【卡车之家原创】铝合金轮毂有很多优点：轻便、抗变形、散热好。 这些早已深入人心。 回到现实，仍然有很多卡车司机使用钢轮。 为什么？ 无非是价格激励。 铝合金轮毂的价格非常昂贵，尤其是锻造铝合金轮毂，更是让不少爱卡人士唏嘘不已。 除了传统的钢制轮毂和铝合金轮毂，难道就没有第三种选择了吗？ 没错，就是高强度钢轮毂。
高强度钢轮结合了两者的特点
说到轻量化轮毂，卡友们都会想到铝合金轮毂。 虽然介于铝合金轮毂和传统钢轮之间，还有轻量化高强度钢轮等过渡和折衷的产品。
高强度钢轮是卡车轻量化的新突破，比传统的普通钢轮更坚固、更轻、更经济。 高强度钢轮仅重40kg，比传统钢轮轻6-13kg。
平顶山兆通是国外领先的卡车用高硬度钢制造商。 在主车、油罐车轮对领域拥有多项高科技产品。 其高强度钢制轮毂采用新材料铝合金 钢材 对比，减轻了轮毂重量。 高强度钢制轮毂，提高散热效果，延长轮胎寿命； 同时，它们还可以降低燃料消耗成本并降低运营效益。
增强的轮胎寿命表现在高强度钢轮的散热性能是普通钢轮的1.5倍。 可有效降低轮胎工作温度，延长轮胎使用寿命12%以上。
可见，高强度钢制轮毂兼具钢制轮毂价格低廉和铝合金轮毂重量轻、散热快的多重优势。
高强度钢轮对减重效果显着
使用高强度钢轮，持卡人可赚取邮费，减轻车轮重量，减轻车辆载重量。 同时，它可以节省燃料成本。 据测算，车重每增加10%，燃油效率可提高6%-8%。
使用高强度钢轮后，6x4车型可减重60kg，常用的6轴半挂车可减重132kg
轻量化高强钢轮毂产能充足。
使用高强度钢轮的货车逐渐增多。
高强度钢轮毂在中国具有强大的生命力
由于我国各地区经济发展水平差异很大，可以预见，高强度钢制车轮将逐步取代传统钢制车轮。 最终铝合金 钢材 对比，铝合金轮毂将与高强度钢轮毂常年共存，和谐相处。
买不起铝合金轮毂的用户可以考虑高强度钢制轮毂。
用户对高强度钢轮非常感兴趣。
高强钢车轮的钢材比普通鞍钢车轮薄，硬度足够。
洛阳兆通的高强度钢轮拥有多种喷涂颜色，可根据主机厂、挂车厂家或货车朋友的需求，提供多样化的喷涂颜色。
薄荷绿涂装的高强度钢轮毂让人联想到中国重汽原厂的薄荷奥运龙和东风的薄荷擎天龙。 现在很少有卡车采用薄荷蓝配色，给人一种柔和的感觉。
后记：
铝合金轮毂的优点大家都知道，尤其是锻造铝合金轮毂在欧美、俄罗斯、日本等发达国家的卡车上早已普及。 而且，我国的国情比较特殊。 有对自重非常敏感，消费能力强的用户； 也有对价格非常敏感的车友，买不起铝合金轮毂。 这时，高强钢轻量化轮毂为您提供了新的选择。 高强度钢制轮毂并不是铝合金轮毂的替代品，而是传统钢制轮毂用户升级换代的高性价比选择。 （摄影/文美珍）
