1、船用钢板具有较高的强度和韧性。 船舶在海上航行过程中，会受到波浪、风、冲击等各种复杂环境的机械作用。 船用钢板能够承受这些机械作用，保证船体结构的安全稳定船用钢材，避免极端情况下的损坏。
2、船用钢板具有优良的耐腐蚀性能。 船舶在海洋环境中长期暴露在海水和潮湿的环境中，很容易引起钢材的腐蚀。
3、船用钢板具有良好的焊接性。 造船过程需要对钢板进行切割、焊接和拼接。 船用钢板具有良好的焊接性，使船舶制造过程更加高效，提高船舶的生产速度。
目前，我国造船及海洋工程用钢基本能满足国内大部分市场需求，但部分高等级特殊钢产品仍依赖进口。主要指强度高、厚度大、抗层状撕裂的钢板，高热输入焊接、耐腐蚀、超低温韧性、高止裂性能。 其生产工艺严格，设备稳定性要求高，开发难度大。
五种船舶及海洋应用高端钢材产品
1、液化气运输船用低温钢。 9Ni低温钢的研发持续升温。 LNG储存温度为-163℃。 LNG储罐内壁要求9Ni钢强度高、低温韧性好、波动小。
2.大线能量焊接船舶板的开发。 焊接是船体制造的关键环节，约占船舶制造成本的17%。 随着船舶板厚规格的增加船用钢材，开发具有高焊接线能量适应性的钢板以提高焊接效率已成为船体建造中需要解决的关键问题。 高线能量焊接钢是指焊接线能量在400kJ/cm以上的钢种。
3、油轮货舱用耐腐蚀钢
4、高止裂韧性船用钢板
5海洋平台特厚机架钢，
