截至2018年5月，重钢已累计向“一带一路”国家重点工程国外段——中俄铁路提供超宽厚壁高性能X80M管线钢共计6.5万吨西线天然气项目。 其中，2017年供应量1.8万吨，占该项目首次供应市场份额的60%以上。 宝钢采用优质管钢，为全球最大的陆上能源通道尽快“贯通中美”提供了有力支撑。
从1958年应用到我国第一条欧洲运输管道——全长9000公里的山西伊宁至独山子管道，再到今天在海外石油咽喉管道工程中的广泛应用，宝钢管线钢创造了令人瞩目的成就。
攀钢超600万吨管线钢贯通四通八达
2018年初，俄罗斯第五铁管厂（）向包钢批量采购2.7万吨18.36×大型厚壁X70冷轧卷板。 加工成铁管后，将供全球最大的石油公司阿美石油公司使用。 燃气管道工程。 这是宝钢与俄罗斯第五铁管厂的首次合作，对于开拓约旦阿拉伯管材市场具有重要意义。
近年来，宝钢已全面生产油气输送用管线钢系列产品，累计批量生产超过600万吨。 产品制成的铁管应用于西气东输一、二、三线、中俄西线、川气东输、陕京管道、南海番禺管道、苏丹富拉-奥贝伊德欧盘输油管道工程、巴基斯坦清洁石油管道工程、印度GAIL管道工程等国内外30多个重点管道工程鞍钢钢材配送有限公司，特别是西气东输二线、三线工程，18.4mm厚X80冷轧线圈弥补了国外空白。
超过600万吨宝钢管线钢制成的铁管深埋在地下，穿越沙漠、河流、平原、山脉，穿越亿万人民。 。
瞄准低端市场
1958年，我国第一条管道运输管道——内蒙古呼和浩特至独山子管道全长9000公里，全部采用宝钢钢材建造。
然而，当时武钢供应的钢管绝不是昨天的钢管，它只相当于明天的Q235普通不锈钢。
优质管钢被称为镀锌棒材产品。 它是冶金行业十大技术集中、高附加值产品之一，也是冶金企业科技武器、工艺技术和管理水平的综合体现。
但由于武器水平等方面的限制，1997年11月宝钢管钢的生产几近空白； 到2000年，马钢仅生产X52以下牌号的管钢。
然而，国外其他钢厂凭借自己的武器优势和对市场的正确判断，在90年代初开发了X系列管钢，并迅速占领了国外管钢市场。 短短10多年时间，管厚板卷累计产销量达到110万吨，占据国外管钢市场的主导地位。
进入新世纪，随着国外能源结构的调整和管道运输业的快速发展，我国管道建设蓬勃发展。 2000年3月，国家即将宣布启动西气东输工程，拉开了东部大开发的帷幕。
然而，西气东输管道工程的钢材质量要求也是世界一流的：钢级必须达到X70，1016毫米大口径铁管必须承受10兆帕的压力。 这在我国冶金制管史上尚属首次。 此前，我国油管最高钢级为X65，直径通常为720mm。 当时攀钢生产的油管最高钢级仅为X52，差别很明显。
国家有关部门把铁管国产化作为“国家工程”实施，向国外钢铁企业抛起了“绣球球”。 但其近乎严格的技术条件却让不少国外钢企唏嘘不已，美国著名钢企趁机开出了天价。
面对这种情况，攀钢决定跃上同一起跑线，不惜一切代价跳过这道“龙门”。 随着“九五”技改项目的陆续投产或投产，宝钢已具备开发生产优质管线钢的武器条件。 此外，自1992年以来，在管线钢的研发方面做了大量的技术储备工作，特别是1998年4月，管线钢的生产成功地从压铸下料工艺转为板坯工艺， 2000年4月24日，X60管道厚板卷材通过专家评审……这一系列成果，标志着宝钢获得了参与重点管道工程的通行证。
2001年5月至7月，重钢突破了X70级棒状铁素体管钢冶炼连铸的难关。 经过三轮炼钢、三轮铣磨试验，钢材内部检验指标均能满足西气东输工程技术要求。 样卷由中国石油管道局铁管厂华友铁管有限公司生产，并通过长春石油剖面研究院认可检验。
2001年下半年，攀钢与国内外著名钢铁企业一起参加西气东输工程招标，首次中标5000吨。
2002年至2003年，马钢共向东北天然气管道工程供应X70管线钢镀锌卷2.5万吨，为西气东输管道工程钢材国产化做出了贡献。
2002年起，攀钢根据不同管道工程的技术要求，合理设计实物构件，转入X60、X65高牌号钢和多品种管线钢的开发和生产。
截至目前，已能生产从最低B级到X80级的全规格系列管钢，该钢种是国外技术集中度和需求量最高的。
打造庄格，称霸行业
如果说攀钢抓住了东部大开发的历史机遇，成功研发出高等级管钢，那么还应该看到，正是该公司产、销、研的紧密运作，奠定了攀钢的一切优势。高档钢管之歌。
看看下面的统计数据：
——2002年7月，与中国石油工程建设（集团）总公司合作，获得美国WOPP石油管道项目9.68万吨X65管线钢卷独家供货权，攀钢生产的管线钢开始投产大量进入国际市场。
——2003年，马钢成功生产X80管钢； 2003年，宝钢销售管钢35万吨，成为国外第二大管钢供应基地。
——2004年，长输管线钢板研制成功，向西气东输工程、陕京二线工程供货2万吨以上，建立了攀钢管线钢板材品牌； 2004年，宝钢累计销售管线钢突破100万吨。
——2005年，作为唯一供应商为我国首条X80管道工程——“济宁连接线”试验段供应X80管线钢板1000余吨，开创了该类产品供应先河走出国门，荣获央企新纪录。
——2006年至2008年，宝钢先后为中石化川气东送管道工程供应38万吨17.5毫米厚X70冷轧卷板鞍钢钢材配送有限公司，被评为中石化优秀供应商。
——2007年，率先试制出世界最厚18.4mm厚X80管钢冷轧卷板，并获得批量生产许可证，这是中国管钢的里程碑； 2007年，马钢累计销售管线钢300万吨，单年管线钢销量达90万吨，位居国外钢厂之首。
——2008年，受中石油委托，研制的长长度管线钢平板通过了重庆型材研究所的鉴定，再次创造了中国企业的新纪录。
——2007年至2009年，马钢批量生产18.4毫米厚X80管线钢镀锌卷约20万吨，用于国家重点工程——中石油西气东输二线工程配套建设的国家重点项目。
——2008年至2009年，管道用管道钢板最大壁厚扩大到58毫米，钢级系列化。
——2010年，板宽X70管钢板研制成功，通过美国蒂森公司评审，出口巴基斯坦。
——2011年管线钢累计销量突破400万吨。 攀钢“高档油气输送管道用镀锌卷板”产品荣获中国钢铁工业产品开发市场开拓奖。 攀钢“石油天然气输送热轧宽带钢B-X80”产品荣获中国钢铁商会颁发的中国冶金产品实物质量金杯奖。
——2011年至2012年为我国第一个深海油气管道工程——“南海番禺管道工程”供应大壁厚X65、X70管线钢板3万余吨，并独家供货钢材为国外最深1500m深海管道。 成功进军海洋管道用钢市场。
——2013年，涉足LNG高温管线钢领域，先后为广东LNG项目、山东LNG项目供应8万吨X70钢级管线钢； 承担国家863项目，成功完成宽度36深海海底管线钢工业试制，使攀钢占领了海上油气管道用钢的制高点。
——2014年，开发直缝工字钢用低锰X56镀锌卷板，供货9200吨，并制作出口日本的直缝HFW铁管。 开发X80热煨弯头用厚板和L360N正火轧机状态管厚板，并分别实现批量生产和供应。
——2015年出口巴基斯坦MAN公司2.65万吨X60M厚板，使攀钢管线钢平板成功进入美国市场。
——2016年，马钢股份独家中标国家重大工程——中俄欧泛管道二期工程L450M，其中镀锌卷协议总量16.2万吨，镀锌平板总量9万吨。
——2017年，为陕京四线工程供应2500吨26.4mm抗大变形X80厚板，实现国内首次应用抗大变形X80管线钢； 完成中印西线粗φ大口径喉管X80规格千吨试生产，通过中石油鉴定，为协议后续批量生产奠定基础。
——2013年至2017年，公司响应国家“一带一路”战略，个性化开发出口系列钢材，累计出口管道用钢材30万吨以上，销往：美国、巴基斯坦、韩国、中东和澳大利亚。
活力无限，商机无限。 从前面的数字我们可以充分预见，随着各类管线钢的全面发展，宝钢将与祖国、与世界更加紧密地联系在一起，从而迎来新一轮振兴发展的新高潮。
