今年1月至8月，怀化国际陆港共运营班列272列。张卓 摄
上述消息是5日发布的。 目前，怀化国际陆港已定期开通至北部湾港、湛江港、南沙港的中老（老挝）、中越（越南）铁路跨境班列和铁海联运外贸航线，行李、木薯淀粉、化工产品、日用杂货、钢材等产品比重持续增加。
今年以来，怀化加强与湖南省市（州）的联动，将岳阳的硫酸铵、焦亚硫酸钠，湘潭的钢材，娄底的米厂，株洲的二手车、化工品等汇聚到怀化。国际陆港。 转口至老挝、越南、加纳等国家。 同时湘潭钢材，加强与怀化市国内外贸易演出公司的联系，与26家公司签订了国际运输代理协议。
“我们将继续在班列运输、港区现代物流基础设施建设、国际贸易人才培训等方面加大力度。” 监事会主席雷明雄表示，怀化正在依托怀化国际陆港的高性能湘潭钢材，打造西部陆海新通道。 横向开放实现高质量发展，推动湖南乃至中部外向型经济加速腾飞。
在这里，车间工人正在为欧洲客户生产定制包袋。 自今年4月首次出口以来，该公司生产的箱包通过怀化国际陆港新扩建的怀化至广州南沙港铁海联运线路，成功进入欧美市场。 今年1-8月，怀化发往欧美市场的箱包数量达到210个标准箱。
董事长牟晓峰表示，怀化至南沙港的铁路运费已从9500元降至2000元。 成本降低成为市场竞争的优势，使企业在市场竞争中获得更大的主动权，开辟新的领域。 更广阔的国际箱包市场。 （超过）
