专业超市是城市商业发展的必然结果。 任何一个城市都会有各个行业细分领域的超市，特别是批发市场，规模大、规模大、影响深远。 如果你在上海生活久了，你也会发现市区布满了大量、品类繁多的专业批发市场。 由于一些激励限制，它们大多建在远离市中心的广阔区域，但这丝毫不影响它们的强大人气。 比如，洪山区庆陵东路有一个非常有特色的批发市场。 它围绕火车站而建，面积很大。 所有商店都是钢结构建筑。 充满了工业重金属风格，格外引人注目。 这是于家湾建材市场。
对于建材市场，相信每个住在家里的人都深有体会。 它看似距离人们日常生活所必需的快速消费品领域很遥远，但却是每个人生活中必须经历的事情。 从新生活村的房屋装修，到日常家用电器的维修更换，几乎一切都离不开建材市场。 然而，老百姓接触到的建材市场大多是经过大量转售的终端卖场，而专业化的批发市场仍然针对的是有大宗需求的个人或企业。 在这种情况下，公众不会过多关注专业建材市场，而这些市场的热闹也只是“业内人士”的专属。 于家湾建材市场就是一个典型的例子。
与大多数专业市场一样，于家湾建材市场位于洪山区庆陵东路相对偏僻的位置，是后湖沿岸的著名地标。 从后湖街道向南经风火村，或向西经杨四港高架，即可到达于家湾建材市场区域。 严格来说，这一区域并不只是于家湾一个建材市场，而是包括了烽火集团、和福金盛等三个超级建材家居市场。 该区域北临惠东嘉运，南临建国路。 北缘毗邻于家湾南站，绵延数公里。 它面积巨大，被视为区域地标。
大多数专业市场的位置与其定位相似。 它们不会建在人口密集的生活区，而只会建在郊区。 这与多重激励措施有关。 有趣的是，于家湾建材市场不仅建在人烟稀少的后湖，而且还靠近于家湾站。 表面上看，这是一种集聚效应，会让市场发展前景更加繁荣，但实际上，这个于家湾站并不是客运站，而是专门的物流站，这直接降低了专业市场的人气。 而且，对于批发市场来说，客运业务用处不大，而物流业务则更有意义。
再往前看，于家湾建材市场建在东站周围，呈环绕式布局，而南站则完全建在高层桥梁上，导致沿线市场布局地势较低。 无论从哪个方向走进市场，绕了一小段路仍然可以看到西站的高楼大桥。 桥高约七八米白沙洲钢材市场，渡槽间距较宽，留有相当大面积的空闲空间。 桥两侧空地规划建设商铺，形成宽阔的公共通道。 砖砌救援列车没有任何标志，汽车随意停放和行驶，给人一种乡镇市场的感觉。 不仅有大容量的卡车，还有一些私家车来来往往。 他们要么是游客，要么是下订单的年轻老板，而且非常富有。
其实这个专业建材市场最大的亮点并不是于家湾站和高灶桥，而是风格统一的商铺。 准确地说，市场内的所有商铺必须是统一规划、统一建设的。 他们风格鲜明，充满工业重金属风格。 它们以水泥为地基，以钢材为墙壁。 它们被钎焊在一起形成一个纯钢车间。 店面外观为金属色，略带黄色油漆，上方是批发和仓储二合一的布局，简洁大气。 店铺连在一起，形成一长排，之间几乎没有间隙。 它们完全是点焊的。 另外，车顶也是焊接的，看起来很无聊。 看守它的商贩简直就是一种“折磨”。
乍一看，这些商店更像是仓库，只是存放建筑材料。 有的门锁着，有的半开，有的完全开着。 外面光线明亮，仓库显得魁梧。 我不知道为什么灯没有关掉。 当一个年轻的老板开车经过时，他会把车停好，他的工作人员就会来接他。 如果公交车装卸货物，是一个大工程，机械控制器和吊车是必不可少的，很容易就需要几个小时。 不过总之，这个地方离生活区很远。 无论加工、装配、物流如何进行，都不会影响任何人，所以这些工人没有什么可担心的。
在于家湾建材市场白沙洲钢材市场，你经常听到的不是一个市场，而是一个市场群。 市场群整体上还包括附近的烽火等其他超级建材市场。 它内部还有一个仓库。 钢结构外墙涂有白色油漆，充满重金属风格。 大概也只有钢铁企业才能有这样的场景。 在这里工作的人都被要求戴安全帽，而且他们的声音比其他人都大。 偶尔还有人骑自行车。 他们穿着外套和皮鞋，手臂上挂着大金项链。 他们看起来像暴发户，大肆采购，成为最亮眼的焦点。
