.02%； 二是国外疫情蔓延，创造了以板材为代表的钢材直接和间接的出口需求。 压制。 据最新统计，全国钢厂高炉产能利用率为83.74%，较上月同期上升2.24个百分点。
焦炭市场先跌后企稳。 受月初钢市快速下跌影响，钢厂打压焦炭价格的情绪有所增强。 此外，焦煤市场的疲软也使得焦炭市场支撑不足。 华东、华北等地焦炭价格已连续第五轮下跌，跌幅仍为50元/吨。 本轮调价后，由于焦化企业在成本支撑下提价意愿增强，且部分贸易商有底部买货意向，焦化厂库存压力有所下降。 华东、华北等部分地区逐渐表现出稳步提价的意向废钢价格多少钱一吨 97年，但由于下游钢材市场仍处于震荡调整阶段，钢厂尚未接受，双方处于博弈之中总体情况来看，价格总体保持稳定。
唐山区域市场运行情况分析
钢材市场波动，价格普遍下跌。 目前唐山钢坯价格为3080元/吨，与上月底持平。 跟踪的5大建材及板材品种价格较上月末基本持平，除热轧价格高端下跌70元/吨外，三级螺纹、中厚板价格均保持不变。均下跌10元/吨，冷轧价格下跌170元/吨。 截至4月29日，唐山地区再生冶金焦成交均价为1640元/吨，较上月末下跌50元/吨。 生产方面，最新统计的唐山地区高炉产能利用率为76.80%，较上月末上升3.01个百分点。 受环保限产政策影响，部分焦化厂焦化时间有所延长。 目前追踪的焦化厂最高限产时间约为40小时。
5月份市场走势研判
对5月份国内煤炭市场走势影响较大的因素分析如下：
积极的一面是，一是随着疫情得到控制，国内经济运行逐步恢复，电力需求将环比回升，将在一定程度上提振动力煤消费水平； 其次，下游基建等行业复工复产，将增加对钢材市场的需求，这将进一步形成拉动； 第三，近期发生的煤矿事故将叠加5月下旬召开的“两会”，后期将加强安全检查，这将对资源供应产生一定影响。
不利的一面是，一是雨季降雨量逐渐增多，水力发电对火电生产有一定制约； 二是境外疫情蔓延，以板材为代表的钢材直接和间接出口需求仍将受到限制； 第三，港口、电厂煤炭库存均处于较高水平，后期去库存过程还需要一段时间。
综上所述，5月份国内钢材市场去库存压力依然存在，整体形势依然波动。 建筑材料的性能可能比板材更强； 焦炭市场价格支撑情绪较强，有小幅反弹的可能。 焦煤市场供需宽松的格局尚未改变。 部分地区或品种价格仍存在下行压力； 动力煤市场供需矛盾依然较为突出，整体弱势格局仍将延续，价格仍有一定下行空间。
